Vetroresina Carene Moto

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Messaggioda Akhenaton » sab 02 apr, 2016 19:52

Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche consiglio.

10 anni fa (si, me la prendo comoda a sistemare le cose :lol: ) acquistai una moto usata, e il genio che la possedeva prima ha ricavato delle nuove quanto inutilissime prese d'aria sul bordino delle carene laterali. La sua genialità sta nel non aver considerato che a seguito del taglio sarebbe rimasta una striscia troppo sottile di carena senza sostegno, che si spezza sempre (e quando non è spezzata comunque si muove perché appunto non è sostenuta).

Avrei pertanto deciso di chiudere quelle fessure e riportare il tutto allo stato originale. Ecco una foto:

Immagine

Come posso fare?
La teoria della vetroresina in fogli la conosco, ma non l'ho mai utilizzata; lo stucco di vetroresina invece si.

Io avevo pensato a due opzioni:

1) attaccare provvisoriamente un pezzo di plexiglass/poliver dall'interno, rivestirlo in modo che non si attacchi alla vetroresina, riempire l'intaglio di stucco di vetroresina, rimuovere il plexiglass/poliver e utilizzare la vetroresina in fogli sia da dentro che da fuori per uniformare il tutto.

2) mettere il pezzetto di plexiglass/poliver AL PARI dell'intaglio (sostenuto da dietro con scotch o quacosa), dello spessore della carena (che saranno tipo 3mm) e utilizzare fogli di vetroresina per inglobare il pezzetto di plexiglass/poliver all'interno della carena.

Voi che ne sapete sicuramente di più, che mi consigliate di fare? Hanno senso queste due opzioni che mi sono venute in mente? Ci sono alternative più corrette?

Grazie!
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Re: Vetroresina Carene Moto

Messaggioda incisore » sab 02 apr, 2016 21:48

La prima opzione e` quella piu corretta, in genere, in casi simili, e ne ho avuti parecchi, mi faccio una dima in lamierino di alluminio rivestito semplicemente con del nastro in carta da carrozzieri, poi dopo aver irruvidito bene le parti e averle sgrassate, riempio con la vr in pasta il buco.
Una volta asciutta, asporto un poco di materiale in modo che la pezza in tessuto non crei rigonfiamenti eccessivi, quindi applico la resina e il tessuto curando molto bene l'imbibimento affinche` non si formino bolle d'aria.
Una volta asciutta si leviga e si stucca con stucco poliestere per carrozzeria, quindi si leviga ad acqua, si applica il fondo e la vernice.
All'interno, una volta tolta la dima, in genere basta applicare il tessuto senza creare la sede.
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Re: Vetroresina Carene Moto

Messaggioda vittorio vgm » sab 02 apr, 2016 23:01

Dalla foto non vedo bene la forma ma da quello che ho capito il mio consiglio è di:

smussare lo spessore dall'INTERNO, partendo da 2,5-3 cm. dal bordo (3mm) fino a filo bordo (0,5-1mm)

mascherare con nastro sull'esterno (possibilmente rispettando la forma voluta)

ricostruzione spessore con fibra di vetro tagliata a dimensioni crescenti fino a uniformare lo spessore della carena

poi stuccare e verniciare.

Ciao Vittorio.
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Re: Vetroresina Carene Moto

Messaggioda Akhenaton » sab 02 apr, 2016 23:12

incisore ha scritto:La prima opzione e` quella piu corretta, in genere, in casi simili, e ne ho avuti parecchi, mi faccio una dima in lamierino di alluminio rivestito semplicemente con del nastro in carta da carrozzieri, poi dopo aver irruvidito bene le parti e averle sgrassate, riempio con la vr in pasta il buco.
Una volta asciutta, asporto un poco di materiale in modo che la pezza in tessuto non crei rigonfiamenti eccessivi, quindi applico la resina e il tessuto curando molto bene l'imbibimento affinche` non si formino bolle d'aria.
Una volta asciutta si leviga e si stucca con stucco poliestere per carrozzeria, quindi si leviga ad acqua, si applica il fondo e la vernice.
All'interno, una volta tolta la dima, in genere basta applicare il tessuto senza creare la sede.


Bene, direi che ero abbastanza sulla strada giusta allora, almeno per quanto riguarda la teoria :D
Alcune domande:

1) leggo che tu utilizzi il formato in tessuto, io invece ce l'ho in fogli, di quelli in cui le fibre sono un po' più "disordinate" (insomma, avrai capito benissimo cosa intendo). Cambia qualcosa a livello di lavorazione e/o di resistenza?

2) lo stucco di vetroresina che utilizzerei per riempire il buco è questo:

Immagine

è adatto, no? è piuttosto "gommoso" e appiccicoso, abbastanza complicato da gestire, ma suppongo sia una caratteristica inevitabile.

3) lo stucco poliestere per carrozzeria che citi è un altro prodotto ancora, giusto? Immagino sia molto liquido e gestibile, tipo lo stucco metallico. Io ho ancora un po' di questo:

Immagine

Sul mio barattolo non c'è scritto "body filler", ma per il resto è identico.
Potrebbe andare bene oppure va bene solo per il metallo?

Grazie di nuovo :)

vittorio vgm ha scritto:Dalla foto non vedo bene la forma ma da quello che ho capito il mio consiglio è di:

smussare lo spessore dall'INTERNO, partendo da 2,5-3 cm. dal bordo (3mm) fino a filo bordo (0,5-1mm)

mascherare con nastro sull'esterno (possibilmente rispettando la forma voluta)

ricostruzione spessore con fibra di vetro tagliata a dimensioni crescenti fino a uniformare lo spessore della carena

poi stuccare e verniciare.

Ciao Vittorio.


La forma è semplicemente quel rettangolo stretto e lungo ricavato proprio sul bordino stretto della carena.

Quindi in pratica tu dici, al posto di incrementare lo spessore della plastica con l'aggiunta di vtr, di ridurlo prima, e ricostituirlo poi, giusto?

La plastica attualmente sarà almeno 3mm di spessore, a quanto scenderesti? E utilizzando cosa? A mano la vedo piuttosto ardua scendere anche "solo" di 1mm.

O forse per smussare intendevi semplicemente carteggiare molto?
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Re: Vetroresina Carene Moto

Messaggioda incisore » dom 03 apr, 2016 21:19

Preferisco sempre inglobare il rattoppo tra due strati di tessuto, in questo modo evito movimenti e possibili segnature, circa i prodotti postati, il primo non mi pare vr in pasta, ma solo resina per impregnare il tessuto, il secondo va bene; il tessuto e` in fogli, lo tagli agevolmente con le forbici, mi raccomando guanti, occhiali e mascherina.
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Re: Vetroresina Carene Moto

Messaggioda Akhenaton » ven 08 apr, 2016 16:55

Scusa se rispondo così tardi ma non mi erano arrivate le mail di segnalazione.
Il primo barattolo è proprio vr in pasta, non catalizzatore, l'ho già usata :)

Quindi lo "lo stucco poliestere per carrozzeria" che citavi è lo stucco metallico? Va bene anche utilizzato su materie plastiche, dunque?

Grazie ancora
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