Costruzione Di Una Cabina Di Verniciatura Pt 1 E Pt 2 E Pt 3

[barone rosso]

secondo me vi state facendo troppe pippe mentali! fossi il proprietario di quella bella stanza costruita, investirei qualche spicciolo per una aspiratore a chiocciola con un buon motore a induzione, buona portata e pressione, mi costruirei un telaio diciamo 2/2,5 x 1,5 mt e ci inserirei un filtro andreas e dietro un secondo filtro sintetico, questo telaio lo inscatolerei dietro a forma un pò di imbuto, collegherei con un tubo fuori dalla stanza l'aspiratore, sulle porte al posto dell'alveolare farei delle aperture con interposto del buon filtro sintetico tipo cappe, e cercherei di tenere pulito il pavimento con una bella aspirata e pulita con acqua e prima di verniciare accenderei l'aspiratore una mezzora prima.

naturalmente questo aspiratore va messo a ridosso del pezzo da verniciare e ad altezza pezzo.

[youtube]watch?v=CJCZheT8DII[/youtube]

P.s. diciamo che queste pareti aspiranti, cabine di verniciatura per auto in generale, non hanno propriamente ventoline piccole o aspirazioni relativamente basse, al contrario montano motori e giranti da
un paio di pareti aspiranti dei negozi di vernici in cui mi servo, hanno motori a chiocciola che a occhio e croce avranno 60 70 cm di diametro delle pale, come la canna di evacuazione dei fumi con diametri di 60/80cm

Perfetto hai sintetizzato tutto ciò che è stato detto fino ad ora Le ventole in ogni caso sono dimensionate in base al numero di ricambi d'ora che vuoi avere, per cui pulizia del locale, ma ripeto questo è fatto per la sicurezza dell'operatore non espressamente della superficie da ottenere, idem dei vari filtri in uscita sono escluvamente per le emissioni in atm. Per tutto il resto quoto al 100 per cento, nel filmato infatti nota quanto è la parete aspirante rispetto all'mmissione (soffitto) e cmq è a parete...unico neo il casino dentro la cabina (troppo) ed QE per il resto in sintesi è un installazione corretta.(si vede anche l'aerosol di risulta della pistola come è correttamente aspirato)
esperienza di cabine per automotive, barche, movimento terra e veicoli pesanti, aeronautica civile e militare, lav. semiconduttori, anecoiche civili e militari, cabine prove varie etc....quelle che preferisco miscelazioni alimentari, preaparazioni farmaceutiche sia come integratori che farmaci, agricoltura, porte industriali ed artigianli legno ferro e resina le altre non me le ricordo più

[esseakka]

Rispondo a esseakka

Ora se vuoi darmi risposta alla mia domanda ne sarei grato.

ciao Giovanni, mi fa piacere che ci siamo chiariti, ci vuole così poco.

Allora, dell'aspirazione della cabina sono contento, penso però che andrò a rimuovere un pannello di policarbonato da una delle due ante ( uno dei pannelli alti ) e lo sostituiro con un telaietto con del filtro per cappa, così miglioro l'aria in ingresso. mettero dei passantini alle porte. quando potrò comprerò una ventola a chiocciola da almeno 3000 mc/h.
io penso che se già da ora "l'impianto di aspirazione" non avesse funzionato bene, ne sarei uscito bianco pure io, insieme alle porte. stessa cosa nel video delle cassettine ( ne sarei uscito grigio ), lì si nota proprio come cassetta dopo cassetta il filtro diventa sempre più grigio. giusto per informazione, una volta finito di verniciare,pensavo che il filtro lo avrei dovuto buttare,invece è bastato semplicemente passare l'aspirapolvere. lo spolvero non è penetrato nella trama del filtro per cappa, ma si è depositato in superficie, quindi facilmente rimovibile.
non mi viene in mente altro per ora, comunque in conclusione sono soddisfatto .
ci si sente allora, ciao.

