Consiglio Auto - Furgone

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cerco un furgone non un suv

ma da ignorante in materia , per l'uso promiscuo ( vita-lavoro ) ci sono limitazioni sul carico materiale ecc ??

Mettiti bene in testa che il promiscuo non esiste più.

Il legislatore in Italia non capisce un cazzo questo è un dato di fatto.

[seb87]

Forse , indipendentemente dal tipo di vettura, conviene fare chiarezza su autocarro/autovettura
1° caso
AUTOCARRO intestato a privato:
si puo andare a spasso con cosa si vuole quando si vuole , puo essere 3 /5/7/9 posti
l'assicurazione si paga sulla portata (circa 800/900 € per il classico 10Qli) bollo 50 € circa
NON si porta in detrazione NULLA.

2° caso
AUTOCARRO intestato ad azienda
si porta in giro SOLO materiale inerente l'attivita' e SOLO personale dell' azienda o con contratto di collaborazione a vario titolo.
Assicurazione bollo non cambiano dal caso 1
si porta in detrazione : acquisto / iva / manutenzione/ carburanti

3° caso
AUTOMOBILE
si fa quello che si vuole il bollo va in base ai KW e l'aasicurazione si dimezza ( 450/550€)

Se ti serve 250cm di carico hai disponibili : trafic - vito- scudo(passo lungo) - transit -vivaro- nissan primastar- dimentico qualcuno???

quindi , nel mio caso , sfrutterò o il primo o il terzo caso , non il secondo

grazie

ma se vado in giro con un mezzo registrato come automobile...con dentro materiale , non possono dirmi nulla ? oppure ci possono essere problemi ?

in teoria però , con l'uso "promiscuo" posso portare in detrazione il 50% ...non so se anche dell'acquisto del mezzo...ma del carburante e manutenzione mi pare di si ...

[Chicco]

Forse , indipendentemente dal tipo di vettura, conviene fare chiarezza su autocarro/autovettura
1° caso
AUTOCARRO intestato a privato:
si puo andare a spasso con cosa si vuole quando si vuole , puo essere 3 /5/7/9 posti
l'assicurazione si paga sulla portata (circa 800/900 € per il classico 10Qli) bollo 50 € circa
NON si porta in detrazione NULLA.

2° caso
AUTOCARRO intestato ad azienda
si porta in giro SOLO materiale inerente l'attivita' e SOLO personale dell' azienda o con contratto di collaborazione a vario titolo.
Assicurazione bollo non cambiano dal caso 1
si porta in detrazione : acquisto / iva / manutenzione/ carburanti

3° caso
AUTOMOBILE
si fa quello che si vuole il bollo va in base ai KW e l'aasicurazione si dimezza ( 450/550€)

Se ti serve 250cm di carico hai disponibili : trafic - vito- scudo(passo lungo) - transit -vivaro- nissan primastar- dimentico qualcuno???

quindi , nel mio caso , sfrutterò o il primo o il terzo caso , non il secondo

grazie

ma se vado in giro con un mezzo registrato come automobile...con dentro materiale , non possono dirmi nulla ? oppure ci possono essere problemi ?
se ti ferma la finanza no perchè non sei nessuno, ma se ti fermano i vigili si, perchè di fatto la macchina è per trasporto PERSONE e non COSE. certo che per un trasporto occasionale nessuno ti dice niente, ma se è un trasporto BEN attrezzato il dubbio viene, sia al vigile che al finanziere... ma a quel punto se la finanza ti ferma e ti contesta, la macchina penso diventi l'ultimo dei tuoi problemi
in teoria però , con l'uso "promiscuo" posso portare in detrazione il 50% ...non so se anche dell'acquisto del mezzo...ma del carburante e manutenzione mi pare di si ...
nonononono, l'uso promiscuo NON esiste più

ecco, grazie NICK per il bel bignami. a parer mio solo il punto 3 va rettificato come ho scritto sopra

[seb87]

quindi , per andar tranquillo , dovrei averlo come autocarro intestato a privato

[Orsomagno]

una qualunque sette posti senza i sedili porta un volume pari ad un furgone medio. la mia galaxy ha un vano di 2x1,1x0.9. e ribaltando il sedile passeggero ci stanno pezzi stretti lunghi fino a 3,3mt. per il resto c'è il portapacchi pimpato.
costicchiano anche usate però.

io quoto Chicco. sulla mia ho un vano di 1,8 x 1,2 x 1,1 m circa, ci sta l'impossibile. Le tavole grezze solo sul tetto, e devo sempre ricordarmi di comprare il cartello per i carichi sporgenti

