Sostituzione Lama Originale Fervi 320 Poco Agevole

[york]

Ciao a tutti
Avrei bisogno di chiedere ai possessori della fervi 320 se hanno avuto qualche problema nella sostituzione della lama. Mi spiego meglio:
Contemporanemanete alla nastro ho ordinato anche delle lame buone. Le lame mi sono arrivate ieri e stamattina ho voluto fare il cambio.
Dopo aver aperto il carter e aver allentato completamente il tensionatore ho notato che la lama ancora non aveva il lasco sufficente per essere tolta con facilità, nel senso che non era completamente "rilassata" pur avendo i volani a fine corsa, per toglierla ho dovuto farla traslare sulla superfice in gomma dei volani facendo girare questi .contemporaneamente. Per ill montaggio invece delle lame nuove non ho avuto grosse difficolta'.
Avete avuto anche voi questo inconveniente?

[inderoff]

Io ho seguito la guida di Whibob e non ho avuto alcun problema. Guardati il video.

[AlbertoA]

Forse... era un pochetto corta! Risparmia 1 cm qua e là...
Ciao!
Alberto

[york]

Mah! forse era veramente un po' corta o forse proprio a llimite

[york]

Io ho seguito la guida di Whibob e non ho avuto alcun problema. Guardati il video.

Ciao Inderoff, ma è te si è sfilata facilmente come nel video di Whibob? A me no!

[inderoff]

Io ho seguito la guida di Whibob e non ho avuto alcun problema. Guardati il video.

Ciao Inderoff, ma è te si è sfilata facilmente come nel video di Whibob? A me no!

Sì, york, come ti ho detto, si è sfilata con facilità, forse non hai allentato sufficientemente il tensionatore.

[artista]

Ma Whibobb mostra che la lama va centrata..........io ho sempre visto la lama spostata tutta in avanti tanto che i denti siano fuori dal volano non potendo così perdere la stradatura !


Ed il cuscinetto reggispinta della lama l'ho sempre visto circa 3 mm distaccato dalla lama !


sono un pò confuso.

[inderoff]

Ma Whibobb mostra che la lama va centrata..........io ho sempre visto la lama spostata tutta in avanti tanto che i denti siano fuori dal volano non potendo così perdere la stradatura !


Ed il cuscinetto reggispinta della lama l'ho sempre visto circa 3 mm distaccato dalla lama !


sono un pò confuso.

Massimo, io la tengo centrata, come dice anche il manuale d'uso della nastro

.

Per il cuscinetto reggispinta (quello posteriore) il manuale parla di circa 2 mm., per quelli laterali di 0,5 mm.

Io mi sto regolando così, poi se sbaglio...."mi corigerete".

[ser gio]

Ciao a tutti
Avrei bisogno di chiedere ai possessori della fervi 320 se hanno avuto qualche problema nella sostituzione della lama. Mi spiego meglio:
Contemporanemanete alla nastro ho ordinato anche delle lame buone. Le lame mi sono arrivate ieri e stamattina ho voluto fare il cambio.
Dopo aver aperto il carter e aver allentato completamente il tensionatore ho notato che la lama ancora non aveva il lasco sufficente per essere tolta con facilità, nel senso che non era completamente "rilassata" pur avendo i volani a fine corsa, per toglierla ho dovuto farla traslare sulla superfice in gomma dei volani facendo girare questi .contemporaneamente. Per ill montaggio invece delle lame nuove non ho avuto grosse difficolta'.
Avete avuto anche voi questo inconveniente?

Lama un po' cortina come dice Alberto... ma va bene, meglio un po' corta che troppo lunga...

Ciao

[maurocip]

york, scusa l'OT (forse l'hai già detto altrove), ma quali lame hai comprato e da chi?

[york]

Io ho seguito la guida di Whibob e non ho avuto alcun problema. Guardati il video.

Ciao Inderoff, ma è te si è sfilata facilmente come nel video di Whibob? A me no!

Sì, york, come ti ho detto, si è sfilata con facilità, forse non hai allentato sufficientemente il tensionatore.