[andrea1972]

perfetto barone, allora bisognerebbe scindere il discorso in: abbattimento dell'areosol per una questione di sicurezza dell'operatore (vedere stefano entrare con la maglietta corta e pantaloncini corti ) e per non avere un ristagno troppo lungo dell'overspray; e lotta al pelucchino

ora: lotta la pelucchino, va bene, se uno lacca esclusivamente lucido, ma anche qui, ho visto alcuni filmati di laccatori (la maggioranza sono operatrici donne chissà perchè) l'eventuale sporchino viene tirato via con una mano di levigata ad acqua, lucidatrice pronta e via, e resto del mio avviso che una bella laccatura lucida vada sempre spazzolata e lucidata.
idem in carrozzeria, non si fanno troppe pippe, lo sporchino cè sempre, un colpetto di carta abrasiva (tamponcini grana 1500-2000) e una bella lucidata veloce.
Per il resto lo trovo abbastanza inutile o relativo il discorso della polvere, soprattutto se parliamo di laccatura a poro aperto opaco su legno, ti sfido a trovarmi un pelucchino depositato su una porta o su uno scuro, a meno che la stanza non sia adibita anche a levigatura del manufatto o deposito dello stesso.

[barone rosso]

perfetto barone, allora bisognerebbe scindere il discorso in: abbattimento dell'areosol per una questione di sicurezza dell'operatore (vedere stefano entrare con la maglietta corta e pantaloncini corti ) e per non avere un ristagno troppo lungo dell'overspray; e lotta al pelucchino

ora: lotta la pelucchino, va bene, se uno lacca esclusivamente lucido, ma anche qui, ho visto alcuni filmati di laccatori (la maggioranza sono operatrici donne chissà perchè) l'eventuale sporchino viene tirato via con una mano di levigata ad acqua, lucidatrice pronta e via, e resto del mio avviso che una bella laccatura lucida vada sempre spazzolata e lucidata.
idem in carrozzeria, non si fanno troppe pippe, lo sporchino cè sempre, un colpetto di carta abrasiva (tamponcini grana 1500-2000) e una bella lucidata veloce.
Per il resto lo trovo abbastanza inutile o relativo il discorso della polvere, soprattutto se parliamo di laccatura a poro aperto opaco su legno, ti sfido a trovarmi un pelucchino depositato su una porta o su uno scuro, a meno che la stanza non sia adibita anche a levigatura del manufatto o deposito dello stesso.

ti quoto infatti questi discorsi prendono mille direzioni con n problematiche!!! Per il resto nulla da eccepire ragionamento corretto da carrozzeria pratica !!!

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Rispondo a esseakka

Ora se vuoi darmi risposta alla mia domanda ne sarei grato.

ciao Giovanni, mi fa piacere che ci siamo chiariti, ci vuole così poco.

Allora, dell'aspirazione della cabina sono contento, penso però che andrò a rimuovere un pannello di policarbonato da una delle due ante ( uno dei pannelli alti ) e lo sostituiro con un telaietto con del filtro per cappa, così miglioro l'aria in ingresso. mettero dei passantini alle porte. quando potrò comprerò una ventola a chiocciola da almeno 3000 mc/h.
io penso che se già da ora "l'impianto di aspirazione" non avesse funzionato bene, ne sarei uscito bianco pure io, insieme alle porte. stessa cosa nel video delle cassettine ( ne sarei uscito grigio ), lì si nota proprio come cassetta dopo cassetta il filtro diventa sempre più grigio. giusto per informazione, una volta finito di verniciare,pensavo che il filtro lo avrei dovuto buttare,invece è bastato semplicemente passare l'aspirapolvere. lo spolvero non è penetrato nella trama del filtro per cappa, ma si è depositato in superficie, quindi facilmente rimovibile.
non mi viene in mente altro per ora, comunque in conclusione sono soddisfatto .
ci si sente allora, ciao.

Per la ventola cerca il topic "ventole a go go".
Simpatico serio e professionalità...

[esseakka]

Per la ventola cerca il topic "ventole a go go".
Simpatico serio e professionalità...

si le ho viste le ventole,ma ora sono impegnato in altre spese.

esseakka

 

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[Chicco]

ora: lotta la pelucchino, va bene, se uno lacca esclusivamente lucido, ma anche qui, ho visto alcuni filmati di laccatori (la maggioranza sono operatrici donne chissà perchè) l'eventuale sporchino viene tirato via con una mano di levigata ad acqua, lucidatrice pronta e via, e resto del mio avviso che una bella laccatura lucida vada sempre spazzolata e lucidata.
idem in carrozzeria, non si fanno troppe pippe, lo sporchino cè sempre, un colpetto di carta abrasiva (tamponcini grana 1500-2000) e una bella lucidata veloce.
Per il resto lo trovo abbastanza inutile o relativo il discorso della polvere, soprattutto se parliamo di laccatura a poro aperto opaco su legno, ti sfido a trovarmi un pelucchino depositato su una porta o su uno scuro, a meno che la stanza non sia adibita anche a levigatura del manufatto o deposito dello stesso.

