Deriva Sega A Nastro

[Eriol]

Abbiamo un problema con la mia vecchia sega a nastro che ho ceduto ad un parente.

Si tratta di una esy360 e non riusciamo in nessun modo ad eliminare la deriva della lama quando la utilizziamo con la guida.
Non solo quando proviamo a sfettare, cosa che ha sempre fatto anche se in misura molto minore, ma anche quando tagliamo spessori sottili.

La lama è nuova, i volani non hanno gioco, la gommatura è sana, i guidalama sono regolati bene.
Facendo girare la sega a vuoto la lama rimane centrata e non tocca in nessun punto.
Abbiamo provato a regolare il piano, a usare lame con più o meno strada tura, a tensionare più o meno, a posizionare la lama sia perfettamente centrata che con i denti sporgenti dal volano.


Sinceramente io non so più cosa fare, se qualcuno ha idee sono ben accette

[Snickare]

Se tutto quello che hai nominato è in regola, allora devi calibrare la guida rispetto alla lama per compensare il drift. Se la tua sega lo permette dovrebbe esserci uno o due bulloni che possono essere regolati, altrimenti devi mettere dei cunei con del biadesivo e poi applicare una guida in legno. Detto ciò il drift lo valuti tirando una linea dritta su un pezzo di scarto di diciamo 500mm di lunghezza, seghi metà linea e poi fermi la macchina senza toccare il pezzo. Ora prendi una falsa squadra e fai poggiare il corpo di questa contro la parte frontale della sega e la lama della squadra contro il pezzo tagliato. Ti riporti l angolo e aggiusti la tua guida a quell angolo per compensare il drift.

[ser gio]

Se tutto quello che hai nominato è in regola, allora devi calibrare la guida rispetto alla lama per compensare il drift.

In alcune macchine si può far ruotare il piano,

[Eriol]

Si possono fare entrambe le cose su questa e le ho già fatte, ma non risolvo. È proprio la lama a spostarsi anche tagliando a mano libera sono continuamente a dover correggere

[ser gio]

Si possono fare entrambe le cose su questa e le ho già fatte, ma non risolvo. È proprio la lama a spostarsi anche tagliando a mano libera sono continuamente a dover correggere

Detta così direi che è un problema di lama, ma dici che ne hai provate diverse....

[Edo]

Si possono fare entrambe le cose su questa e le ho già fatte, ma non risolvo. È proprio la lama a spostarsi anche tagliando a mano libera sono continuamente a dover correggere

Che larghezza ha la lama?
Spero non sotto i 20 mm...
Dici di aver provato varie lame ma di che tipo?
Spessore?
Larghezza?
Denti per pollice?

[gmgd]

Potrebbe essere una stradatura non perfettamente simmetrica,
o che si perde per una eccessiva pressione sui volani, il dente di norma
dovrebbe uscire dai volani.

[Eriol]

Tenderei ad escludere la lama perché appunto ne abbiamo provate diverse, tra cui anche una nuova comprata appositamente.

Quelle che gli ho dato io erano normali bimetalliche larghe 25mm da 3tpi.

Sul fatto che la lama debba essere montata con i denti sporgenti ho le mie riserve perché i manuali delle seghe a nastro che mi sono passate tra le mani dicono che vada montata centrata sul volano. In ogni caso per toglierci anche quel dubbio la lama nuova l'abbiamo montata con i denti sporgenti, senza miglioramenti.

Gli ultimi mesi in cui ho avuto il quella macchina non lavorava benissimo, ma non mi sono preoccupato di sistemarla sapendo che sarebbe arrivata la nuova. Portata nell'altro laboratorio è praticamente inutilizzabile, non vorrei che nel trasporto si fosse danneggiato qualcosa o mossa qualche regolazione, ma non riesco proprio a capire cosa

[Edo]

Tenderei ad escludere la lama perché appunto ne abbiamo provate diverse, tra cui anche una nuova comprata appositamente.

Quelle che gli ho dato io erano normali bimetalliche larghe 25mm da 3tpi.

