Assistenza SCM Su Roma

[karmax]

Ciao a tutti,
sapreste consigliarmi un centro di assistenza tecnica SCM per la mia lab300p su Roma?
Vorrei far fare una revisione generale.
Su internet ho trovato Risolvilegno, li sto contattando da diversi mesi e mi hanno rinviato l'intervento a settembre. Ora non mi rispondono e non mi va di insistere.
Quindi cerco un'alternativa!
Grazie a tutti.

[homofaber]

guarda..., io andai diversi anni fa lo xylexpo, allo stand della scm, da solo prendeva quasi l'intero padiglione. La lama della circolare non mi andava a 90°, ma si fermava poco prima.
"Guardi ci deve essere un fermo sotto il piano..., da qualche parte...., ci dia un'occhiata...."
Non seppero rispondermi più precisamente..... Così imparai a metterci le mani io...
Magari qualcuno è più fortunato di me...

ps non è così complicata poi ehhh....
Se hai un minimo di manualità... e se ti metti a fare di falegnameria la dovresti avere..., magari indicandoci il problema..., vedrai che un aiuto ti arriva... Io sto rimontando la mia lab 300n...

[karmax]

guarda..., io andai diversi anni fa lo xylexpo, allo stand della scm, da solo prendeva quasi l'intero padiglione. La lama della circolare non mi andava a 90°, ma si fermava poco prima.
"Guardi ci deve essere un fermo sotto il piano..., da qualche parte...., ci dia un'occhiata...."
Non seppero rispondermi più precisamente..... Così imparai a metterci le mani io...
Magari qualcuno è più fortunato di me...

ps non è così complicata poi ehhh....
Se hai un minimo di manualità... e se ti metti a fare di falegnameria la dovresti avere..., magari indicandoci il problema..., vedrai che un aiuto ti arriva...

Ciao homofaber!
Manuale alla mano ho fatto già i vari interventi di manutenzione ordinaria e le varie regolazioni ma ho un problema sul carro che mi mette paura solo a guardarlo.
Il problema nasce perchè fuori squadro ma dopo i vari interventi di regolazione continua a darmi problemi ovvero: è come il se il carro si avvicinasse e allontanasse per poi riavvicinarsi di nuovo al disco.
Ho visto anche un video di legnolab in cui Giacomo spiega come intervenire ma dice anche, riguardo al carro, che se il problema non si risolve con le classiche regolazione è meglio chiamare un tecnico.
Io ho paura di fare solo peggio!

[homofaber]

cioè: prendendo una misura ad inizio carro dalla lama..., man mano che scorre il carro la misura cambia?!?
telefonami, hai un mp

[Carravina]

praticamente invece di fare un taglio lineare, magari spostato di qualche millimetro, effettua un taglio a "S"??
Spiegati meglio

[karmax]

cioè: prendendo una misura ad inizio carro dalla lama..., man mano che scorre il carro la misura cambia?!?
telefonami, hai un mp

Buongiorno, ricevuto! Ti chiamo in mattinata!
Grazie mille!

[karmax]

praticamente invece di fare un taglio lineare, magari spostato di qualche millimetro, effettua un taglio a "S"??
Spiegati meglio

La freccia rossa indica la distanza del pezzo dalla lama. Diminuisce aumenta e diminuisce di nuovo. Più che una S direi una C.
Ora sto facendo un jig per misurare questo scostamento.

[ser gio]

La freccia rossa indica la distanza del pezzo dalla lama. Diminuisce aumenta e diminuisce di nuovo. Più che una S direi una C.
Ora sto facendo un jig per misurare questo scostamento.

Ciao Karmax,

ho anch'io la LabP è davvero strano il comportamento che descrivi, mi fa pensare, spero di sbagliarmi, al carro difettoso.

La macchina è in garanzia?

Il video di Legno Lab l'h'avevo visto anch'io, a dire la verità alcune cose non mi hanno completamente convinto, perchè Giacomo fa rifermento alla regolazione su una teno/sega, su una combinata il discorso è un po' diverso.

[foxyzalot]

tienici aggiornati.ho lo stesso problema con la mia s12.mai riuscito a risolverlo.avevo anche portato a rettificare la barra su cui scorre il carro( la macchina è vecchia e ha subito diversi traslochi),ma dopo un controllo me l'hanno ridato come l'ho portato perchè era già dritto

[ser gio]

tienici aggiornati.ho lo stesso problema con la mia s12.mai riuscito a risolverlo.avevo anche portato a rettificare la barra su cui scorre il carro( la macchina è vecchia e ha subito diversi traslochi),ma dopo un controllo me l'hanno ridato come l'ho portato perchè era già dritto

Se la distanza "X" all'interno della "C" si sposta allo spostarsi del carro è evidente che il difetto è nel carro e non sul suo supporto.

Sarebbe da appoggiare su un piano di riscontro e vedere come è messo.

[homofaber]

Sergio non esiste un piano di riscontro lungo 3 metri....

[homofaber]

Se la distanza dalla lama viene presa dal bordo interno del carro, che cambi è assolutamente insignificante!
Deve essere fissata una tavola con due pressori al carro e deve essere effettuato il taglio. Senza svincolare la tavola si controlla il taglio con un filo o con una staggia.
Un percorso a "C" del carro è praticamente impossibile.

[giannipironi]

il risolvilegno mi sembra l'unico punto assistenza autorizzato SCM per zona. Se la macchina è in garanzia ci vogliono loro o un rivenditore SCM, sempre che ci sia un difetto e non una regolazione da fare. Fuori garanzia un rivenditore di macchine ha certamente un tecnico per l'assistenza. A Roma io conosco solo Pavoni , so che vende SCM anche Mancini , ma è a Latina.....

[foxyzalot]

Se la distanza "X" all'interno della "C" si sposta allo spostarsi del carro è evidente che il difetto è nel carro e non sul suo supporto.

il carro scorre su una barra.pensavo che magari potesse aver preso un colpo in passato e si fosse leggermente bombata facendo curvare il carro durante l avanzamento, ma non era così.probabilmente il problema è sul braccio di sostegno,ma non sono mai stato in grado di risolverlo.tanto che per fare un taglio dritto mi sono dotato di sega ad affondamento e binari

[karmax]

Come mi ha spiegato homofaber il test che stavo facendo non è indicativo perchè il profilato di alluminio può anche essere storto ma l'importante è che scorra parallelamente alla lama.
Ora mi appresto a fare un altra prova per verificare ciò.