Trapano Bimak (colpa Di Bertu)

[Christian]

Come qualcuno ricorderà avevo tra le cose da sistemare questo:


trovato dal rigattiere senza ne mandrino ne motore

Spronato dal restauro di Bertu http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=1825 mi sono deciso a metterci le mani.
Non so quandro verà la luce, ma intanto comincio (e fotografo, sperando che la cosa possa essere utile almeno a qualcuno).

Ho iniziato a smontare lo smontabile:
Coperchio, meccanismo di discesa del mandrino, quadretto elettrico, supporto per lampadina, molla tensionatrice per il ritorno del mandrino, albero portamandrino, ecc.

alla fine si presentava così:




Questi sono il quadro di accensione del motore e della luce di lavoro (semplicemente fissato con 4 viti) e la parabola della lampadina (qualche difficoltà per estrarla perchè l'alluminio ossidandosi da sempre problemi di smontaggio).


Un problema è pulire questa parte perchè appena la stofino un po (anche a secco) asporto il disegno e le scritte.


Sulla destra c'è il meccanismo per il sali-scendi con il sistema di regolazione della profondità di forata incastrato con una spina passante:


ad un albero (fissato con la flangia scura e tre viti al corpo del trapano) che comanda l'albero portamandrino:


Sulla sinistra c'è il meccanismo di richiamo in salita dell'albero portamandrino fissato da una vite a testa godronata:




Che è alloggiata qui (la sede è in alluminio, qui ancora verniciato) fissato con tre viti:


Questi sono i pezzi più grandi disassemblati:

Ho faticato parecchio a dividerli perchè erano ben bloccati, mi sono aiutato con parecchio gasolio e la fiamma alimentata da una bombola di GPL

Ho avuto un grosso problema nello smontare la pulleggia superiore dell'albero portamandrino,


non perchè fosse complicato, ma solo perchè era bloccato e non avevo la chiave giusta per prendere i due incavi sulle 2 ghiere (le stesse ghiere sono presenti nella parte alta dell'albero portamandrino).

Per il momento mi fermo qui.

[ser gio]

Come qualcuno ricorderà avevo tra le cose da sistemare questo:

Caspita interessante Christian..!!!

Certo che lavori così, se fatti a regola darte danno grandi soddisfazioni, e non c'è nulla di meglio che conoscere la propria macchina pezzo per pezzo.

In bocca al lupo, seguirò certamente questa discussione!!

Ciao
Sergio

[artista]

Vai vai...............che.......... ( cielo ) ............ mostrerai

[Christian]

Qualche altra foto:

La colonna smontata (è fissata con 4 viti M8 da sotto) che Bertu ha "allungato":


Qu si vedono i sotto del pianetto e del piano principale con le 4 viti M8:


Il particolare dei supporto superiore con le due ghiere "ostiche":


E l'albero (dentro il suo conotto già rimontato):


Con il particolare delle altre due ghiere ostiche:


Qusto è invece l'alloggiamento del meccanismo di richiamo dell'albero mandrino parzialmente ripulito:


E la parabola del portalampada smartellata per tantare di ridargli una forma:


Non ho la sabbiatrice ne conosco nessuno in zona che lo possa fare per me (almeno nessuno che lavori come voglio io) quindi mi sono messo giù di raschietto per eliminare l'abbondante stucco (piuttosto "farinoso") e con la spazzola montata sulla smerigliatrice (un bestione che ti spezza le braccia).




Resta comunque il problema di ripulire tra una scanalatura e l'altra del pianetto (tutte verniciate di giallo) ed in altre zone difficilmente accessibili con la spazzola.

Inoltre poi dovrei stuccare, dare il fondo e verniciare.
Non ho grandi esperienze in merito, soprattutto a pistola.
Possiedo un compressore da 25 litri ed eventualmente potrei sequestrare quallo da 50 litri a cinghia di mio padre, una pistola Asturo 70equalcosa mai utilizzata, ma tanta voglia.
Al limite potrei chiedere ad un mio conoscente che restaura / ricostruisce vecchie moto, tanto son sempre da lui...
Ho anche una pompa per realizzare un altro compressore, ma poi credo che andremmo un po per le lunghe ed il mini antro è già ingombro.