Sul fatto che la lama debba essere montata con i denti sporgenti ho le mie riserve perché i manuali delle seghe a nastro che mi sono passate tra le mani dicono che vada montata centrata sul volano. In ogni caso per toglierci anche quel dubbio la lama nuova l'abbiamo montata con i denti sporgenti, senza miglioramenti.

Gli ultimi mesi in cui ho avuto il quella macchina non lavorava benissimo, ma non mi sono preoccupato di sistemarla sapendo che sarebbe arrivata la nuova. Portata nell'altro laboratorio è praticamente inutilizzabile, non vorrei che nel trasporto si fosse danneggiato qualcosa o mossa qualche regolazione, ma non riesco proprio a capire cosa

Se hai la sugherite bombata al centro, la lama dovrebbe essere montata con i denti sporgenti, per non danneggiare la sugherite.
Al contrario, se hai la gomma, la lama dovrebbe essere montata al centro.
Un problema del genere l'ho avuto anch'io, con la lama che ballava avanti e indietro e non tagliava diritto.
Ho risolto tornendo i volani e ribombandoli, oltre a varie regolazioni, fra cui la messa a punto della loro complanarità.

[Eriol]

Spiegato l'arcano, entrambe le nastro hanno la gomma. Proverò con un comparatore a vedere se si sono per caso ovalizzati i volani.
La gomma non è rovinata quindi non credo sia quello il problema

[Edo]

Spiegato l'arcano, entrambe le nastro hanno la gomma. Proverò con un comparatore a vedere se si sono per caso ovalizzati i volani.
La gomma non è rovinata quindi non credo sia quello il problema

Il controllo dell'errore di rotazione col comparatore lo potrai fare appoggiando il tastatore sull'interno del bordo lavorato a macchina:



Nel mio caso l'errore era di 0.15-0.5 mm ma dopo aver tornito la sugherite l'ho rimisurato sull'esterno, trovando pochi centesimi di errore.

[Bric]

Il problema non sembra quindi essere causato dalla lama, né dai volani. A che distanza tieni il cuscinetto posteriore dei guidalama? Se è troppo vicino alla lama, questa tocca subito e, sotto la pressione, tende a sbandare da un lato o dall'altro.

[Alex83vr]

Se ti può essere d’aiuto io ho la stessa sega e non ho mai avuto problemi di deriva, nemmeno quando ero alle prime armi e la regolavo a pedate.
Monto quasi sempre lame da 13 mm per 3 tpi e l’altro giorno ho sfettato 12 cm di ciliegio dritto come una fucilata.
Tu riesci a montare lame da 25mm? Non ti si rompono?
Se hai bisogno di fare qualche verifica incrociata dimmi pure.

[ser gio]

Spiegato l'arcano, entrambe le nastro hanno la gomma. Proverò con un comparatore a vedere se si sono per caso ovalizzati i volani.
La gomma non è rovinata quindi non credo sia quello il problema

Oltre tutto, la Esy 360 è una signora sega a nastro, non un lamierone qualsiasi.

Ovalizzate non dovrebbero dare problemi di deriva, forse nel caso che la gomma è molto rovinata solo nella parte interna di un volano oppure solo all'esterno.

Una cosa ben strana.

[costantino]

penso che la lama sia montata male
io ho semprre messo i denti fuori dai volani e non ho più avuto noie
controllare ed allineare i cuscinetti sia sopra che sotto,
io quelli sotto li lascio sempre larghi solo il regispinta è regolarmente vicino al dorso della lama,
se metti il nastro e lo tendi quando è sul volano rischi subito a rovinare la stradatura, i denti interni si appiattiscono e quelli esterni tagliano deviando il taglio
questo è il mio punto di vista
io uso la hammer 380,
ed agli inizi anche io non riuscivo a risolvere il guaioi,
da quando uso queste accortezze ho risolto
e akllento sempre il nastro a fine sezione di sega

spero di essere stato chiaro ed utile

Pasquale