Assistenza Tornio

[ser gio]

si però non ci tenete sulle "spine" vogliamo sapere come va finire sta storia!!!

Io ho la versione con cambio "manuale", in un futuro prossimo sarebbe possibile secondo voi, passare al cambio automatico?

[barone rosso]

motore asincrono monofase ad induzione con condensatore? NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
a spazzole? NIII

[ser gio]

motore asincrono trifase ad induzione con condensatore? NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
a spazzole? NIII

Grazie Stefano
Bella domanda.. mumble mumble!

[barone rosso]

dovrebbe essere un induttivo con condensatore (motore silenzioso e gobbetta porta condensatore) scusa ho tscritto trifase in realtà è un monofase cammuffato.

[ser gio]

dovrebbe essere un induttivo con condensatore (motore silenzioso e gobbetta porta condensatore) scusa ho tscritto trifase in realtà è un monofase cammuffato.

Si infatti quel "trifase" mi aveva un po' confuso, si devessere monofase con condensatore, "induttivo" non mi dice molto, ma si è silenzioso, controllerò bene.

Però.. peccato. La versione elettronica costa TANTO di più, e alla fine quei soldi li spenderei in ghisa e meccanca migliore più che in elettronica.

[barone rosso]

si senza motivo (costo), bastava mettere uno a spazzole con un controllo in frequenza ed un meccanico a 4 velocità e ottenevi lo stesso risultato ma con più comodità tipo holzmann, il leman che ho è lo stesso più silenzioso ma identico al black tools. Voglio però fare ancora una prova mettergli un controllo della balle tipo lampade alogene da pochi euro e controllare solo con velocità meccanica al massimo.

[ser gio]

si senza motivo (costo), bastava mettere uno a spazzole con un controllo in frequenza ed un meccanico a 4 velocità e ottenevi lo stesso risultato ma con più comodità tipo holzmann, il leman che ho è lo stesso più silenzioso ma identico al black tools. Voglio però fare ancora una prova mettergli un controllo della balle tipo lampade alogene da pochi euro e controllare solo con velocità meccanica al massimo.

Prova prova..
se scopri qualcosa di interessante siamo qui

[NIKK]

A naso ti direi di scaricare il manuale e controllare la programmazione , c'e un parametro che setta il potenziometro esterno o controllo interno su tastiera on board.

Il problema potrebbe essere che l'inverter montato non abbia la tastiera e venga programmato tramite seriale .

[solarium67]

si senza motivo (costo), bastava mettere uno a spazzole con un controllo in frequenza ed un meccanico a 4 velocità e ottenevi lo stesso risultato ma con più comodità tipo holzmann, il leman che ho è lo stesso più silenzioso ma identico al black tools. Voglio però fare ancora una prova mettergli un controllo della balle tipo lampade alogene da pochi euro e controllare solo con velocità meccanica al massimo.

Barò , ho già provato con un regolatore di velocità che si usano per le ventole , per motori asicroni con condensatore, funziona ma perde moltissimo di coppia e a noi la coppia serve, anzi è indispensabile, al limite può servire per fare penne.

[barone rosso]

Si infatti si usa proprio per quello (ventole) dove la coppia è minima, pensavo più che altro massima velocità minima regolazione....ma ci devo spendere massimo due euro.....il primo che trovo in un cantiere tanto per capirci...

[gcarlo]

Non vi lascio sulle spine, sabato scorso con l'aiuto dell'ottimo "solarium 87 abbiamo risolto il problema: l'inverter , probabilemente in seguito al danneggiamento del potenziometro aveva perso la programmazione. ci siamo spulciati il manuale e non senza difficoltà siamo riusciti adimpostare il funzionamento di base. adesso secondo me rimane da capire se il numero di giri è corretto, ho memoria di velocità più alte, ma oramai capito come "ragiona" la bestia la domenirò :)

se qualcuno avesse bisogno del manuale del Altivar 312 in italiano lo dica che glielo invio.

ciao e grazie ancora a Robertoooooooooo

[ser gio]

Non vi lascio sulle spine, sabato scorso con l'aiuto dell'ottimo "solarium 87 abbiamo risolto il problema: l'inverter , probabilemente in seguito al danneggiamento del potenziometro aveva perso la programmazione. ci siamo spulciati il manuale e non senza difficoltà siamo riusciti adimpostare il funzionamento di base. adesso secondo me rimane da capire se il numero di giri è corretto, ho memoria di velocità più alte, ma oramai capito come "ragiona" la bestia la domenirò :)

se qualcuno avesse bisogno del manuale del Altivar 312 in italiano lo dica che glielo invio.

ciao e grazie ancora a Robertoooooooooo

E bravo Salà

[giuseppe2]

Confermo !!!










giuseppe

[solarium67]

Non vi lascio sulle spine, sabato scorso con l'aiuto dell'ottimo "solarium 87 abbiamo risolto il problema: l'inverter , probabilemente in seguito al danneggiamento del potenziometro aveva perso la programmazione. ci siamo spulciati il manuale e non senza difficoltà siamo riusciti adimpostare il funzionamento di base. adesso secondo me rimane da capire se il numero di giri è corretto, ho memoria di velocità più alte, ma oramai capito come "ragiona" la bestia la domenirò :)

se qualcuno avesse bisogno del manuale del Altivar 312 in italiano lo dica che glielo invio.

ciao e grazie ancora a Robertoooooooooo

E' sempre un piacere poter aiutare un Amico, nel limite delle possibilità, peccato che c'era troppa confusione per potersi concentrare e reimpostare tutti i parametri, ma almeno l'enigma l'abbiamo svelato!
P.S. man mano che reimposti i parametri , appuntateli così se serve per qualche altro amico lo possiamo aiutare.