da pandorino » dom 06 giu, 2021 18:32
>> potresti considerare di cambiare il motore.
oddio, puo' essere una opzione per la nastro, pero' a questo punto voglio approfondire questo aspetto anche e ti chiedo: hai comprato il motore tipo quello che mi hai indicato, e poi? la puleggia? hai tolto quella del motore originale oppure ne hai comprata un'altra di identica misura che si adatta al nuovo motore? se hai estratto quella del motore originale, come hai fatto? ti sei dotato di un estrattore di pulegge? hai dovuto cambiare la cinghia di trasmissione perche' troppo lunga o corta? scusa ma cosi almeno mi rendo conto del tipo di lavoro che c'e' da fare...
>> dove c'è la possibilità di fare il collegamento a triangolo lo dovresti fare, se non ti è troppa fatica allentare 6 dadini da 6 mm e relative rondelle...
per il motore della combinata che controlla pialla e circolare e per quella a nastro, si, ok, posso pensare a questa opzione, anche se si dovrebbe perdere in potenza (risparmio un trasformatore, ma sempre un inverter 220 mono --> 220 3fase devo mettere)
ma per il motore della combinata che pilota la toupie, no, non c'e' verso di andare a 220, quello e' un asincrono a 2 velocita' e dalla targa sembra possa andare solo a 380.
>> un quadro per sistemare l'inverter e i suoi collegamenti lo dovrai fare,
ok, chiaro adesso.
>> In ogni caso comunque la macchina sarà fuori norma, ma un pochino più sicura di com'è adesso forse si.
Capisco il lavoro a fianco dell'inverter, ma non credo che cio' renda la macchina piu' sicura. la macchina e' quella che e' come detto con i suoi pregi e difetti. Sia inserita in un contesto nuovo (impianto rifatto), sia rimanente nel corrente impianto (benche' la 380 non ci sia piu') non cambia la sua sicurezza che e' quella che e'.
Non mi fraintendere, non metto in dubbio quello che dici, semplicemente cerco di valutare rischi costi e benefici sulla base dei fatti.
Se nell'impianto attuale rimpiazzo la combinata e la nastro con nuove hobbistiche a 220, i rischi sono molto molto piu' abbassati e semplicemente perche' e' il macchinario ad essere csotruito secondo le nuove norme di sicurezza..
Comunque, credo che piu' o meno mi sembra tutto chiaro, mi manca solo qualche dettaglio sull'idea di sostituzione del motore e poi mi armero' di santa pazienza...
. Ogni collegamento ti evita la spesa di un trasformatore.