[Chicco]

una qualunque sette posti senza i sedili porta un volume pari ad un furgone medio. la mia galaxy ha un vano di 2x1,1x0.9. e ribaltando il sedile passeggero ci stanno pezzi stretti lunghi fino a 3,3mt. per il resto c'è il portapacchi pimpato.
costicchiano anche usate però.

io quoto Chicco. sulla mia ho un vano di 1,8 x 1,2 x 1,1 m circa, ci sta l'impossibile. Le tavole grezze solo sul tetto, e devo sempre ricordarmi di comprare il cartello per i carichi sporgenti

io le tavole grezze le metto dentro ma perchè di solito ne prendo tante e cerco di organizzare tutti i lavori con pezzi da 2m. se proprio devo più lunghi solitamente non sono tanti quindi stanno sul sedile passeggero, oppure sul tetto, o se sono tanti allora me le faccio consegnare

ah, per quando le metto dentro ho costruito due pianali sagomati da incastrare sul pavimento per non rovinare "la moquette"

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quindi , per andar tranquillo , dovrei averlo come autocarro intestato a privato

Non credo proprio.
Non sei mica tutti i giorni a trasportare cose ingombranti e trasformabili.
Per i dubbi se vuoi ti rimando ad un ispettore della stradale che mi e molto vicino.

[riparz]

Ed un pick-up della Ford o della Toyota? Lo aveva un mio amico tempo fa e ci trasportava di tutto....
Ciao

[gian 65]

Ciao Seb,io ho il nissan evalia 7 posti ,dove tolgo i sedili dietro ed arrivo a 2,2 metri liberi dietro. La larghezza interna è circa 1,30 un po' piu stretto dei citati da tè prima,mi trovo bene.
Io lo uso sia trasporto materiale e macchina da viaggio.Se vuoi andare sulle misure che hai citato sopra allora devi stare sui modelli che hai citato prima magari aggiungendo anche il jumpi (citroen) fratello dello scudo,il Renault master,oppure Nissan primastar. Non male anche il caddy maxi di cui non so' le misure ma puoi ricavarle facilmente.
Ciao e buon anno Gianfranco

[seb87]

quindi , per andar tranquillo , dovrei averlo come autocarro intestato a privato

Non credo proprio.
Non sei mica tutti i giorni a trasportare cose ingombranti e trasformabili.
Per i dubbi se vuoi ti rimando ad un ispettore della stradale che mi e molto vicino.

non tutti certo...ma quindi che soluzione adotteresti ??

avere due mezzi , uno per lavoro e uno per la vita di tutti giorni non mi è possibile...

quindi dovrò avere un mezzo per tutto...

[trinita]

in ditta abbiamo i peugheot,di cui l'expert è la copia dello scudo modello van...il carico max all'interno è 2 metri scarsi,è piu' capace la mia doblo' vecchio tipo dove due plance da 1,25 x 2,5 mt son state comodamente all'interno
scartata l'ipotesi di un pick-up che risolverebbe molti problemi (parlo di un due posti 2wd non un fuoristrada) un mezzo normale con un carrello ad hoc che sganci e agganci quando vuoi?non ha l'agilita' di un mezzo unico ma secondo me ha diversi vantaggi
solo la mia
ciao

[seb87]

in ditta abbiamo i peugheot,di cui l'expert è la copia dello scudo modello van...il carico max all'interno è 2 metri scarsi,è piu' capace la mia doblo' vecchio tipo dove due plance da 1,25 x 2,5 mt son state comodamente all'interno
scartata l'ipotesi di un pick-up che risolverebbe molti problemi (parlo di un due posti 2wd non un fuoristrada) un mezzo normale con un carrello ad hoc che sganci e agganci quando vuoi?non ha l'agilita' di un mezzo unico ma secondo me ha diversi vantaggi
solo la mia
ciao

sto valutando vedendo che i caddy usati o i dokker usati sono molto più avvicinabili...

sulla questione del rimorchio/carrello che limitazioni si hanno in questo caso ?

