Consigli Uso Toupie

[Sax7]

Buonasera gente, ho da poco tempo una combinata. Volevo sapere dal momento che la toupie mi sembra essere la lavorazione più pericolosa pensavo di acquistare un trascinatore, ma qui sorge il primo dubbio: i trascinatori possono essere montati su tutte le combinate? Poi ho letto anche dei spingitori a pettine, avete qualche consiglio da darmi? E se devo fare una lavorazione in testa? Grazie mille!!!

[Snickare]

ciao,non sono sicuro se i trascinatori possono essere montati su tutte le combinate,su alcune e´ piu complesso di altre,e francamente,una combinata e´ un po un compromesso,se tu installassi un trascinatore significa che una parte della macchina non potra essere usata perche il trascinatore dara´ fastidio,quindi in teoria dovresti rimuoverlo ogni volta..un pressore a pettine non spinge,tiene soltato il pezzo contro la la guida o contro ilpiano della macchina..per una lavorazione di testa,dipende dalla grandezza del pezzo,se e´ un pezzo lungo la tua combinata dovrebbe essere dotata di carrello,altrimenti puoi cavartela costruendoti una slitta in legno in cui bloccherai il tuo pezzo..il discorso e´ piu ampio di queste poche righe..se non hai mai usato una toupie ti consiglio di trovare qualcuno,magari un vecchio falegname,che la sappia usare in maniera sicura,e´ una delle piu pericolose se non la piu pericolosa delle macchine in un laboratorio,e richiede un buon allenamento,meglio ancora se sotto gli occhi di chi sa correggerti se stai sbagliando..

[ebanista]

ciao,non sono sicuro se i trascinatori possono essere montati su tutte le combinate,su alcune e´ piu complesso di altre,e francamente,una combinata e´ un po un compromesso,se tu installassi un trascinatore significa che una parte della macchina non potra essere usata perche il trascinatore dara´ fastidio,quindi in teoria dovresti rimuoverlo ogni volta..un pressore a pettine non spinge,tiene soltato il pezzo contro la la guida o contro ilpiano della macchina..per una lavorazione di testa,dipende dalla grandezza del pezzo,se e´ un pezzo lungo la tua combinata dovrebbe essere dotata di carrello,altrimenti puoi cavartela costruendoti una slitta in legno in cui bloccherai il tuo pezzo..il discorso e´ piu ampio di queste poche righe..

Beh sì. Bisogna vedere se sulla tua c'è lo spazio per il fissaggio del supporto del trascinatore che ovviamente va rimosso quando non lo utilizzi...
Sulla mia (Sicar 300 Brava) lo fisso al bisogno avendo praticato due fori sul piano del banco sega (per i due bulloni da 10 cm cui avvito da sotto i due pomelli femmina relativi).

[Sax7]

Io ho una cm300. Concordo sul fatto di avere qualcuno più esperto che possa insegnarmi alcuni accorgimenti. Il mio problema diciamo è nei pezzi piccoli, devo ovviamente fare esperienza evitando di fresarmi le dita 😉 i pezzi li blocco con morsetti particolari sul carrello?

[homer128]

Io ho una Sicar furore e ho dovuto fare una staffa per fissare il trascinatore. (Appena arrivo ti allego la foto ) per me è molto comodo e soprattutto sicuro un altro vantaggio non trascurabile è che i pezzi lavorati risultano tutti uguali.
Se decidi di prenderne un trascinatore ti consiglio di prendere uno che vada piano ( io lavoro sempre a 2 metri al minuto ).
Ultima cosa ma non meno importante come ha gia detto Snik fatti insegnare da qualche vecchio falegname che le dita servono tutte.

[aceofblade]

Dipende anche sal peso della combinata, i trascinatori decenti pesicchiano...
Inoltre sino un bell ingombro ,che , su una macchina singola e accettabile ma su una combinata...
Penso che l opzione migliore sia fargli un supporto a se stante, va bene qualunque cosa purche stabile, anche un telaio di ferro apoesantito qb con un cubo di cemento.

Imho

Dan

[homer128]

Per i pezzi piccoli io freso sempre pezzi più lunghi e poi li taglio, poi per le teste ad esempio per le antine mi sono fatto un asse con listello dietro a 90 gradi rispetto al carro e lo fisso alla scanalatura del carro con delle viti e una staffetta sotto( non userei morsetti perché con le vibrazioni non non si sganci con brutte conseguenze)sempre a 90 gradi rispetto al carro, poi metto il pezzo da lavorare sul asse in battuta del listello e lo fermo con il pressore della combinata. Il listello dietro ha anche lo scopo di non far strappare le fibre del legno in uscita della fresa (il listello deve sporgere come il pezzo lavorato) che continua sul listello.
Spero di essermi spiegato ma in questo caso una foto vale più di 1000 parole se riesco te la faccio .

[Sax7]

Grazie mille. Una foto farebbe comodo comunque pensavo appunto di fare una staffa per il trascinatore. Mio padre lavora il ferro quindi non sarà un problema.. Grazie ancora!!!

[homer128]

Questa è la staffa che ho fatto per il trascinatore Se dovessi rifarla la farei un po più bassa in maniera che il "bicchiere "reggi trascinatore stia sotto il piano


Per quanto riguarda i pezzi piccoli delle antine posiziono l asse come nella foto cioè a 90 gradi rispetto al carro e la fisso al carro con 2 bulloni a brugola a testa svasata sotto alla scanalatura del piano metto una piantina con un buco filettato e fisso il tutto,appoggio sopra il pezzo è lo presso con il pressore "che al momento ho rotto"
come puoi vedere dall ultima foto la lavorazione continua anche sul listello di battuta che così non strappa le ultime fibre del pezzo lavorato