Si Può Riutilizzare Un Trapano Ricaricabile, Senza Le Pile?

[pinella]

Ho diversi trapani ricaricabili con il gruppo pile ormai esaurito. Spesso comprare il gruppo pile non conviene, aggiungendo qualcosa lo compri nuovo! Pensavo, essendo piccoli e maneggevoli, di utilizzarne uno per levigare i lavori al tornio! Sicuramente tra voi c'è qualcuno che s'intende di elettronica, pensavo di togliere le pile e farlo funzionare collegandolo direttamente allo spinotto trasformatore, ma non funziona! Prima di portarlo all'isola ecologica, dopo aver recuperato i mandrini, cosa si può fare per farlo funzionare?
Grazie per le eventuali risposte e scusate per le strane domande

[vam107]

se merita compri le batterie su ebay e le sostituisci dentro la batteria originale io lo fatto e con 48 euro trapano nuovo o quasi della dewalt con due batterie altrimenti devi prendere un trasformatore ma a quei watt costa una botta

[anonimo]

Ciao pinella.
Sullo spunto un avvitatore assorbe un botto di corrente, servirebbe un trasformatore grosso.
Una possibilità è, se sono a 12V, una batteria auto, che carichi al bisogno, ha autonomia 20 volte maggiore.
L'unica cosa non esagerare nella lunghezza dei cavi, metterli di generose dimensioni tipo 2.5 mmq e, magari, saldarli. Non affidarti a spinotti con piccole dimensioni dei contatti.
Se gli avvitatori sono a meno di 12V si può fare comunque con qualche piccola modifica, se sono di piu no.

[pinella]

Scusa, Giuliano, non si può usare lo spinotto che ricarica le pile? Non è un trasformatore?

[pinella]

Rolly, da grande ignorantona che sono, pensavo di utilizzare lo stesso spinotto in dotazione! Ne ho uno con uno di circa 7V, ma se la cosa è difficile recupero i mandrini e basta! La mia mania di riciclare

[Cartouche]

se merita compri le batterie su ebay e le sostituisci dentro la batteria originale io lo fatto e con 48 euro trapano nuovo o quasi della dewalt con due batterie altrimenti devi prendere un trasformatore ma a quei watt costa una botta

Spiegami un po' come hai fatto, per favore, questa mi interessa de avròuna mezza dozzina di Trapani con le batterie morte che non mi son mai risolto a sbarazzarmene !

A.

[striu]

stesso problema anch'io....considerate che ne distruggo uno ogni due anni circa......l'avvitatore è ottimo ma le batterie costano circa 60 euro l'una.

[artista]

se merita compri le batterie su ebay e le sostituisci dentro la batteria originale io lo fatto e con 48 euro trapano nuovo o quasi della dewalt con due batterie altrimenti devi prendere un trasformatore ma a quei watt costa una botta

Spiegami un po' come hai fatto, per favore, questa mi interessa de avròuna mezza dozzina di Trapani con le batterie morte che non mi son mai risolto a sbarazzarmene !

A.

Aurelio, poche marche danno pacchi batteria apribili cmq anche quelli chiusi si aprono con un seghetto poi dentro ci sono batterie ricaricabili normali, basta sostituirle con le nuove, l'unica difficoltà sta nelle saldature che sui poli a volte sono un pò rognose.

per chi invecesta in Italia c'è la RAE che rifà i pacchi a poco più del prezzo delle batterie di ricambio.

[anonimo]

Rolly, da grande ignorantona che sono, pensavo di utilizzare lo stesso spinotto in dotazione! Ne ho uno con uno di circa 7V, ma se la cosa è difficile recupero i mandrini e basta! La mia mania di riciclare

