I materiali:
Multistrato di recupero
Steli in acciaio (forniti gentilmente dalla Opel e dal mio gommista che ha smontato e tagliato a misura gli steli di due ammortizzatori)
Colla per legno
Quattro viti autofilettanti
Due viti da 40/6MA
Due pomellini passo 6 MA
Due inserti in ottone
Il risultato finale
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La finitura non è al top. Ma penso di passare una mano di vernice prima di collaudarlo.
Purtroppo ho scoperto solo dopo che il pantografo aveva anche la guida per fare i tagli circolari, così la fresata della curva di settaggio l'ho fatta a mano