[trinita]

solo di patente se superi un certo peso....e non penso sia il tuo caso
come rimorchio non parlo del classico appendice ma di qualcosa di + consistente se mediti di caricare cose lunghe fino a 2,5/3 mt per intenderci
l'assicurazione è sul gancio questo significa che sganciato dalla motrice lo devi tenere in un cortile privato e non in strada
tipo questo
http://www.subito.it/veicoli-commerciali/rimorchio-carrello-2000kg-trasporto-cose-livorno-54898825.htm
magari usato
oppure questo
http://www.subito.it/caravan-e-camper/trasporto-cose-forli-cesena-148378516.htm
ciao

[foxyzalot]

hai più risolto?un paio di anni fa volevo prendere anch'io un autocarro e ero andato dalla stradale per capire i limiti, ma l'unica cosa che ho capito è che l'opinione di nikingo sul legislatore è condivisa anche dalle forze dell'ordine.è stato legiferato a più riprese sugli autocarri, ma come spesso accade, invece di chiarire, l'argomento si è di volta in volta ingarbugliato, tanto che tra le forze dell'ordine vige la regola del buon senso. l'agente mi diceva però che da lì a qualche mese doveva entrare in vigore il nuovo codice della strada e sperava che la questione autocarri fosse chiarita una volta per tutte.questo due anni fa.non so cosa è cambiato nel frattempo.io ho preso una vecchia focus sw e la uso a mo' di camion senza troppi riguardi ed ho in parte risolto così, ma spesso avrei l'esigenza di portare carichi più ingombranti(la bcs nel bagagliaio ci sta,ma se ci attacco il ranghinatore non posso buttarla sul tetto ) e per questo seguivo con interesse la discussione.
p.s. il rimorchio è un'ottima soluzione, ma nel mio caso montare il gancio di traino costerebbe di più del valore della macchina
p.s.2 se tu volessi prendere un piccolo autocarro(tipo un fiorino o giù di lì) e poi attaccarci un rimorchio, occhio alle larghezze:un autocarro,a differenza di una vettura, non può trainare un rimorchio più largo della motrice

[pierwood]

Forse , indipendentemente dal tipo di vettura, conviene fare chiarezza su autocarro/autovettura
1° caso
AUTOCARRO intestato a privato:
si puo andare a spasso con cosa si vuole quando si vuole , puo essere 3 /5/7/9 posti
l'assicurazione si paga sulla portata (circa 800/900 € per il classico 10Qli) bollo 50 € circa
NON si porta in detrazione NULLA.

2° caso
AUTOCARRO intestato ad azienda
si porta in giro SOLO materiale inerente l'attivita' e SOLO personale dell' azienda o con contratto di collaborazione a vario titolo.
Assicurazione bollo non cambiano dal caso 1
si porta in detrazione : acquisto / iva / manutenzione/ carburanti

3° caso
AUTOMOBILE
si fa quello che si vuole il bollo va in base ai KW e l'aasicurazione si dimezza ( 450/550€)

Se ti serve 250cm di carico hai disponibili : trafic - vito- scudo(passo lungo) - transit -vivaro- nissan primastar- dimentico qualcuno???

quindi , nel mio caso , sfrutterò o il primo o il terzo caso , non il secondo

grazie

ma se vado in giro con un mezzo registrato come automobile...con dentro materiale , non possono dirmi nulla ? oppure ci possono essere problemi ?
se ti ferma la finanza no perchè non sei nessuno, ma se ti fermano i vigili si, perchè di fatto la macchina è per trasporto PERSONE e non COSE. certo che per un trasporto occasionale nessuno ti dice niente, ma se è un trasporto BEN attrezzato il dubbio viene, sia al vigile che al finanziere... ma a quel punto se la finanza ti ferma e ti contesta, la macchina penso diventi l'ultimo dei tuoi problemi
in teoria però , con l'uso "promiscuo" posso portare in detrazione il 50% ...non so se anche dell'acquisto del mezzo...ma del carburante e manutenzione mi pare di si ...
nonononono, l'uso promiscuo NON esiste più

ecco, grazie NICK per il bel bignami. a parer mio solo il punto 3 va rettificato come ho scritto sopra

A quanto avevo capito io, lggendo vari pereri online anche su forum delle forze dell'ordine, è il contrario...

Io avrei voluto un autocarro, immatricolato a privato.
Il cds lo prevede per "trasporto di cose e persone atte al trasporto". Quindi se ci vai in giro da solo con il carico che ti pare, non ci sono problemi.
Se ti trovano con un passeggero, i problemi potrebbero iniziare, in quanto trasporti persone e non cose, e quindi stai viaggiando in modo non conforme alla carta di circolazione, che ti può essere ritirata per 30 giorni.
Ma la cosa che più mi spaventava inquesto caso era l'eventule copertura dei danni ai passeggeri in caso di incidente.
Le assicurazioni sono maledette e si attaccano a tutto per non pagare. Quindi ho rinunciato.
Non mi pare di aver mai trovato pareri che limitino l'utilizzo di autovettura privata per trasportare cose. Altrimenti dovrebbero immatricolarle solo senza bagagliaio e senza possibilità di traino.

Ho trovato molte informazioni cercando pareri er un pickup. Puoi provare la stessa ricerca, dal punto di vista legale un pickup altro non è che un autocarro.