Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

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Messaggioda romeojuri » lun 07 feb, 2011 19:21

Salve a tutti, stamattina ho chiamato direttamente il venditore (Comall) e mi ha detto che mi avrebbe richiamato perchè aveva da fare, io ho poi chiamato la Minimax al numero che è sul manuale di uso e manutenzione e mi ha risposto un signore molto gentile, Cambiani (mi sembra che si chiami così) e la prima cosa che mi ha chiesto in merito alla toupie è la seguente:
"con che cavo è attaccala la macchina alla rete?" gli ho risposto con un cavo che era di circa 2,5mm a filo cioè 3X2,5, SBAGLIATO!!!! continuava dicendomi che il cavo doveva essere minimo un 3X4mm, perchè, mi spiegava che l'assorbimento della toupie non è uguale a quello degli altri due motori (sega e pialla) perchè oltre a partire il motore ci doveva essere lo sblocco del freno magnetico e quindi c'era molto assorbimento ho fatto così ma il problema (se è questo) forse lo risolverò del tutto la settimana prossima perchè parlando con il mio elettricista ci potrà venire la prossima settimana e porterà un cavo da 6mm fino al quadro comando del garage e poi da li si partirà previo termica da 16 A " AD INTERVENTO RITARDATO" con il cavo da 4 fino alla presa e la farò dedicata, il signore della Minimax mi ha detto che se io avessi letto meglio le istruzioni li cera scritto (pag.33-34), onestamente io le ho lette ma sul collegamento non credevo che c'erano dei problemi, spero che sia così, poco fa ho provato a accenderla solo con la prolunga da 4mm (nelle prese io ho la sez.2,5) ed in effetti pur sempre rallentata c'ha messo meno a partire e la magnetotermica non è scattata, domattina provo (anche se non ha senso con solo la prolunga da 4mm), questo signore mi ha detto che se c'erano problemi lo dovevo informare (mi sono un po tranquillizzato vista la disponibilità di tale persona), tutto qui, un salutone Nino.
P.S. il venditore mi ha richiamato mandandomi un mess. dicendomi di contattare questo signore.....stasera (mi ha chiamato)


P.S. il venditore mi ha richiamato mandandomi un mess. dicendomi di contattare questo signore.....stasera (mi ha chiamato) :twisted: :twisted:
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda tizeta » lun 07 feb, 2011 21:16

meno male che alla minimax sono seri.Io ha la c26 per questioni di spazio ma come motori e meccaniche la trovo ottima,l'unico neo sono le regolazioni,anche se ti dicono che la macchina è settata di fabbrica sulla mia ho dovuto risettarla completamente,soprattutto la spessore.
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda romeojuri » lun 07 feb, 2011 21:40

Ciao, mi auguro di si, che siano seri, da come mi ha risposto stamattina questo signore della Minimax mi sembra di si, attenzione ancora il problema non è risolto lui mi ha detto solo cosa fare poi se funziona lo saprò appena cambierò sezione dei fili, Nino.
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Messaggioda ser gio » mar 08 feb, 2011 09:30

romeojuri ha scritto:Ciao, mi auguro di si, che siano seri, da come mi ha risposto stamattina questo signore della Minimax mi sembra di si, attenzione ancora il problema non è risolto lui mi ha detto solo cosa fare poi se funziona lo saprò appena cambierò sezione dei fili, Nino.


Anche a me fa piacere che ci sia ancora qualcuno di gentile e disponibile.

Tempo fa ho smontato i motori di una CU350K vecchiotta e il freno elettromeccanico era presente su tutti i motori, lui ti dice che c'è solo sulla toupie questo mi suona un po' strano

Ciao
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda romeojuri » mar 08 feb, 2011 14:18

Non so cosa dirti, sulla toupie il freno fa si che l'albero si blocchi in due secondi mentre sulla sega o sulla pialla si fermano entro i dieci secondi, probabilmente lui intendeva che partendo la toupie a differenza della sega o della pialla deve avere più forza per sbloccare tale sicurezza mentre sulla lama e sulla pialla questo non avviene, non so se mi sono spiegato bene, ciao Nino.

P.S. Lui non mi ha detto che sugli altri non c'è mi ha detto che gli altri lavorano diversamente.
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda ser gio » mar 08 feb, 2011 14:39

romeojuri ha scritto:Non so cosa dirti, sulla toupie il freno fa si che l'albero si blocchi in due secondi mentre sulla sega o sulla pialla si fermano entro i dieci secondi, probabilmente lui intendeva che partendo la toupie a differenza della sega o della pialla deve avere più forza per sbloccare tale sicurezza mentre sulla lama e sulla pialla questo non avviene, non so se mi sono spiegato bene, ciao Nino.

P.S. Lui non mi ha detto che sugli altri non c'è mi ha detto che gli altri lavorano diversamente.


Ciao Nino

Il freno agisce a seconda di come viene regolato e questo determina i tempi di fermata.

In effetti può essee che a seconda dei modelli vengano usati accorgimenti diversi, oppure che 15 anni fa mettevani motori diversi.

http://www.silvamac.com/c30_genius.html

Qui c'è la C30, se leggi in alto a destra si legge "Motore Toupie Autofrenante".. probabilmente il signor Cambiani sa quello che dice..