perfetto, ringrazio te e barone per le indicazioni.
sul discorso peluchino però non sono d'accordo. sto cercando di incanalare la questione nel caso specifico del piccolo artigiano. soggetto che non può permettersi economicamente un sistema professionale di verniciatura/aspirazione, deve prestare molta attenzione alla salute, deve obbligatoriamente seguire severe norme su emissione dei fumi e smaltimento dei rifiuti e appunto, non ultimo, deve rispondere ad una committenza che se spende il quintuplo di un mobile solo apparentemente uguale ad uno dell'ikea, pretende la perfezione assoluta. insomma per mia esperienza e conoscenza personale il peluchino NON è ammesso anche su finiture opache, e per altrettanta mia personale esperienza, l'ambiente di verniciatura all'interno di un laboratorio di falegnameria nella pratica quotidiana è veramente difficile da tener pulito.
nelle falegnamerie di mia conoscenza la laccatura lucida si fa diretta e preferibilmente solo sulla faccia a vista, per il puro e semplice motivo che la (teoricamente corretta) lucidatura NON è pagata. non c'è committenza disposta e non c'è statistica fiscale che ne contempli il reale impiego di tempo. i verniciatori professionali ed esclusivi sono un altro discorso che non conosco, lavorano su altri canali che per fortuna non frequento troppo.
la carrozzeria? a trovarne una che accetti di mettere in cabina un armadio con 40 mensolette tutto smontato.... li faccio verniciare e lucidare come vogliono guarda

[cosimocs]

qui da me c'è un laccatore professionista che prende un toto al mq al quale
si rivolgono tutti i falegnami, e non solo della zona

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qui da me c'è un laccatore professionista che prende un toto al mq al quale
si rivolgono tutti i falegnami, e non solo della zona

Sai dire quale sia il toto ?
Magari ci vuole un toto-calcio vinto !

[cosimocs]

maledetto correttore automatico
30 euro al mq tutto compreso

[CavalloGoloso]

Da noi, i falegnami non verniciano più! ormai è risaputo!

[-]

maledetto correttore automatico
30 euro al mq tutto compreso

Scusa se chiedo..... bifacciale o faccia singola ?? quante mani e se c'e' pure il fondo??

[-]

Da noi, i falegnami non verniciano più! ormai è risaputo!

Avevo sedici anni quando verniciavo da mio zio... a quei tempi iniziavano le prime norme restrittive a riguardo e le attività artigianali le si voleva mandare via dai centri abitati.
Proposi a mio zio di metter su un centro verniciatura disponibile per gli artigiani del settore, ma lui non volle darmi ascolto.....

[Chicco]

maledetto correttore automatico
30 euro al mq tutto compreso

https://youtu.be/x9FMW1jAuPY

qua da me si lavora in una realtà un filino particolare, siamo l'appendicite del bel paese e le cose funzionano diversamente. i pochi falegnami "classici" rimasti stanno annaspando e bisogna arrangiarsi in modo diverso.
le laccature si fanno DIY perchè le carrozzerie non le vogliono fare ed il laccatore più vicino sta troppo lontano e la logistica è complicata e troppo costosa. comunque se non ricordo male una laccatura lucida sta a più di 100 euro al metro, se parliamo di superficie piana...
quindi sostanzialmente laccano quelle due falegnamerie che hanno un certo tipo di clientela e basta. e comunque si fa con difficoltà perchè per starci dentro non si maschera come si deve e il lato interno resta con lo spolverino, punto.

[CavalloGoloso]

Da noi, i falegnami non verniciano più! ormai è risaputo!

Avevo sedici anni quando verniciavo da mio zio... a quei tempi iniziavano le prime norme restrittive a riguardo e le attività artigianali le si voleva mandare via dai centri abitati.
Proposi a mio zio di metter su un centro verniciatura disponibile per gli artigiani del settore, ma lui non volle darmi ascolto.....

A volte si commettono degli errori che .... Non sempre (forse è meglio dire "quasi mai") si è in grado di percepire l'evoluzione che avranno certe realtà! io dico sempre che "dopo" siamo tutti bravi, Purtroppo le scelte e le decisioni vanno prese a monte!!! E' la vita!!