Chiedo ai più esperti, cosa mi consigliate di usare e come procedere?

Attendo fiducioso

Ch.

[Christian]

PS
le foto fanno spesso schifo (non sono a fuoco, soprattutto quelle ravvicinate) ma la compatta è quella che è, ed il fotografo ....

[AlbertoA]

Mooolto bello Christian!
La qualità è davvero ottima, una fusione così in ghisa è veramente bella.
Buon lavoro, anche se arrivare al "Bertu restauro" è impegnativo...
Ma se ti basta il "lavoro restauro"...
Senti poi, ma la nastro da 40?

[Christian]

Senti poi, ma la nastro da 40?

Ho dovuto fare una scelta, o l'uno o l'altra.

La sega sarebbe solo da rimontare, forse ha bisogno di una sistemata al guidalama superiore, ho già anche una bella scorta di lame.
Ho una piccola (molto piccola) cinese che occupa poco posto nel lab e mi devo accontentare.
Ho pensato che la nastro mi sarà molto utile nel periodo della potatura, per sfettare qualche rametto che tiro via (speriamo che di quelli accatastati quest'inverno ne resti qualcosa di utilizzabile).
Inoltre la nastro non so se riuscirei a piazzarla nel lab, vorrei aspettare quest'estate per metterci le mani pesantemente (devo rifare il tetto ed ampliare il soppalchino, sostituire la finestra e magari rifare anche una porta più grande) e fare un po di ordine.

Vedremo...

[Oreste]

Chiedo ai più esperti, cosa mi consigliate di usare e come procedere?

Prima dello stucco, opterei per un buon primer. Oltre ad avere un'azione antirugine, il primer è l'interfaccia ideale tra la ghisa e i prodotti che gli verranno spruzzati sopra.
Come già ho scritto altre volte, per questi lavori a mio giudizio, il fondo ideale è il polifan rush della Leclher. Praticamente questo fondo riempie tutte le irregolarità tipiche della ghisa.

Oreste

[Christian]

Oreste, speravo anche in un tuo intervento (oltre ovviamente a quello del "colpevole"), così entriamo meglio nella parte "pratica"

Passo 1: finire di rimuovere tutta la vernice / stucco non ben attaccati;
Passo 2 Primer (...)
Passo 3 stucco (...) e carteggiatura

Già sarei a buon punto quindi per adesso mi fermo qui.

Ho usato del gasolio (tanto gasolio) per rimuovere parte della sporcizia incrostata e sbloccare i vari pezzi.
Immagino che la sua componente oleosa non vada molto daccordo con il primer (che potrei dare a pennello?)...
Potrebbe bastare lavare tutto con benzina, ragia o diluente?
Forse no, lavandolo parte dello sporco ancora lì, potrebbe colare in giro e saremmo punto a capo...
(uso il plurale perchè ovviamente sarà un lavoro di gruppo)

Come faccio anzitutto a prepararlo per il primer?

[bertu]

Ciao Cristian! vedo che sei partito alla grande!!! la settimanan di ferie è stata cosi rigenerante?

io ho avuto non pochi problemi con la verniciatura la ghisa è porosa ed assorbe parecchio....lavalo molto bene con diluente nitro o trielina poi per ultimo passi dell'antisiliconico, con uno straccio lo dai e con un altro pulito lo togli (cambia parecchi stracci).
quando ho un attimo ti faccio due foto con i prodotti che ho usato io.

ciau...."il colpevole!"

[Christian]

Ieri ho finito di rimuovere il grosso della vernice e dello stucco, o almeno l'ho rimosso dove arrivavo con la spazzola.
Le parti interne e quelle non rovinate le lascerò così.
Le scanalature interne dei pianetti (quelle in giallo) penso resteranno così anche quelle.

Quindi per prima cosa lavo bene con diluente nitro il tutto (mi sa che ce ne vorranno dei litri).
Se lo faccio con la pistola ad aria "per lavaggi" http://www.artfer.net/shop/compressori/pistole/pistole-per-lavare-e-lubrificare/valex-pistola-con-serbatoio-per-lavaggio.html va bene?

