Troncatrice "Compa 250 Export"

[albe79]

Ciao a tutti,
come alcuni di voi già sanno...ho acquistato questa bella creatura da rimettere in sesto....per la modica cifra di 61 euro...









Però fino al 24 non vado a prenderla....

Su consiglio di amici, mi sto attrezzando di condensatore da 40 microfarad e schemi di collegamento dei ponticelli per farla andare a 220....
per il resto si vedrà....

Preparatevi che dal 24 vi inonderò di foto e domande .....

P.S.: qualcuno conosce il modello esatto?

[Christian]

Quindi ha un motore da circa 3/4 di CV o da 1 CV?
Sei sicuro o sei andato "a naso"?


Scusa non ho visto bene la targhetta 1cv.

Guardando la terza foto mi sono chiesto, ma cosa sono quesi cerchi dietro lo snodo?

[albe79]

Guardando la terza foto mi sono chiesto, ma cosa sono quesi cerchi dietro lo snodo?

Lascia stare....pure io son rimasto lì un attimo a fissare sta foto.... ....
pensavo già che avesse chissà cosa da farvi rosicare un pò di invidia..... ....
e invece solo tanta ruggine.....

[NIKK]

Ma dai che e' facile da riportare in vita , e poi e' una macchina eterna.

Solo dovrai ficcarci dentro un' inverter altrimenti nisba tagliare con 1 CV in trifase finto !

Ti potrebbe venire cosi'

[albe79]

Ma dai che e' facile da riportare in vita , e poi e' una macchina eterna.

Solo dovrai ficcarci dentro un' inverter altrimenti nisba tagliare con 1 CV in trifase finto !

Ti potrebbe venire cosi'

Ciao NIKK,
io di inverter e balle varie ci capisco poco....moooolto poco...ma sicuramente mi darete una mano....
L'avevo vista la tua omga...ci assomiglia, ma non è lei....non ti dice niente...? modello...?
Ho mandato una mail con due foto alla Compa, vediamo se mi considerano.....

[albe79]

Parto bene ancora prima di ritirarla.....

Ho mandato una mail alla Compasaw di richiesta info in merito a modello, libretto ed esplosi della troncatrice.

Risposta fulminea che riporto qui sotto:

"Buongiorno,
molto francamente stiamo parlando di una macchina il cui ricordo si perde nella notte dei tempi;
credo mod. 'Export' o qualcosa del genere, ma comunque non esistono ricambi e forse il libretto di istruzioni non fu mai fatto, stiamo parlando di anni '60, max. '70.
Comunque, libretto istruzioni a parte, se ci dice qual'è il problema che ha faremo sapere se e cosa possiamo fare.
Restando comunque a disposizione per qualsiasi chiarimento, distinti saluti - COMPA S.r.l."

te pareva......

Domani provo a telefonare......

[Christian]

Almeno sono cortesi...

[albe79]

Almeno sono cortesi...

Certamente, sono davvero cortesi.

Però questo tentativo telefonico non ha sortito l'effetto sperato

Ho parlato con un tecnico e mi ha confermato che la risposta ricevuta via mail mi è stata spedita dal "Titolare" in persona... ... e quindi se non si ricorda lui del modello non c'è nessun'altro che se lo possa ricordare.

Inoltre mi ha detto che è cosa abbastanza normale perchè negli anni '50 '60 quelle macchine uscivano dalla fabbrica accompagnate da "due fogli" come libretto....quindi non è che mi possa essere di aiuto per il "restauro".

Te pareva, mi ritrovo con una creatura senza nome.....

[Christian]

Allora la possiamo battezzare Compa nn!

[albe79]

Allora la possiamo battezzare Compa nn!

se non ti spiace il 250 lo lascerei....

facciamo "Compa 250 nn".

[Christian]

OK la battezzi con il WD40?

[NIKK]

Non farti troppi problemi di manuali e' una meccanica semplicissima e strarobusta una bell apulita, cambia i cuscinetti del motore giusto petr dormir sonni tranquilli e poi procurati l'inverter (ingresso 220 monofase uscita 220trifase 1CV di potenza750 Watt)
in questo modo avrai partenza senza strappi velocita' regolabile e sopratutto, per la sicurezza, freno della lama istantaneo (2")
questo un esempio di montaggio

[Christian]

Bella Nikk ( a parte l'ultima foto ).

E' la tua?

Ho visto che anche in questa l'impugnatura sembra rifatta (a nche la mia è schiantata)
Ce ne puoi dire qualcosa di più?

Ciao

[NIKK]

Che cosa ha l'ultima foto che non va?????

L'impugnatura e' originale ho solo cambiato (rifacendogli il supporto in alluminio ) l' interruttore che ora e diventato un pulsante in modo che appena lo si rilascia la macchina si ferma (altro vantaggio dell' inverter )

[albe79]

OK la battezzi con il WD40?

WD40 certamente, ma non di cavarmela solo col wd....

Non farti troppi problemi di manuali e' una meccanica semplicissima e strarobusta una bell apulita, cambia i cuscinetti del motore giusto petr dormir sonni tranquilli e poi procurati l'inverter (ingresso 220 monofase uscita 220trifase 1CV di potenza750 Watt)
in questo modo avrai partenza senza strappi velocita' regolabile e sopratutto, per la sicurezza, freno della lama istantaneo (2")
questo un esempio di montaggio

Guarda guarda che bella macchinetta ha il nostro NIKK...
Cambiando i cuscinetti del motore i sonni tranquilli non li dormirò già adesso....solo all'idea di farlo....
sono totalmente ignorante in materia....
Scusa Nikk, ma un inverter del genere quanto può venire a costare?