Modifiche Sega A Nastro

[gwood]

Ecco delle modifiche che ho fatto alla mia nastro con volani da 40 cm e costruita per montare lame da 20x0,4.
I guidalame superiori erano fatti di blocchetti rettangolari appena l'avevo acquistata gli ho sostituiti con quelli d'alluminio autocostruiti
ora con delle modifiche ho montato un gruppo guidalame con i dischi:

ho rifatto l'asta saliscendi di diametro 15 a cui ho saldato una piastra forata e filettata dove ho fissato il guidalame unendo il tutto con un'angolare (rosso)
al carter verde.

Ho sostituito anche il gruppo guidalame inferiore:




qui dato lo spazio limitato sotto il piano ho dovuto pensarci un pò su, alla fine ho dovuto praticare un'apertura
nel vano inferiore, ho fissato il guidalame ad una piastra con due tondini di diametro 20 e avvitato il tutto alla struttura
della macchina .
cosi facendo il guidalame si può regolare con lo sportello inferiore chiuso.


altra modifica,quella più importante, è stato il parziale rifacimento della slitta .



ecco tutti i pezzi che la compongono e assemblata.
ho messo una vite trapezioidale da 16 con relativa chiocciola, ho dovuto saldare una piastrina forata alla base della slitta alla quale ho avvitato la chiocciola filettata ho rifatto le flangie che premono la molla e messo un volantino più grande; ho sostituito la molla.
Questa ultima modifica è stata importante perchè sono riuscito a tensionare la lama da 20 di 0,5 centesimi


ho creato anche un'apertura per controllare se la molla non fosse a pacco

cosi è con la lama tensionata e non è a pacco.

Ho finalmente potuto sfettare una tavola di rovere


e passarla sulla pialla

questo è il primo taglio della costruzione del mio banco ....

mancano ancora delle piccole cose: un carter che copre l'apertura del guidalame inferiore e una protezione davanti a quello superiore,
più avanti metterò anche una cremagliera che regola il saliscendi del guidalame superiore.
Ciao Giancarlo

[Oreste]

Complimenti ottimo lavoro.

Oreste

[Edo]

Quello della vite trapezoidale è una bella soluzione, pensa che sulla mia SN 560 (volani da 56 cm) la barra filettata è un semplice M16 a filetto triangolare, una cosa che fa inorridire qualsiasi meccanico di buon senso e solo per risparmiare una decina di Euro.
Non è tanto la sollecitazione a preoccupare quanto il fatto che le viti di manovra in meccanica sono di regola a filetto trapezio, anzi nel caso specifico del tenditore per una sega a nastro, una vite a profilo "dente di sega", adatta per carichi unidirezionali, sarebbe stata la soluzione più corretta, ma si tratta di dettagli perchè il profilo a dente di sega l'ho visto usare solo in meccanismi di tensione per cingoli di veicoli militari.

Ho fatto due conticini veloci, la molla dovrebbe avere un carico di circa 200 Kg, prima di andare a pacco.

E' così?

Guarda com'era la battuta della boccola reggispinta prima e dopo il mio retrofit (notare la grande superficie di appoggio, infatti girando il volantino strisciava orrendamente):





La boccola prima e dopo:

[ser gio]

Ecco delle modifiche che ho fatto alla mia nastro con volani da 40 cm e costruita per montare lame da 20x0,4.
I guidalame superiori erano fatti di blocchetti rettangolari appena l'avevo acquistata gli ho sostituiti con quelli d'alluminio autocostruiti
ora con delle modifiche ho montato un gruppo guidalame con i dischi:

....

mancano ancora delle piccole cose: un carter che copre l'apertura del guidalame inferiore e una protezione davanti a quello superiore,
più avanti metterò anche una cremagliera che regola il saliscendi del guidalame superiore.
Ciao Giancarlo

Complimenti Giancarlo davvero bravo..

E ora via con i lavori legnosi..

[AlbertoA]

Complimenti Giancarlo!!!! Bellissimo lavoro.
Quella della vite è un qualcosa che anche a me da noia, marca diversa da quella di Edo, ma stessa orribile M16, la voglia di mettere una barra trapezia c'è.

Ciao!
Alberto

[ser gio]

Eccola lì la chiocciola flangiata, per viti trapezie, in ottone che ho cercato in vano io..

[gwood]

Grazie a tutti per i complimenti,
magari la mia vite fosse stata da m16 era da m10 ridiamoci sopra ....
infatti quando ho smontato la slitta il filetto era schiacciato.
Edo: non so calcolare il carico di una molla, domani mi informo come si fa cosi posso darti una risposta esatta.
Ciao Giancarlo

[Edo]

Grazie a tutti per i complimenti,
magari la mia vite fosse stata da m16 era da m10 ridiamoci sopra ....
infatti quando ho smontato la slitta il filetto era schiacciato.
Edo: non so calcolare il carico di una molla, domani mi informo come si fa cosi posso darti una risposta esatta.
Ciao Giancarlo

La mia era solo curiosità, basta che mi dai il diametro esterno, il diametro del filo, l'altezza a molla scarica e il n. di spire utili (basta una foto verticale della molla).

