Sega A Nastro Meber 400

[siscos]

Ho l'occasione di prendere una Meber 400 di una ventina d'anni.
Pare in buonissime condizioni.

Non che ne senta particolarmente la necessità al momento, visto le lavorazioni che faccio. Ma vista l'opportunità e il prezzo buono mi pare (500€), perchè non mettersela intanto in garage?
Sempre meglio che spenderne 4/500 in una cinese moderna credo.

Pareri su questa macchina??


GRAZIE!!

[giova]

da prendere al volo ! non lasciartela scappare

[Arsenico]

Meber 400 a 500 euro?? Di corsaaa!!

[siscos]

Ah si??
Allora avevo "snasato" bene...vado a prenderla !


GRAZIE !

Poi mostrerò un pò di foto.. sempre che vada in porto la cosa eh! Perchè finchè non la carico in macchina, non c'è nulla di certo

[siscos]

Eccola a casa!
pare in ottime condizioni, ha avuto un solo proprietario ed utilizzata come hobbista.

La gomma dei volani è ancora perfetta, i volani stessi non hanno gioco, il piano ha qualche macchietta, ma ci sta.

Non ha purtroppo il guidalama inferiore e il pomello per alzare/abbassare il gruppo protezione/guidalama è rotto e non riesco a muoverlo nemmeno con una pinza. Avete dei suggerimenti? da dentro non ci si arriva perchè la vite è dentro ad uno scatolato.
Non è mica che avete un esploso della macchina?

8 nastri a corredo, anche se non di qualità eccelsa. Magari andranno affilati un pochino

Ora devo fare un carrellino per poterla muovere all'occorrenza e poi provarla magari con del rovere che ho in casa.


Chiedo come bisogna regolarsi con lo strumento che indica la tensione della lama. Su quale valore bisogna stare? i numeri indicano la larghezza del nastro?

GRAZIE !!

[ser gio]

Eccola a casa!
pare in ottime condizioni, ha avuto un solo proprietario ed utilizzata come hobbista.

La gomma dei volani è ancora perfetta, i volani stessi non hanno gioco, il piano ha qualche macchietta, ma ci sta.

Non ha purtroppo il guidalama inferiore e il pomello per alzare/abbassare il gruppo protezione/guidalama è rotto e non riesco a muoverlo nemmeno con una pinza. Avete dei suggerimenti? da dentro non ci si arriva perchè la vite è dentro ad uno scatolato.
Non è mica che avete un esploso della macchina?

Complimenti hai fatto un buon affare.

Il guidalama inferiore non è detto che ci fosse, oppure sei sicuro che si è rotto? Diciamo che non è indispensabile.

Prova a bagnare per bene il gruppo guida lama superiore sarà bloccato, i pomelli si cambiano.

Su quanto tensionare la lama la macchina non è dotata di una sua scala?

L'eploso lo cerchimo...

[Alberto16]

Il gruppo guida lama sotto te li consiglio, la sega migliora parecchio (o almeno la mia lo ha fatto) hai la predisposizione, se non trovi nulla di dedicato puoi mettere una semplice staffa a L filettando il foro piccolo
Che potenza ha il motore?
Che tipo di guida laterale ha? il binario per la giuda mi sembra lo stesso dell' S45

[costantino]

io quei guidalama li ho sulla mia Hammer,
si possono smontare completamente e pulire per bene e lubrificare
cosa che faccio almeno una volta all'anno
pensavo fosse una cosa difficile o impossibile ed invece con un poco di calma si riesce a smontare

Pasquale

[siscos]

Grazie per le risposte!

Allora, il wd40 che avevo spruzzato domenica ha fatto effetto, sono riuscito ad allentare quel che rimane della manopola laterale che regola in altezza il guidalama+carter di protezione. Sarà comunque da sostituire direi

Per le altre domande:
- motore da 1100w
- la guida laterale è semplice, lunga 3/4 del piano e si fissa con il pomellino su bulloncino filettato. Pensavo quasi di fare 2 fori nella guida, per alloggiarci una tavolina di legno per aumentarne l'altezza all'occorrenza
- il guidalama l'ho smontato, pulito e lubrificato. Non è venuto proprio ottimo, perchè non avevo il gasolio per lasciarlo in ammollo ed ammorbidire le incrostazioni. Ma il grosso è venuto via tutto tutto. Prima aveva quello strato di polvere vecchia che faceva parecchio spessore.
- per la tensione della lama si, c'è l'indicatore, ma non capisco a cosa facciano riferimento quei numeri. E' la larghezza del nastro montato?

Per il resto mi pare davvero in ottime condizioni. Ha la base che zoppica un pochino, ma devo fare un carrellino, quindi risolverò il problema.

Quanto costa all'incirca, fare affilare un nastro?

GRAZIE !!

[Alberto16]

Si i numeri indicano l'altezza della lama, credo che sia tarato per lame di spessore 0,6 quindi meno spesse e più spesse ti regoli di conseguenza...ma col tempo credo che arrivi il manico e quindi lo senti a mano la tensione giusta
Per la base non aspettarti miracoli anche con il carrello, è per come è costruita la base in rapporto al resto che è instabile...è uno dei vari motivi che mi hanno fatto vendere la nastro da 40 Centauro
Se ti interessa (ci sentiamo in MP) ho un gruppo guida lama con reggispinta e blocchetti da mettere sotto, non sara' come avere reggispinta e canotti a bronzina, ma è un buon compromesso poca speda tanta resa, le seghe di quegli anni adottavano quella soluzione di solito sotto, o almeno quelle di quella grandezza

[costantino]

un nastro nuovo costa circa 20/25 € secondo il materiale
l'affilatura mi pare intorno a 5€ a nastro
io farei almeno tre lame nuove, se non ha dimestichezza con lka seg a nastro, ci vuole poco a perdere la stradatura e quindi .....

Pasquale

[Alberto16]

Per quel poco che ho visto io l'affilatura delle lame classiche al cromo è un problema sulle seghe a nastro, non nel senso che è un problema affilarle ma perdono il filo e le prestazioni molto velocemente, io ho fatto l'investimento di un nastro con placchette riportate al widia, credo che si ripaghi abbastanza velocemente se calcoli il costo di affilatura e il tempo perso moltiplicato per tot lame (le danno 40 volte piu' durature in teoria, in pratica vedremo). Sono piu' spesse ed hanno bisogno di un raggio minimo più ampio se no si crepano...un altro motivo che mi ha fatto vendere la nastro da 40. Non avendo stradatura risparmi materiale nel taglio (li poco) e nella piallatura per togliere i segni veramente minimi che lascia (li molto di più rispetto una stradata).
E poi taglia che è un piacere e finalmente sui forum posso dire anche io che taglio il faggio o il frassino come il burro ...vuoi mettere
Comunque anche quella non fà i miracoli e quando supero un certo spessore gli dò prima una passata con il banco sega

[ser gio]

ho fatto l'investimento di un nastro con placchette riportate al widia,

Mi soo perso adesso che macchina usi?

E poi taglia che è un piacere e finalmente sui forum posso dire anche io che taglio il faggio o il frassino come il burro ...vuoi mettere

[Alberto16]

Alla fine ho tenuto la verde http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=26253&postdays=0&postorder=asc&start=0

[ser gio]

Alla fine ho tenuto la verde http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=26253&postdays=0&postorder=asc&start=0

Grazie quindi una 450, non tanto più grande.

A me con la 400 si crepano anche le bimetalliche, ci ho rinunciato