È giustissimo riciclare
Se guardi il contatto tra batteria e utensile è fatto da lamine non da un semplice spinotto perchè sotto sforzo il motore può assorbire anche 20-30 Ampere. Per contro lo spinotto del caricabatterie deve fornire una carica di diciamo 2 Ah in un ora o più, quindi in media passano 2 A, 10 volte di meno.
Inoltre non puoi usare lo stesso alimentatore (giustamente altrove è stato evidenziato che non si tratta di un semplice trasformatore perchè da quest'ultimo esce un alternata) perchè quello ha un protocollo di funzionamento specifico per caricare le batterie. Quello che serve è una sorgente a tensione costante e continua, il piu possibile uguale a quella della batteria disponibile ad erogare le decine di A in caso di richiesta.
La cosa piu comoda che viene in mente è quelle per auto come detto sopra.... A meno che non si confidi negli avvitatori sulla limitazione di corrente degli elementi stessi in modo che valori piu alti della corrente di corto circuito non possano raggiungere il motore.
Nel qual caso poiché, trascurando la resistenza dei fili, la batteria auto può in corto dare anche centinaia di ampere, potrebbe in caso di "bloccaggio" del motore per sforzo, passare una corrente tale da danneggiarlo.
Diciamo che io una prova avessi uno vecchio a 12 la farei, ne avessi uno a 9.6, metterei 3 diodi in serie sul + e la farei, con uno da 7.2.... forse lascerei perdere.

Confermo Massimo. Aurelio se cerchi in giro trovi tanti topic che parlano della sostituzione degli elementi. Alcuni sono rimasti soddisfatti altri (mi sembra Vito e anche Christian, ad esempio) avevano avuto dei problemi.
Sono tutti riconducibili alla difficoltà di saldare a stagno le lamelle perchè l'elemento ti porta via il calore e rischi che ti venga una saldatura fredda o, se riscaldi troppo, si danneggi l'elemento.
Quelle che ho visto io infatti sono "puntate" con una spot welding, non a stagno.

[pinella]

Grazie, Rolly, ho capito che è inutile perderci tempo. Ho recuperato il motore del mio cancello automatico, mi sembra lavori a 24 V , avrò gli stessi problemi se lo volessi utilizzare?
Grazie a tutti per le risposte!

[vincenzo-92]

Ci avevo pensato anche io
Taglio i fili del connettore e lo collego all avvitatore.. E mi stavo pure dicendo da solo SONO UN GENIO! vabè tanto il mio era valex.. il prossimo sarà makita

Comunque è un interessante argomento.. utile a molti! Complimenti

[anonimo]

Grazie, Rolly, ho capito che è inutile perderci tempo. Ho recuperato il motore del mio cancello automatico, mi sembra lavori a 24 V , avrò gli stessi problemi se lo volessi utilizzare?
Grazie a tutti per le risposte!

Sinceramente non saprei.... Mi ero fatto l'idea, non so quanto ben posta, che i motoriduttori per cancelli in continua avessero principalmente il vantaggio di poter avere la batteria "tampone" che assicura il funzionamento in assenza di rete. Siccome anche in questo caso l'assorbimento di punta potrebbe essere di un 10-20 A, l'alimentatore, senza batteria, dovrebbe essere "potente", e il tutto sarebbe piu costoso che un motoriduttore a 220. Con la batteria invece l'alimentatore ha tutto il tempo per caricarla con calma, e quindi ne basta uno piu piccolo quanto a corrente erogabile, ed è la batteria che ha lo spunto per azionare il motore. Con il vantaggio di poter funzionare in caso di black out.
Se è cosi, di nuovo, come con il caricabatteria dell'avvitatore, senza la batteria non fai niente.

Ma forse non è affatto cosi, su questa cosa dei cancelli sto ipotizzando..... Ti potresti fare un'idea vedendo se c'è, e che batteria ha il sistema.... e quanti VA (voltampere) ha il trasformatore di alimentazione....
Ciao

[pinella]

Rolly, il cancello non aveva batteria, ogni volta che mancava la luce, ero costretta a sboccare i bracci e ad aprirlo manualmente! Dalla scheda ho capito che era collegato ad un'uscita di 24 V, le mie competenze finiscono qui

[anonimo]

Avevo inteso i motori per i cancelli scorrevoli con pignone e cremagliera, pinella.
Comunque, ritiro quello che ho detto, se non c'è batteria basterebbe vedere quanto può erogare l'alimentatore, o leggere le caratteristiche del motore, o fare una misura di corrente, e reperire un alimentatore corrispondente per riutilizzare il motore in altro modo.
Per aggiungere un dato sugli avvitatori cordless, ho trovato questa prova su un dewalt....

[youtube:e5e58f2f]eZIwQw4UnE0[/youtube:e5e58f2f]

quaranta ampere! .. mica bruscolini.

[artista]

...credo che il,cancello fosse con circuito a 24V solo per ragioni di sicurezza essendo all'esterno............quindi a monte ci deve essere un trasf. con cui alimentarlo e usarlo.