Poi il calcolo lo faccio io.

ciao

[gwood]

Edo, ecco le misure :
diametro esterno 37mm
diametro interno 20mm
lunghezza 50 mm (scarica)
spirali 5
è una molla per stampi classificata di media durezza (blu) non costa molto 4,20 euro ci sono quelle alta durezza (rosse)
e quelle bassa durezza (gialle)
ciao

[Edo]

Edo, ecco le misure :
diametro esterno 37mm
diametro interno 20mm
lunghezza 50 mm (scarica)
spirali 5
è una molla per stampi classificata di media durezza (blu) non costa molto 4,20 euro ci sono quelle alta durezza (rosse)
e quelle bassa durezza (gialle)
ciao

Più o meno dovrebbe dare 170 Kg, prima di andare a pacco, ipotizzando un cedimento di 7.5 mm, 5 spire utili e due terminali molati chiusi.
E' un calcolo approssimato, bisognerebbe sapere anche se la molla è avvolta a caldo o a freddo e se è poi bonificata o meno.

[gwood]

Edo, ecco le misure :
diametro esterno 37mm
diametro interno 20mm
lunghezza 50 mm (scarica)
spirali 5
è una molla per stampi classificata di media durezza (blu) non costa molto 4,20 euro ci sono quelle alta durezza (rosse)
e quelle bassa durezza (gialle)
ciao

Più o meno dovrebbe dare 170 Kg, prima di andare a pacco, ipotizzando un cedimento di 7.5 mm, 5 spire utili e due terminali molati chiusi.
E' un calcolo approssimato, bisognerebbe sapere anche se la molla è avvolta a caldo o a freddo e se è poi bonificata o meno.

spiacente, ma queste informazioni non le ho, con questa molla che spinge molto (quella di prima era inadeguata) la lama è ben tensionata e la macchina vibra meno, co le modifiche che ho fatto posso dire che la macchina è migliorata.
ciao grazie.

[Orsomagno]

scusate se riprendo in mano (approfittandone) questa discussione:

ho smontato il vecchio meccanismo di tensionamento della mia ghisetta, che dondolava allegramente in tutte le direzioni.

risparmiandovi le foto della croppa e della desolazione precedente, questa è la situazione attuale.



non si vedono flange di ritenuta della molla, la stessa ha un diametro interno molto più largo dell'albero che la ospita ed appena inferiore a quel boccolone espanso che la tiene in sede. in più, sono pressochè convinto di cambiare la molla, dato che non mi sembra, con buona pace degli ingegneri dell'epoca, proporzionata a tensionare alcunchè, con un'unica spira.



la domanda dunque è: cosa vi sembra di quest'accrocchio vintage? dove trovo una molla adeguata? 30mm circa di lunghezza, abbastanza smilza? Giancarlo dammi un indirizzo, please!

[Edo]

scusate se riprendo in mano (approfittandone) questa discussione:

ho smontato il vecchio meccanismo di tensionamento della mia ghisetta, che dondolava allegramente in tutte le direzioni.

risparmiandovi le foto della croppa e della desolazione precedente, questa è la situazione attuale.



non si vedono flange di ritenuta della molla, la stessa ha un diametro interno molto più largo dell'albero che la ospita ed appena inferiore a quel boccolone espanso che la tiene in sede. in più, sono pressochè convinto di cambiare la molla, dato che non mi sembra, con buona pace degli ingegneri dell'epoca, proporzionata a tensionare alcunchè, con un'unica spira.



la domanda dunque è: cosa vi sembra di quest'accrocchio vintage? dove trovo una molla adeguata? 30mm circa di lunghezza, abbastanza smilza? Giancarlo dammi un indirizzo, please!

Con quell'ingombro in altezza si potrebbe pensare di mettere un pacco di molle a tazza come queste: http://www.gandini.it/www/molletazza_bauer/index.cfm?fuseaction=frm&ctg=10&languageid=IT&idarticolo=4020415

10 molle di quel tipo, una sopra l'altra, alternate, hanno un carico di 260 Kg ed una freccia elastica di circa 20 mm, con un ingombro in altezza di 26.5 mm.

Avrei dovuto metterle sulla mia macchina, invece di quella ciofeca di molla.

[Orsomagno]

in ferramenta mi guarderanno storto??? molle a tazza... mai sentite.

grazie, adesso guardo in giro...

[gwood]

ciao Luca,
il vitone mi sembra ok anche se la filettatura dalla foto non riesco a distinguerla bene,
la molla che ho messo io va benissimo è una molla con carico medio devi cercarla in un utensileria in ferramenta non la vendono io l'ho comprata qui dalle mie parti
all'utensileria "colzani" di Oggiono prov. lecco .
ciao Giancarlo