Furgone Volkswagen

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Messaggioda Dm » gio 15 feb, 2018 07:27

Mio figlio ha adocchiato un furgone Transporter 1.9TDI del 2003, qualcuno lo conosce, l'ha usato ???????????
Recensioni, grazie
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda ser gio » gio 15 feb, 2018 09:16

Dm ha scritto:Mio figlio ha adocchiato un furgone Transporter 1.9TDI del 2003, qualcuno lo conosce, l'ha usato ???????????
Recensioni, grazie


Mitico il Transporter, dalle mie parti però del 2003, potrebbe circolare solo nei mesi estivi per via delle norme anti inquinamento!
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda PiccoloTanto » gio 15 feb, 2018 14:04

,...se non erro è autocarro e quindi potrebbe girare anche in inverno a condizioni che ci siano due o tre persone all'interno...non ricordo esattamente...

Gran camioncino,
peccato solo che ogni 150/200mila km gli devi rifare mezzo motore (costo circa €3/4000)...
...perchè spendere 50euro se posso avere la stessa cosa spendendone 100?!? :inchino:
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda ser gio » gio 15 feb, 2018 14:15

PiccoloTanto ha scritto:,...se non erro è autocarro e quindi potrebbe girare anche in inverno a condizioni che ci siano due o tre persone all'interno...non ricordo esattamente...

Gran camioncino,
peccato solo che ogni 150/200mila km gli devi rifare mezzo motore (costo circa €3/4000)...


Che io sappia il transporter può anche essere a 9 posti
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda PiccoloTanto » gio 15 feb, 2018 14:27

ser gio ha scritto:
PiccoloTanto ha scritto:,...se non erro è autocarro e quindi potrebbe girare anche in inverno a condizioni che ci siano due o tre persone all'interno...non ricordo esattamente...

Gran camioncino,
peccato solo che ogni 150/200mila km gli devi rifare mezzo motore (costo circa €3/4000)...


Che io sappia il transporter può anche essere a 9 posti


...il 9posti dovrebbe essere il combi! :oops:
...ma non sono sicuro,
pensavo si parlasse di furgoni per trasporto cose.

Comunque le motorizzazioni sono le stesse,
ed immagino sia problema comune quello del motore! :cry:
...perchè spendere 50euro se posso avere la stessa cosa spendendone 100?!? :inchino:
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda Bric » gio 15 feb, 2018 14:44

Meglio verificare la versione e considerare l'uso che se ne vuol fare e relativi costi di bollo e assicurazione.
Se non se ne fa un uso professionale conviene una versione immatricolata come auto, che, occasionalmente, può essere usata anche per trasporto cose.
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda Christian » gio 15 feb, 2018 16:01

Ne abbiamo rottamato uno di quegli anni poco tempo fa, aveva 460000 km, eppure gli interni erano ancora ottimi, i ducsto con la metà dei km hanno tutti i sedili distrutti e 1000 altre noie.
Di certo che passare dietro ad un vw in accelerazione, è un esperienza :roll:
Ciao e grazie, Christian
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda zoki4691 » gio 15 feb, 2018 16:26

Sono le macchine fate bene , in altra maniera , meticolosamente .
Due mesi fa mi hanno prestato un mezzo , non trasporter , Crafter , ma una bestia (visto che dovevo fare trasloco ) .
Sono state due giornate di puro divertimento . Crafter andava come la macchina piccola , anche vano di carico strapieno ( vano di carico lungo 4 m :fischietta: )
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda ser gio » gio 15 feb, 2018 16:50

Christian ha scritto:
Di certo che passare dietro ad un vw in accelerazione, è un esperienza :roll:


Vuoi mettere il mio Renaul moderno, credo Euro 5, ha il filtro antiparticolato, in pratica esce aria pura, quando il filtro è saturo fa l'auto rigenerazione, in pratica butta fuori tutto in un botto, altra esperienza da provare :shock:
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda alfredo bs » gio 15 feb, 2018 17:02

:risata: :rotfl:
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda Ico » gio 15 feb, 2018 19:57

Da 7 anni ho un T3 (inizi anni'90, quindi uno degli ultimi) e direi che sono molto soddisfatto 1700 turbo diesel (o 1600 non ricordo), consuma molto poco e ci lavoro quotidianamente. Certo non è un fulmine di guerra. Certe volte ha fatto qualche scherzetto, brucia un pò d'olio, beve un pò d'acqua... ma niente di irrisolvibile, pasticca di turafalle ed è come nuovo! Ho avuto anche per circa un'anno un T4, non male! Quindi credo che i modelli successivi siano proprio dei bei mezzi!

