Restauro Sega A Nastro Minimax Professional 32

[Alex83vr]

Ciao a tutti,
Sto restaurando una sega a nastro Minimax Professional 32 per tenerla come seconda sega per i tagli di scontornatura.
La sega è questa

Ho già fatto il grosso del lavoro, se ricordate qui chiedevo consigli su come riparare il piano in ghisa, mi mancano un paio di cose:

- Protezione per la lama che è completamente scoperta, accetto volentieri suggerimenti su come farla, non è nemmeno necessario che sia regolabile in altezza: potrei lasciare la colonna bloccata a 7-8 cm tanto non penso di tagliare spessori più alti con questa sega


- Interruttore con fungo di emergenza: mi vergogno a chiedere, ma con l’elettricità sono una frana, ho collegato il vecchio interruttore ci sono due coppie di fili bianchi e neri che escono dal motore e i due fili della presa, non ho collegato il filo di terra perché non so dove va

Ho comprato questo interruttore di sicurezza ma non so come fare a collegarlo


Qualcuno mi aiuta?
Grazie

[Giuseppe55]

Se non ricordo male sull'interruttore ci dovrebbe essere stampigliato lo schema perchè è lo stesso che ho usato io diverse volte.
Il filo di terra va collegato su qualcosa di metallico come la carcassa della macchina ad esempio.

[Alex83vr]

Si, c’è stampato uno schema sopra. Provo a fare un’altra foto appena riesco.

[MikeAnblips]

Sono sicuro che arriverà chi ha già fatto questo tipo di lavoro e ti darà info precise, intanto ti direi che la massa va collegata allo chassis e assolutamente non lasciata pendente.

In italiano ho visto poco, cercando alla veloce. Questo ti può essere utile?

https://www.comestero.shop/tecnico-risponde/interruttori/collegamento-interruttore-start-stop/

In tedesco ho trovato un video specifico su questo oggetto e come collegarlo; non so se ci si possa barcamenare coi sottotitoli automatici, ma alle brutte se non ti risponde nessuno me lo posso guardare e dirti cosa succede.

https://www.youtube.com/watch?v=bHT4TqVQpN8

[Giuseppe55]

Volevo inviarti uno schema ma non mi permette di allegare pdf

[Giuseppe55]

Si, c’è stampato uno schema sopra. Provo a fare un’altra foto appena riesco.

Allora devi solo seguire quello schema. Comunque 13 e 23 sono gli ingressi della rete (L+N) e 14 e 24 vanno al motore. A1 è l'alimentazione della bobina del relè e va alimentata da 14. Devi ovviamente usare dei faston per i collegamenti. Se nel provarlo la bobina non rimane eccitata, cambia la sua alimentazione da 24.

[Alex83vr]

Intanto grazie, ecco lo schema che c’è sull’interruttore. (Metto l’immagine così perché altrimenti devo comprimerla e non si legge.
Quindi ricapitolando: su 13 e 23 attacco i fili della spina e su 14 e 24 i fili del motore, giusto?
Devo allungare i fili del motore: posso attaccare un filo unico ai due intrecciati?
I faston sono quei connettori che si fissano con la pinza, giusto? Ne ho una scatola da qualche parte.
Intanto grazie mille.

[zoidberg]

Se cerchi KJD17 Datasheet su google trovi le schede con le specifiche.

collegalo come già scritto da Giuseppe55, A1 è il pin che da il "consenso", puoi collegarlo:
- direttamente al pin 14
- oppure per il tramite di un interrutore a fungo (NC) se ti serve una ulteriore sicurezza
- oppure per il tramite del fusibile termico se il motore ne è provvisto

Quelle bobine le fanno sia a 4 che a 5 pin, in anclune versioni A1 non è presente. (o meglio l'alimentazione della bobina è interna al componente)

IMPORTANTISSIMO --> La terra la devi collegare alla carcassa della macchina, non puoi lasciarla scollegata, (è veramente pericoloso)

[Alex83vr]

Grazie mille a tutti, domani provo a fare i collegamenti con calma. Non credo che il motore abbia un fusibile termico, ci sono solo quelle due coppie di fili visibili.
So che la massa scollegata può essere pericolosa, ho fatto solo qualche taglio di prova per vedere se la sega funziona.
La macchina è su un carrellino in legno, può dare problemi per lo scarico a terra?

[Giuseppe55]

Intanto grazie, ecco lo schema che c’è sull’interruttore. (Metto l’immagine così perché altrimenti devo comprimerla e non si legge.
Quindi ricapitolando: su 13 e 23 attacco i fili della spina e su 14 e 24 i fili del motore, giusto? Corretto
Devo allungare i fili del motore: posso attaccare un filo unico ai due intrecciati? I fili li puoi allungare benissimo, ti consiglio di usare dei morsetti Mamut o similari.
I faston sono quei connettori che si fissano con la pinza, giusto? Ne ho una scatola da qualche parte. Corretto. Sulla bobina A1 ci andrebbe però un Faston più piccolo, Se non l'hai usane uno normale ed assicurati di isolare il faston vicino con del nastro.
Intanto grazie mille.

[zoidberg]

La macchina è su un carrellino in legno, può dare problemi per lo scarico a terra?

Se parli di scaricarla "fisicamente": dipende da quanto pesa

Scherzi a parte, no, la continuità con il conduttore di terra deve essere assicurata da un conduttore di adeguate dimensioni collegato alla carcassa metallica.
Fisicamente la puoi posizionare come vuoi, non rileva.

[Alex83vr]

Io ho questi:


Quello blu va bene per le quattro connessioni più grandi, vado in cerca di qualcosa che vada bene per quella piccola.
Grazie a tutti

[Giuseppe55]

Sarà difficile che lo trovi più piccolo, esistono ma sono poco usati. Comunque usa tranquillamente uno blu ed avvolgilo con nastro isolante in modo che non tocchi e faccia contatto con quello vicino.

[Nikkor]

Ciao Alex, su subito avevo trovato uno di Verona che vendeva una protezione telescopica. Prova a guardare

[Alex83vr]

Grazie Nikkor,
Credo che sia questa, vero:
Link
so chi è il tizio, abita vicino mia madre e ho comprato un aspiratore da lui, però queste mi sembrano protezioni per seghe a nastro grosse, la mia è piccolina