La Befana Vien Di Notte .... Non Sempre !!!

[mikey]

Ora che ho dato una ripulita al tutto è anche il momento di motorizzare questa "bestiolina" .

Per chi non avesse dimestichezza con questo tipo di banchetti
vale la pena ribadire che il motore è, per così dire, esterno alla macchina
e sospeso su di un apposito supporto regolabile,
in modo da garantire l'allineamento delle pulegge ed il tensionamento della cinghia di trasmissione .
Qualche scatto :

[AlbertoA]

Bella bella! La cinghia e puleggia sono laterali o escono dalla base? Mettici uno sportellino o qualcosa, è pericoloso anche avere le cinghie libere.
Devi scegliere un bel legno da usare sulla guida! Non è facile accoppiarlo a quel verde-marrone-dorato... forse il mogano?

[mikey]

Nel frattempo ho anche ricevuto gli ultimi tasselli di questo gradevole puzzle :
interruttore, puleggia cinghia e motore ...



Alcune annotazioni :

l'interruttore è ok ma, secondo me, uno più grande non guasterebbe
(in ogni caso penso di integrarlo con un paddle switch autocostruito );

la puleggia è in alluminio fuso e rettificato ( e non purtroppo in ghisa o acciaio come consigliatomi dagli amici d'oltreoceano),
ed anche la qualità realizzativa non è eccelsa (v'è più di un graffio sulle superfici rettificate) infine manca la vite di bloccaggio della puleggia sull'albero motore
(non un grosso problema in qualche minuto si fora e si filetta per alloggiare un grano senza testa);

la cinghia di trasmissione è dentata anzicché liscia, pare sia molto meglio di quelle originali, vi farò sapere ...

[mikey]

Qualche approfondimento sul motore, visto che anche Alberto è interessato !!!

Qui potete vedere i dati targa di questo 2,5 cavalli :



Il motore è grandicello ed anche abbastanza pesante, siamo sui 14/15 Kg, ma ha un bell'albero da 24mm con chiavetta,
sono impaziente di valutarne le capacità ma dovrò aspettare ancora un po'

Comunque ho avuto modo di montarlo sulla macchina per valutarne l'ingombro ed il più efficace posizionamento ...







Perdonate quell'orribile adattatore in truciolato ma, i fori motore/supporto non combaciano e,
ho dovuto risolvere in maniera sporca e veloce

[mikey]

Proseguo con qualche scatto del motore inclinato
(mi serviva accertarmi che nessuna sua parte, per ovvi motivi, sporgesse oltre il piano in ghisa ) ...





Ho tutto lo spazio che mi serve ma il motore montato così non mi piace

Pertanto ho fatto una prova montandolo su una " mensola" vera e propria così che i piedini possano guardare a terra :



Il motore in questa posizione occupa meno spazio ma purtroppo non ho una foto da mostrarvi,
in ogni caso mi sto procurando una piastra in acciaio a forma di elle che possa fare al caso mio ...

Per il momento è tutto

[AlbertoA]

Vedendola così ti raccomanderei ulteriormente di fare un carter a protezione della cinghia-puleggia, già se fosse stata sotto sarebbe stato utile per la sicurezza, così lo vedo proprio necessario! Ma è proprio bellina...

[alfredo bs]

spero che quell'adattatore in truciolare venga presto sostituito, era tutto perfetto fino a lì

[Arsenico]

ma il motore può socrrere sul suo aggancio in modo da poter registrare la tensione della cinghia?

[mikey]

Si, certo che puó scorrere !!! Le due barre cilindriche scorrono in due fori presenti nel gruppo sega !!!

[mikey]

Buongiorno ragazzi
Questioni familiari mi han distolto per qualche tempo dal progetto,
ciò nonostante ho fatto qualche piccolo progresso che avrei piacere di condividere !!!
Ho finalmente connesso il motore .... fortunatamente gira

Non essendo un elettricista ho fatto del mio meglio
ma se qualcuno notasse errori/orrori non esiti a segnalarmelo,
c'è sempre tempo per aggiustare/migliorare i cablaggi !!!





L'interruttore l'ho montato su di una scatola di derivazione a pareti lisce 10x15cm

[mikey]

....


Ho poi forato il fondo della scatola per il passaggio dei cavi



E l'interruttore è pronto ... manca solo qualche ritocco "cosmetico" (vedi una verniciatura in tinta con la macchina)

[mikey]

La prima accensione l'ho colpevolmente fatta senza il "filo di terra" collegato,
ma poi ho provveduto ...

[mikey]

A tutta prima non avevo capito dove andasse collegato il filo giallo-verde ...


... poi ho capito , tra l'altro il foro non era neanche filettato



Data la scomodità della posizione ho dovuto smontare un po' tutto per avere accesso




Ma non mi son perso d'animo




Un altro passo in avanti




Pronto a richiudere tutto

[mikey]

Ho anche provveduto ha reperire un supporto motore adeguato ...



Presto sostituirò l'obbrobrio !!!

Qui di seguito un breve video del motore in action

https://www.youtube.com/watch?v=YPIpgncSDk8

Buona giornata a tutti !!!

[mumu]

Sono ignorante nel campo elettrico ma mi pare che tu stia facendo un bel lavoretto!

Una domanda, non ho letto tutto quindi magari l'hai già detto: ma come mai il motore non lo posizioni sotto?