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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda gabriele bosio » gio 15 feb, 2018 20:30

Io ho un T4 caravelle del 2001. 9 posti. Mi ci trovo bene. Quando tolgo anche la panchetta davanti ci carico fino a 3.60mt a portellone chiuso. è comodo perchè si guida bene ed è stretto, quindi anche in città ti puoi destreggiare alla grande!
Il mio è un 2.5 tdi e nonostante i suoi 200mila quando schiacci non è timido, Anzi! So che i 1.9 sono un pò più dei chiodi e fanno qualche km in meno...in teoria.. ma in pratica se ti va bene ci puoi fare anche 400 mila km.
Per il discorso emissioni, l'unico problema è entrare nei centri storici, ma si risolve entrando prima delle 7.30. L'uscita è libera!!
Comunque se cerchi pareri su quel modello in particolare puoi andare qui: www.t4um.it Loro ti sapranno dire tutto ciò che c'è da sapere..
Buon Van!
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda TheJoynter » gio 15 feb, 2018 21:17

PiccoloTanto ha scritto:,...se non erro è autocarro e quindi potrebbe girare anche in inverno a condizioni che ci siano due o tre persone all'interno...non ricordo esattamente...

Gran camioncino,
peccato solo che ogni 150/200mila km gli devi rifare mezzo motore (costo circa €3/4000)...


Beh ci sono tante auto che a 150 mila km non ci arrivano nemmeno. Internet è piena di gente che dice che ha il furgone con 600mila km, ma se uno la macchina la usa per portare tutti i giorni i figli a scuola perché non c'è alternativa, e il computer di bordo dice che guida l'80% del tempo con motore freddo...Può pure essere Senna, ma a 150mila km avrà già rifatto il motore due volte, e senza colpe.

PS a me il Transporter piace, ma ho il Transit perché costa un casino di meno ed è più alto.
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda dannat » ven 16 feb, 2018 19:35

gabriele bosio ha scritto:Io ho un T4 caravelle del 2001. 9 posti. Mi ci trovo bene. Quando tolgo anche la panchetta davanti ci carico fino a 3.60mt a portellone chiuso. è comodo perchè si guida bene ed è stretto, quindi anche in città ti puoi destreggiare alla grande!
Il mio è un 2.5 tdi e nonostante i suoi 200mila quando schiacci non è timido, Anzi! So che i 1.9 sono un pò più dei chiodi e fanno qualche km in meno...in teoria.. ma in pratica se ti va bene ci puoi fare anche 400 mila km.
Per il discorso emissioni, l'unico problema è entrare nei centri storici, ma si risolve entrando prima delle 7.30. L'uscita è libera!!
Comunque se cerchi pareri su quel modello in particolare puoi andare qui: www.t4um.it Loro ti sapranno dire tutto ciò che c'è da sapere..
Buon Van!



felice possessore di un t4 caravelle 9 posti immatricolato promisquo portata 6q per cose.....i t4 sono transporter furgone chiuso tre posti, caravelle pulmino 9 o 8 posti, multivan 7posti, california 4 viaggio e 4 letto immatricolazione camper,

io ho il motore 2.5 tdi 5 cil del 1998 con all'attivo 478000km....siii mezzo milione in autostrada fa i 175 di tachimetro 168 gps

io ti consiglio di cercarne uno con il mio stesso motore che non abbia ruggine, non ti preoccupare per i km qualcuno è arrivato a 2 milioni, kilometraggi da motrice da tir

anche se il motore è rotto si aggiusta sempre
chi aveva il 1.9 si lamentava di un po meno brillantezza
il 2.5 aspirato è un mulo ma è fermo
se lo ha "fatto" un cinese posso farlo anch'io
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Re: Furgone Volkswagen

Messaggioda ser gio » mar 20 feb, 2018 09:12

gabriele bosio ha scritto:
Per il discorso emissioni, l'unico problema è entrare nei centri storici, ma si risolve entrando prima delle 7.30. L'uscita è libera!!


Ciao Gabriele, in realtà vedendo queste disposizioni io mi sono fatto molti più problemi

"Misure in vigore dal 1 ottobre 2017 al 31 marzo 2018

Per limitare la circolazione dei veicoli considerati inquinanti, Regione Lombardia ha disposto, con misure permanenti, il divieto di circolazione da lunedì a venerdì dalle 7.30 alle 19.30 a:

autoveicoli benzina Euro 0, diesel Euro 0, Euro 1 ed Euro 2
motocicli e ciclomotori a due tempi di classe Euro 1"


Non parla di centri storici, del 2003 non so di che classe Euro sia, è anche vero che ogni regione ha il suo ordinamento in fatto di misure anti inquinamento.
Sergio

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