Elu EPT1161 - Rullo In Entrata Salta (ricambio Pignoni)

[Andreabosso]

Gianni, vorrei farti una domanda. Ho un dubbio riguarda la mia dewalt dw50 con rullo di trascinamento anteriore in metallo rigato e posteriore liscio. Che differenza passa tra questi in acciaio e quelli rivestiti di gomma? Quali sono i migliori?

[Nikkor]

Eh Andrea, direi che i migliori sono quelli in metallo zigrinato/godronato! Cioè i tuoi.
Non li cambi più, come pare sia sulle macchine stazionarie vere.
Faresti una foto ai tuoi che sono curioso? Magari anche con qualche misura (lunghezza, sezione di lavoro, sezione della parte che si inserisce nelle boccole… :)

[giannipironi]

Non non sono d'accordo che i rulli metallici siano migliori su QUELLA pialla. Il problema di tutte le pialle a spessore è l'avanzamento , specialmente nelle macchine piccole. Il rullo gommato garantisce dei plus in questo , specialmente su sezioni piccole. Gli utilizzatori però dimenticano che è ... gommato e va trattato da tale. Pertanto :
piano spessore sempre lubrificato
non piallare legno grezzo , va almeno levigato grossolanamente
cambiare lato di intruzione per i pezzi piccoli o si scaverà
occhio a chiodi e viti (i coltelli li affili , ma il rullo se segnato si aprirà)
asportare poco materiale per volta.
Dewalt montava rulli metallici sulle prime macchine , nella versione successiva è passata alla gomma. Nelle macchine di attuale produzione aveva iniziato coi rulli metallici ed adesso e ritornata ai rulli gommati. Evidentemente la soluzione metallica non fornisce la stessa prestazione ed anche loro hanno scelto di cambiare qualche rullo in più ma far trascinare meglio il pezzo. Ho fatto dei sondaggi per far rigommare i rulli ma sarà una soluzione di ripiego estremo , il costo sarebbe quadriplicato rispetto ai rulli di prima fornitura

[Nikkor]

Non non sono d'accordo che i rulli metallici siano migliori su QUELLA pialla. Il problema di tutte le pialle a spessore è l'avanzamento , specialmente nelle macchine piccole. Il rullo gommato garantisce dei plus in questo , specialmente su sezioni piccole. Gli utilizzatori però dimenticano che è ... gommato e va trattato da tale. Pertanto :
piano spessore sempre lubrificato
non piallare legno grezzo , va almeno levigato grossolanamente
cambiare lato di intruzione per i pezzi piccoli o si scaverà
occhio a chiodi e viti (i coltelli li affili , ma il rullo se segnato si aprirà)
asportare poco materiale per volta.
Dewalt montava rulli metallici sulle prime macchine , nella versione successiva è passata alla gomma. Nelle macchine di attuale produzione aveva iniziato coi rulli metallici ed adesso e ritornata ai rulli gommati. Evidentemente la soluzione metallica non fornisce la stessa prestazione ed anche loro hanno scelto di cambiare qualche rullo in più ma far trascinare meglio il pezzo. Ho fatto dei sondaggi per far rigommare i rulli ma sarà una soluzione di ripiego estremo , il costo sarebbe quadriplicato rispetto ai rulli di prima fornitura

Grazie Gianni.
A lato due osservazioni: Dewalt è una azienda commerciale, il cui scopo sociale è produrre utili.
Credo che nella valutazione entri anche la disponibilità del mercato di accettare la spesa ricorrente a sostituire i rulli gommati, non proprio regalati oltretutto.
Visto il va e vieni che hai osservato nella proposta Dewalt direi anche che le due soluzioni presentino pro e contro entrambe. Personalmente se potessi montare rulli metallici sulla mia lo farei, almeno farei una prova. La gomma non mi sta particolarmente simpatica, è elemento di imprecisione e usura.
Vedendo un po di foto di queste macchine i rulli sono sempre ben consumati.
Da nuovi posso anche essere d'accordo, ma tra un gommato mezzo consumato e un rullo metalli, sempre perfetto, non so cosa trascini meglio...

[Bric]

Le raccomandazioni di Gianni sono preziose, grazie!
Ho distrutto il mio primo rullo gommato per aver fatto passare una tavola che non era stata intestata: il fronte si presentava come l'aveva lasciato la motosega dell'abbattitore, di sbieco e irregolare. Ha quindi impegnato il rullo non lungo una linea ma in un punto singolo, strappando la gomma.
Da allora ho l'accortezza di far impegnare il rullo lungo tutta la larghezza della tavola e all'imbocco tengo la tavola un po' sollevata e la spingo un po' in modo da favorire e "ammorbidire" la presa del rullo.
Sì, il rullo gommato è molto funzionale, ma delicato e va trattato con riguardo.

[Andreabosso]

Ecco la foto, poi ti prendo le misure appena posso.

[ser gio]

Ecco la foto, poi ti prendo le misure appena posso.

Extra lusso, te li sei fatti fare?

Anche pignoni metallici?

[giannipironi]

utili con un pezzo di ricambio che sotituisci , se stai attento , di tanto in tanto e costa quel che costa ? dai , Stanley B&D è una multinazionale ecc ecc ma non scherziamo. Io forse sono l'unico che li ha in casa e ne vendo 20/25 all'anno in tutta Italia anche perchè sono uno dei pochi che vista l'età , conosce quella macchina e sa quali sono i ricambi di rotazione... proprio perchè è una multinazionale , la soluzione della gomma fatta in quel modo è economica e funziona , un rullo metallico in entrata costa industrialmente il triplo e nella migliore (ripeto migliore) delle ipotesi trascina nello stesso modo, è una pialla da 25 a spessore con motore Hp2....ne avrò vendute qualche centiniaio (ai tempi degli anni 90 ne vendevamo 60 all'anno) e di rulli ne tenevo 2/3 di scorta .... se ci si vuole togliere uno sfizio e fare una comparazione , basta montare un gommato al posto dell'elicoidale sulla DW50.... comunque la scelta di cambiare sulla D27300 , visto che di macchine ne vendono ben poche e che il rullo è diverso dalle antiche dw50/1150 ecc ecc è proprio perchè il gioco non valeva la candela. Se hai una pialla industriale dai 50 in su il discorso cambia , hai motori diversi e la trazione sull'avanzamento , visto che devi avere una velocità diversa e asportazioni diverse sarebbe eccessiva per un rullo gommato. Ma se hai 5 hp trifase di motore e non lubrifichi il piano son moccoli lo stesso...

[Andreabosso]

Ecco la foto, poi ti prendo le misure appena posso.

Extra lusso, te li sei fatti fare?

Anche pignoni metallici?

No è stata restaurata completamente da me. Tutte le parti sono originali