Ciao


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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda AlbertoA » mar 08 feb, 2011 16:52

Sulle mie ST3 e FS35 il freno c'è solo sulla toupie...
Ho "cronometrato" la sega e si ferma in circa 11 secondi, evidentemente si affidano all'attrito delle cinghie. Su altre mettono anche dei semplici moduli di frenatura elettronici.
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda luk2k » mar 08 feb, 2011 20:56

o quando la macchina è comandata da inverter, fa tutto quello... :wink:
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda romeojuri » mar 08 feb, 2011 21:09

Ciao a tutti e buonasera, non so cosa dirvi io per vivere faccio altro, però ho notato che come dice Sergio il sig. Cambiani sapeva quello che diceva perchè appena detto il problema non ha neanche titubato un attimo che mi ha detto è la sezione del cavo, rimproverandomi (si fa per dire) di non aver letto le pagine che riguardavano il collegamento della macchina, domni mattina arriva l'elettricista e ci togliamo il problema, domani E' IL GIORNO DELLA VERITA' :-D o il cavo e l'impianto dedicato funzionano o la Minimax paga la mangiata di pesce e non solo............., cmq il mio amico elettricista sa quello che fa e dove mettere le mano stasera mi ha detto che tutt'oggi ha collegato un motore di, udite, udite, 70 KW, altro che la mia toupie :lol: :lol: un salutone Nino.
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda romeojuri » mer 09 feb, 2011 18:34

RISOLTO DEFINITIVAMENTE, :fatica: :fatica: :fatica: ho parlato con la Minimax, sempre con il sig. Cambiari al quale ho riferito che era stato fatto un impianto dedicato con con tutti i "crismi" ma la macchina era sempre rallentata, un po meno rispetto agli altri giorni ma sempre lenta ad avviarsi, Cambiari allora mi ha suggerito di allentare di mezzo giro il freno, agendo dietro al motore, con una brucola da 5, ho tribolato un po' ed il gioco è stato fatto, mentre prima nello spengimento della toupie l'albero si bloccava di colpo, (cosa secondo me che non andava bene) adesso cronometrato l'albero si ferma in 3 secondi (loro dicono e scrivono che a norme CE si deve fermare entro 10 secondi), quindi tutto e bene quel che finisce bene, un saluto e scusate tutti se vi ho cionvolto nei miei "problemi hobbistici", un saluto Nino.
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda AlbertoA » mer 09 feb, 2011 18:57

Ciao Nino, l'albero si deve fermare in 10 secondi certo... ma con la fresa più grande ammessa dall'omologazione della macchina! L'albero da solo...
Ma non sentivi puzza di gomma bruciata?!
Per provare se gira libero dovresti fare un'altra prova.
Sul pannello c'è il pulsante di sgancio della toupie, otticamente dovrebbe essere similea a questo <-(O)-> , che da l'idea che l'albero venga "liberato". Selezioni quello ed accendi l'interruttore, sentirai il ronzio del magnete e basta, a quel punto provi a girare l'albero con la mano, magari puoi anche "avvitare" di un altro pezzettino.
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda romeojuri » mer 09 feb, 2011 19:10

Ciao Albè, si infatti adesso l'albero riesco a muoverlo anche senza sganciare il freno, probabilmente restringerò appena un po il freno, domattina voglio riprovare, comunque adesso è solo questione di trovare il giusto punto per far si che si fermi l'albero anche con le frese grandi, la puzza non si sentiva, lo strano era che appena prendeva tutti i giri e spegnevo l'albero si fermava di blocco, se riaccendevo dopo 5 minuti partiva liberamente, se l'accendevo dopo un'ora ricominciava a rallentare e ci metteva di più a predere tutti i giri, ciao Albè, un saluto Nino.
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda luk2k » mer 09 feb, 2011 22:16

tutto è bene quel che finisce bene.

pero' sta storia mi ha fatto pensare un po', in pratica è come se chiamassi al concessionario per via di un problemino alla macchina e questo prima mi fa rifare tutta la trasmissione e poi chiede se prima di partire levo il freno a mano... :mryellow:
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda AlbertoA » mer 09 feb, 2011 22:25

Effettivamente... poi il freno dovrebbero averlo regolato loro! Neanche le accendono le macchine? Ci credo che serviva il cavo da 4 mm, con il freno tirato il motore tirava per quanto ne ha pur essendo a vuoto! Neanche se gli metti un tenone da 250 mm...

Però... se era solo il motore frenato, in qualsiasi "marcia" si fosse trovato avrebbe dovuto fare lo stesso, non è che il freno sia sulla trasmissione :?
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Re: Forse Risolto Il Problema Della Lab 300 N.

Messaggioda Edo » mer 09 feb, 2011 23:44

L'ho già detto e ridetto ma lo ripeto ancora: E' meglio spendere qualcosa in più per avere la macchina montata e collaudata sul posto, in presenza del committente, piuttosto che far tutto da soli sperando che tutto fili via liscio.
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