Smerigliatura, Doppio Uso, Quale ?

[iulio]

Ciao,

vorrei acquistare una smerigliatrice da banco a doppia mola (asse), per un uso saltuario per rettificare i "ferri" da taglio ( scalpelli e pialla)
ed anche per lucidare metalli col disco di panno o altro.

Giacchè non ci capisco nulla, chiedo lumi ed un aiutino.

[se ho capito bene] per l'uso di lucidatura, disco panno , diametro =200 mm, può essere sufficiente, una macchina anche con potenza piccolola (100/150 W.
Ma se monto, da una parte ed uso la pietra, non saprei cosa prendere.
Domanda:
1)può andare bene una potenza di 200 W; per entrambe gli usi ?

Come primo inizio, pensavo alla piccolina smerigliatrice della Parkside ! Ci può stare ?

grazie.
Cordialmente.
iulius

[Arsenico]

Se ciao, con 200 watt di potenza ci rimescoli l'insalata. Tra l'altro la lucidatrice necessita di più coppia di una mola visto l'attrito.
Motore da 1 cavallo come minimo, meglio se trifase con moltiplicatore di coppia.
Un mio amico polimentatore che lucidava custodie per occhi di vetro in alpaca o ottone aveva una lucidatrice da 200 con motore trifase da 2 kw

[iulio]

Ciao arsenico,

grazie per la risposta.
Ma un consigli + mirato. Io !NON! voglio certo mantenere l'Enel ?

Ciao.
iulius

[Arsenico]

Guarda che se ti limiti a vole affilare utensili va bene una nebes, una tormek oppure anche una femi per poi arrivare alle varie valex ehinell etc. etc.
Provvedi magari a sostituire le mole originali con mole al corindone bianco che sono più adatte ad affilare utensili di pregio perché si consumano più velocemente e perciò si scaldano meno. Un motore da 1HP o mezzo cavallo possono andare se hai pazienza ed un po' di mano, magari perché ci aggiungi un supporto regolabile tormek o veritas per molare con angolo di affilatura prestabilito.

Per lucidare è molto utile un sistema come questo:

http://brisa.fi/machines/grinding-and-polishing-machine.html

che permette di montare tamponi di lucidatura ed ha 1/2 HP scarso ma erogato da un motore industriale ad alto rendimento ed affidabilità e perciò permette di lappare anche acciai tipo O2 oppure A1. Ma vista la bassa potenza servono passate leggere e veloci.
Ricordati che di solito i tamponi si montano con le codette coniche da montare nel mandrino e servono almeno un paio di paste di lappatura tipo la media e la fine.

Se ti capitasse una nebes usata, magari trifase, da pilotare con un inverter che modula anche gli Hz sei veramente "nel burro".

[Orsomagno]

non lo so, dipende da te, credo.

però ho trovato questo progetto, secondo me può interessarti.
http://www.instructables.com/id/Sharpening-system/

[Giannone]

Io voglio certo mantenere l'Enel ?

La risposta è dentro di te, epperò è sbagliata!
(cit. Quelo)

[iulio]

Buon giorno,

grazie per le numerose info! Non si finisce mai d'imparare.

Ottimo
Molto "furba" la smerigliatrice con due mandrini da trapano !!
Magari potrei trovare una smerigliatrice come da te suggerita in Italia, per seplicità.

Mi spieghi cosa intendi per :
>> Ricordati che di solito i tamponi si montano con le codette coniche da montare nel mandrino <<
Domanda:
1) Cosa sono le codette coniche?

[ io pensavo di inserirci qualcosa del genere:[simile ma non identico]


Cordialmente.
iulius

[Arsenico]

Quello che hai postato non necessita di codette coniche. Queste ultime sono delle viti coniche che si avvitano nei tamponi privi di albero centrale.

Ricordati delle paste abrasive e di un sistema di raccolta delle sputacchiate.

[iulio]

Ciao,

prego 1 foto esplicativa !

saluti
iulius

[Arsenico]

guardare sito brisa linkato.

Basta un piccolo sforzo

[Orsomagno]

oppure, scusa, potresti fare così se hai già un trapano a colonna

almeno non stai a usare altro spazio. avevo visto un altro video ma non lo trovo più, questo è sostanzialmente lo stesso

https://www.youtube.com/watch?v=bJ8dt1ptmCQ

mi sembra un accrocchio ben fatto

[Orsomagno]

[youtube:d0a9192a]bJ8dt1ptmCQ[/youtube:d0a9192a]

ecco, così si vede

[Arsenico]

Bellissima! È l'uovo di colombo!
Permette di affilare senza concavita.
Me ne costruisco subito una con un vecchio motore da tornio che avevo conservato.