Settaggio Guida Parallela E Carro

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Messaggioda ser gio » mer 20 apr, 2011 11:56

La guida parallela va settata ad "aprire" di circa 0.1mm, il carro anche seppure dalla parte opposta.

Come riferimento considerate un punto sulla lama che poi fate girare di 180° fino all'altra estremità, per ottenere il secondo riferimento?

Il carro lo controllo da fissato, muovendomi nella scanalatura, appure lo muovo, sempre riferendomi alla lama?

Esiste qualche sistema che non prevede l'uso del comparatore .. :?

Altra domandina..

Il coltello separatore è regolato alto, anche per metterci la cuffia credo, volendo fare tagli ciechi si può abbassare?


Grazie
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda AlbertoA » mer 20 apr, 2011 12:02

Per la guida parallela, sì, leggermente ad aprire, ma proprio un'inezia e su tutta la lunghezza.
Il carro non vedo perché ad aprire, personalmente lo setto come la guida, mi torna comodo. Il comparatore non serve comunque, basta un listello morsettato. Muovi il carro, non nella scanalatura, è quella la lavorazione che ti interessa, la scanalatura potrebbe anche non essere parallela e non ti interessa (ma comunque... è parallela!).

Il coltello divisore lo puoi abbassare, per farlo probabilmente dovrai farlo arretrare mantenendolo leggermente più lontano dalla lama.
Ciao,
Alberto
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » mer 20 apr, 2011 13:43

Sergio che macchina hai?
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » mer 20 apr, 2011 13:55

Alex ha scritto:Sergio che macchina hai?


Ciao Alex.. Genius C30 arrivata da poco..

AlbertoA ha scritto:Per la guida parallela, sì, leggermente ad aprire, ma proprio un'inezia e su tutta la lunghezza.
Il carro non vedo perché ad aprire, personalmente lo setto come la guida, mi torna comodo. Il comparatore non serve comunque, basta un listello morsettato. Muovi il carro, non nella scanalatura, è quella la lavorazione che ti interessa, la scanalatura potrebbe anche non essere parallela e non ti interessa (ma comunque... è parallela!).

Il coltello divisore lo puoi abbassare, per farlo probabilmente dovrai farlo arretrare mantenendolo leggermente più lontano dalla lama.


Grazie Alberto, il carro che apre non so più dove lo letto..

Ciao
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » mer 20 apr, 2011 14:15

Per abbassare il coltello apri lo sportello per accedere ai motori, alla sx della sega circolare noterai il coltello con due bulloni che tengono lo stello, allenti i due bulloni, abbassi il coltello appena sotto la lama e stringi i bue bulloni.

Per la guida parrallela aprila di pochissimo, mentre mi sembra strano che tu debba regolare il carro.

Suggerimento: quando squadri col carro stai attento quando vai a stringere la manopola della riga perchè ti tira indietro la riga stessa portandola fuori squadra.
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » mer 20 apr, 2011 14:28

Alex ha scritto:Per abbassare il coltello apri lo sportello per accedere ai motori, alla sx della sega circolare noterai il coltello con due bulloni che tengono lo stello, allenti i due bulloni, abbassi il coltello appena sotto la lama e stringi i bue bulloni.


Grazie, lì ho visti credo che il coltello lo terrò fisso appena sotto la lama..


Alex ha scritto:

Per la guida parrallela aprila di pochissimo, mentre mi sembra strano che tu debba regolare il carro.


La guida è solo 1/10 mm per il carro per adesso l'ho regolato in altezza, appena posso verifico che sia parallelo con la riga


Alex ha scritto:
Suggerimento: quando squadri col carro stai attento quando vai a stringere la manopola della riga perchè ti tira indietro la riga stessa portandola fuori squadra.


