nonostante abbia passato parecchie ore sul sito ed in rete non sono riuscito a chiarirmi alcuni dubbi i relazione all'argomento del titolo, anche perchè non sono sufficientemente 'acculturato' in materia.
Conto perciò sull'aiuto di chi è più esperto di me e magari ci ha già messo mano.
Nel tentativo di essere chiaro dovrò dilungarmi un poco.
Vorrei risolvere il seguente problema, anticipando che ho a disposizione il comune impianto elettrico 220 V, monofase, 3 KW e per varie ragioni non mi è possibile installare il trifase 380.
- Ho in laboratorio una grossa e antica sega a nastro con volani da 800 mm, motore 380 V trifase da 2,6 KW ed un tornio con motore 380 V trifase, 1,5 KW.
[/list]Attualmente il tornio funziona abbastanza egregiamente con il 220 V monofase con il motore trasformato in 'bifase' con l'uso dei classici condensatori, mentre con lo stesso sistema non riesco ne bene ne male a far 'spuntare' la sega a nastro.
- Premettendo che sull'inverter sono giunto alla conclusione che è sbagliato, pena il danneggiamento in breve tempo, interporre interruttori di accensione/spegnimento tra l'inverter stesso ed il motore vorrei comunque raggiungere, partendo dal monofase 220 con un solo inverter (motivi pecuniari) il risultato di avere a disposizione il 380 trifase per poter avviare e usare la sega a nastro nonchè rimettere a trifase il motore del tornio ed ovviamente godere della versatilità della velocità variabile ottenibile dall'inverter.
[/list] Avrei pensato appunto all'acquisto di un Inverter da 220 V monofase a 380 V trifase da 3 KW, ma ne trovo in commercio solo fino a 2,2; qualcuno ne conosce che arrivino fino a 3 oppure c'è qualche ragione tecnica per cui non possono essere prodotti?
- Acquistato l'inverter e posizionato vicino al tornio vorrei collegare entrambe la macchine, separandole con un selettore da azionare rigorosamente ad inverter spento, tramite cavi della lunghezza di circa 1 mt e 4 mt. L'accensione e spegnimento dei motori avverrebbe ovviamente solo con il comando dell'inverter. Al di la di dover riconfigurare l'inverter sui parametri dei 2 diversi motori (è usualmente una procedura breve?) é un'installazione corretta e fattibile oppure strampalata?
Grazie a tutti dell'attenzione.
Osvaldo Giugni