Ho trovato in zona il polifan rush (credo stia attorno ai 20 euro la confezione, penso 1 litro), lo posso dare a pennello? o devo usare la pistola per verniciare, o un'altra ancora?

[Oreste]

Completamente d'accordo su quanto scritto da Bertu.
Sulle superifici sporche di grasso o olio ho effettuato un vero e proprio lavaggio con diluente alla nitro e pennello.

La sequenza che adottai fu:

1) Primer
2) Stucco
3) fondo (polifan rush)
4) carteggiatura
5) Primer
6) Smalto bicomponente RM grafite hd, utilizzato per verniciare camion, bus, macchine per movimento terra. Un ottimo compromesso tra qualità e costo.

Ad eccezione dello stucco, ho sempre adoperato la pistola Asturo e70.
Ti consiglio fortemente di scaricarti dalla rete le schede tecniche dei vari prodotti che utilizzerai e vedrai che non avrai nessun inconveniente.
Il polifan rush va dato a spruzzo, ricordo con ugello da 3

Oreste

[bertu]

Ciao Cristian!

io ho eseguito i lavoro esattamente come stai facendo tu solo che in più io ho sabbiato le parti (mascherando e preservando le parti lavorate)
poi visto che i tempi per il lavoro sarebbero stati lunghi ho oliato il tutto dopo la sabbiatura per prevenire la ruggine, quindi il lavaggio insistente era d'obbligo. Mi chiedevo...ma visto che era smontato.....hai cambiato i cuscinetti?? massimo 30 euro di spesa...e.....trapano nuovo! occhio alla spina della leva per lo spostamento canotto è conica...non perderla!! per le ghiere ostiche risolvevi con una chiave a settore.

il mio procedimento è stato questo:

-Lavaggio a pennello con nitro + stracci o carta assorbente
-stuccatura con Polydur zink e rispettivo indurente ( Lechler) e carteggiatura di pareggio.
[IMG]http://i55.tinypic.com/51q8sh.jpg[/IMG]

-spruzzatura fondo epossidico bicomponente + carteggiatura 320/360
[IMG]http://i53.tinypic.com/ncma9t.jpg[/IMG]

-verniciatura con metallizzata acrilica bicomponente (non sono sicuro perche sulla latta non ci sono specifiche visto che è venduta e preparata dove la compro...)
[IMG]http://i53.tinypic.com/141nt5u.jpg[/IMG]

[Christian]

Aggiornamenti, ieri ho lavato le parti interne dei pianetti che non riuscivo a raggiungere con la spazzola;
poi mi sono dedicato ad altri lavori che ho in corso (come al solito 2 o 3 cose per volta come minimo ).

Oreste sarà la mia ignoranza ma avevo capito di usare il Polifan rush direttamente sulla ghisa.

Comunque satasera credo che ne combinerò poche, magari lavo qualche altro pezzo.
Poi mi metto alla ricerca di un ugello da 3 (che utilizzerò per il primer e per il fondo?) per la Asturo E70, del primer (per rimanere nei prodotti Lechler prendo Epofan Primer?) e dello stucco (Polidur Zinc ?).

Avrò bisogno di altri ugelli? (credo che sulla pistola ci sia un 1,5 o 2,0, ma ripeto mai usata).

Bertu come quantità ti sono bastate le confezioni delle foto?

Sarà dura...

[bertu]

Ciao Cristian, perche ti complichi la vita? io con i prodotti che ti ho postato ho fatto tutto con una Asturo con serbatoio superiore ed unico ugello da 1.7 e compressore da 25l del brico con tubo spiralato......per le quantità ti bastano per verniciarne 4 di trapani cosi...lo stucco mi è stato consigliato dal rivenditore di darlo sulla ghisa/ferro/inox/...pulito prima del fondo , ma accetta anche il fondo prima. si da a spatola e poi si pareggia con tela.
poi dai il fondo epofan...e dopo la vernice di finitura.