Strano che la riga si sposti così facilmente sei sicuro? La mia ha un pernetto che si infila nel telaio, il pernetto si può spostare, ma se lo avviti bene non dovrebbe fare scherzi, mi pare che abbia un ulteriore blocco in cui quel perno va in battuta, anche lui da fissare.

Grazie
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » mer 20 apr, 2011 14:39

Il telaio che monti sul carro non fa scherzi, è la manopola sotto la riga che va in battuta ad un perno registrabile dentro il telaio, quandi mandi in battuta la manopola e la stringi per far mantenere la posizione alla riga, tirando la manopola ti sposta la riga. Spero di essermi spiegato.
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » mer 20 apr, 2011 15:15

Alex ha scritto:Il telaio che monti sul carro non fa scherzi, è la manopola sotto la riga che va in battuta ad un perno registrabile dentro il telaio, quandi mandi in battuta la manopola e la stringi per far mantenere la posizione alla riga, tirando la manopola ti sposta la riga. Spero di essermi spiegato.


Forse ci sono.. la manopolina che s'infila nel foro del telaio.. certo se avviti la rega potrebbe arretrare, ma

non so tu che macchina hai, avevi la Gioia vero? Il mio perno sotto la riga si può bloccare, stringere nella scanalatura non capisco come faccia ad arretrare solo avvitando la manopola,

Il perno è forato e dentro ha una vite a brugola che preme nella cola della fessura e si blocca.

Ci staro attento grazie.

Sergio
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » mer 20 apr, 2011 15:25

Sergio ho la tua stessa macchina ;-)
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » mer 20 apr, 2011 15:31

Alex ha scritto:Sergio ho la tua stessa macchina ;-)
:mryellow:

ottima scelta spero!!! :roll:

Quel pernetto si blocca vero? però tu mi dici che chiudendo la maniglia tende a muoversi comunque..tengo presente.

Bello sapere che hai la stessa ti romperò le scatole spesso..

Ti trovi bene? punti critici..
Sergio

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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda Alex » mer 20 apr, 2011 15:36

Si Sergio mi trovo molto bene ;-)
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda menego » mer 20 apr, 2011 16:06

ser gio ha scritto:
Forse ci sono.. la manopolina che s'infila nel foro del telaio.. certo se avviti la rega potrebbe arretrare,...

Sergio


Sergio, sei più uscito dal box da venerdì scorso ? Guarda che devi mangiare, hai la barba che sembri uno yeti, i bambini cercano il loro papà.. :lol:
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » mer 20 apr, 2011 16:10

menego ha scritto:

Sergio, sei più uscito dal box da venerdì scorso ? Guarda che devi mangiare, hai la barba che sembri uno yeti, i bambini cercano il loro papà.. :lol:


:mryellow: Ciao Carlo!!!

Non è proprio così... anzi non lo è per niente!!! :? lo trovano sempre il papà, ed hanno una sfilza di fucilini ad elastico nuovi di zecca.. :mryellow:

Buona serata..
Sergio

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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda tizeta » mer 20 apr, 2011 22:06

ciao, anche io ha una minimax c26.Ultimamente ho piallato parecchio e pezzi pesanti scoprendo che il piano di uscita s'infossa leggermente verso l'albero portacoltelli incurvando cosi' il pezzo,visto che avete la c30 volevo sapere se succede anche a voi.
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Re: Settaggio Guida Parallela E Carro

Messaggioda ser gio » gio 21 apr, 2011 07:43

tizeta ha scritto:ciao, anche io ha una minimax c26.Ultimamente ho piallato parecchio e pezzi pesanti scoprendo che il piano di uscita s'infossa leggermente verso l'albero portacoltelli incurvando cosi' il pezzo,visto che avete la c30 volevo sapere se succede anche a voi.


Si infossa sotto il peso delle tavole, quindi usandola, oppure è regolato male?

Non l'ho ancora usata abbastanza per darti un parere, ho controllato i due piani contemporaneamente con una riga e sono belli dritti.

Ciao
Sergio

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