Credo proprio che la lama fosse un po' corta perche i volani erano talmente allentati che ho svitato completamente l'asse scollegandolo completamente dal blocco

[york]

Oggi ho provato ancora una volta a cambiare il tipo di lama alla Fervi e purtroppo mi sono reso conto che forse il problema non sa nella lunghezza della lama originale ma nella posizione troppo ravvicinata dei volani.
Praticamente la lama da sostituire si monta facilmente ma si toglie con notevole difficolta' perche lo spazio di lasco tra le circonferenze a disposizione è millimetrico, probabilmente nella fase di estrazione la stradatura della lama affonda nella gomma di rivestimento dei volani aumentando molto l'attrito tra i due materiali
Secondo voi al prossimo ordine di lame di quanti cm piu' lunghe devo ordinarle? Un paio di centimetrisono troppi o ne puo' bastare uno?
Grazie!

[inderoff]

Oggi ho provato ancora una volta a cambiare il tipo di lama alla Fervi e purtroppo mi sono reso conto che forse il problema non sa nella lunghezza della lama originale ma nella posizione troppo ravvicinata dei volani.
Praticamente la lama da sostituire si monta facilmente ma si toglie con notevole difficolta' perche lo spazio di lasco tra le circonferenze a disposizione è millimetrico, probabilmente nella fase di estrazione la stradatura della lama affonda nella gomma di rivestimento dei volani aumentando molto l'attrito tra i due materiali
Secondo voi al prossimo ordine di lame di quanti cm piu' lunghe devo ordinarle? Un paio di centimetrisono troppi o ne puo' bastare uno?
Grazie!

Penso che pochi millimetri soltanto potranno bastare, secondo me.

Fai un'altra prova prima, allentando la manopola che sta sul retro, quella che regola l'inclinazione del volano, forse in questo modo agevoli l'estrazione.
Non so se è la strada giusta, ma che ti costa provare?

[york]

Oggi ho provato ancora una volta a cambiare il tipo di lama alla Fervi e purtroppo mi sono reso conto che forse il problema non sa nella lunghezza della lama originale ma nella posizione troppo ravvicinata dei volani.
Praticamente la lama da sostituire si monta facilmente ma si toglie con notevole difficolta' perche lo spazio di lasco tra le circonferenze a disposizione è millimetrico, probabilmente nella fase di estrazione la stradatura della lama affonda nella gomma di rivestimento dei volani aumentando molto l'attrito tra i due materiali
Secondo voi al prossimo ordine di lame di quanti cm piu' lunghe devo ordinarle? Un paio di centimetrisono troppi o ne puo' bastare uno?
Grazie!

Penso che pochi millimetri soltanto potranno bastare, secondo me.

Fai un'altra prova prima, allentando la manopola che sta sul retro, quella che regola l'inclinazione del volano, forse in questo modo agevoli l'estrazione.
Non so se è la strada giusta, ma che ti costa provare?

Ciao Inderoff
Il tentativo l'ho gia' fatto! Ma non cambia molto la situazione, con il fatto poi di dover ritrovare la giusta centralita' della lama
Quindi 1 cm pensi che possa bastare?

[inderoff]

Oggi ho provato ancora una volta a cambiare il tipo di lama alla Fervi e purtroppo mi sono reso conto che forse il problema non sa nella lunghezza della lama originale ma nella posizione troppo ravvicinata dei volani.
Praticamente la lama da sostituire si monta facilmente ma si toglie con notevole difficolta' perche lo spazio di lasco tra le circonferenze a disposizione è millimetrico, probabilmente nella fase di estrazione la stradatura della lama affonda nella gomma di rivestimento dei volani aumentando molto l'attrito tra i due materiali
Secondo voi al prossimo ordine di lame di quanti cm piu' lunghe devo ordinarle? Un paio di centimetrisono troppi o ne puo' bastare uno?
Grazie!

Penso che pochi millimetri soltanto potranno bastare, secondo me.

Fai un'altra prova prima, allentando la manopola che sta sul retro, quella che regola l'inclinazione del volano, forse in questo modo agevoli l'estrazione.
Non so se è la strada giusta, ma che ti costa provare?

Ciao Inderoff
Il tentativo l'ho gia' fatto! Ma non cambia molto la situazione, con il fatto poi di dover ritrovare la giusta centralita' della lama
Quindi 1 cm pensi che possa bastare?

Non è poi tanto difficile regolare l'inclinazione del volano per centrare la lama, ci vuole solo un po' di pazienza.
Io penso che 1 cm. sia anche troppo, quando la ordini, prova a spiegare il problema a Pagin e fatti consigliare da lui.