Aerografi HVLP: Perchè L'aria Del Compressore Non Va Bene?

[andrea1972]

Mah... nessuno che si voglia cimentare nell'autocostruzione? Un tristadio sarebbe anche facile ed economico, sui 35-40 euro si trovano decine di motori su ebay! Per un 4 stadi no... potrebbero essere 2 da due in serie o uno da 3 ed uno da 2

intendi tipo questo?
http://www.ebay.it/itm/MOTORE-EL-TRISTADIO-1100-W-aspiratore-industriale-aspirapolvere-aspiraliquidi-/250976264064?hash=item3a6f59df80


tristadio ma che deve avere la valvola di by-pass, però poi come li colleghi? le uscite dell'aria? con un raccordo a Y? e la parte elettrica? 2 da 1100watt in serie cosa salta fuori? verrebbe comunque con 2 di quelli un 6 stage.
Ma poi che te ne fai?

[ifix]

ma che è? la pala di un motore d'aereo? pensavo fossi tu quello dell'avatar

quello dell'avatar è shaldon cooper, un personaggio cervellone di una sit com americana!
Nelle foto sono io che ispeziono lo scarico di una turbina a gas della general electric da 250 MW.... ecco perchè difficilmente trovo turbine che mi impressionano

[mceolan]

Considerato il prezzo abbordabile, il ridotto spolvero (a loro dire...non so) ed il peso contenuto, forse ste turbinette sono davvero interessanti.

Grazie e ciao.

non le chiamerei tanto turbinette.

pardon, deformazione professionale....

però che classe con la maglia tono su tono!!

[AlbertoA]

Con il Rigo mi trovavo bene con gommalacca, nitro, poliuretanica, ma con quelle all'acqua male, aveva secondo me un ventaglio troppo piccolo, sui 15 cm (di cui 5-6 effettivi da non sovrapporre) perché ai margini non andava bene. Poi soffia sempre...
Mi trovavo meglio con delle LVLP... Secondo me gli manca un po' di pressione.

Anche se come comodità per pulirla la pistola della Rigo è sempre stata imbattibile!

Andrea, sì, come tipo bene... Una pensavo cosa simile

al forum qui http://forums.finewoodworking.com/fine-woodworking-knots/power-tools-and-machinery/home-built-hvlp
Sicuramente non conviene... ma è una curiosità!!

[ifix]

però che classe con la maglia tono su tono!!

uappa?

[andrea1972]

Con il Rigo mi trovavo bene con gommalacca, nitro, poliuretanica, ma con quelle all'acqua male, aveva secondo me un ventaglio troppo piccolo, sui 15 cm (di cui 5-6 effettivi da non sovrapporre) perché ai margini non andava bene. Poi soffia sempre...
Mi trovavo meglio con delle LVLP... Secondo me gli manca un po' di pressione.

Anche se come comodità per pulirla la pistola della Rigo è sempre stata imbattibile!

Andrea, sì, come tipo bene... Una pensavo cosa simile

al forum qui http://forums.finewoodworking.com/fine-woodworking-knots/power-tools-and-machinery/home-built-hvlp
Sicuramente non conviene... ma è una curiosità!!

ma il fuji ce l'hai ancora? il passo rispetto al rigo c'è. se non sbaglio hai il Q4


per l''autocostruzione, perchè dici che non conviene?

[AlbertoA]

Sì, il fuji sì. Non lo uso molto (vado anche poco in lab...)
L'autocostruzione mi affascina, ma se pensi al motore, raccordi, tubi, filtri... E poi la pistola che presa a parte è più cara... Alla fine non so, magari perché sarebbe in più ora avendolo già, ma te lo potresti fare come vuoi, usando un motore con bypass si può usare una pistola non bleeder... Magari mettere anche un reostato come sul Rigo...

C'era un articolo di fine woodworking, "vacuum motor turns into a spray rig" con i dettagli della costruzione, di qualche anno fa usava un bistadio...
Certo la turbina GE non sarebbe tanto delicata con lo spolvero

[kiccokeys]

Volevo fare un attimo di chiarezza ANCHE qua. E anche qua con una tempestività pessima.
Il compressore "non va bene" con i dovuti SE e i dovuti MA.

Il primo grosso difetto della verniciatura classica con compressore è che più di metà della vernice te la ritrovi addosso tu, a meno di non utilizzare pistole HVLP o LVLP come dio comanda. In quel caso il problema lo risolvi in grossa parte, ma con l'aria che bevono quelle pistole (perchè hanno un consumo d'aria molto alto) dovrai dotarti di un compressore ben superiore rispetto a quelli che trovi nei negozi di bricolage e fai da te, altrimenti lo sentirai sempre che "attacca", quando nessuno di quei compressori è progettato per il funzionamento continuo e la tua pistola perderà pressione.

Il secondo grosso problema dei compressori sono i residui di umidità e di olio, che ti finiscono nella pistola. La soluzione NON è il filtro anticondensa: come qualche carrozziere qua presente vi potrà confermare, o come ho sempre visto fare nei mobilifici, la soluzione è quel caso si chiama riscaldatore: un circuito a resistenza che scalda l'aria e toglie l'umidità, ma costa un bel po' di più di un tostapane

Cose che giustamente si risolvono con HVLP a turbina, che difficilmente ottenere la stessa finitura che si può ottenere con la cara vecchia pistola ad aria compressa. Vero anche che la differenza si vede solo su superfici estremamente lisce che devono venire a "specchio".
Ottima l'autocostruzione che avete postato, e se posso permettermi, i motori a 2 stadi non considerateli nemmeno

Ciao!

[andrea1972]

Volevo fare un attimo di chiarezza ANCHE qua. E anche qua con una tempestività pessima.
Il compressore "non va bene" con i dovuti SE e i dovuti MA.

Il primo grosso difetto della verniciatura classica con compressore è che più di metà della vernice te la ritrovi addosso tu, a meno di non utilizzare pistole HVLP o LVLP come dio comanda. In quel caso il problema lo risolvi in grossa parte, ma con l'aria che bevono quelle pistole (perchè hanno un consumo d'aria molto alto) dovrai dotarti di un compressore ben superiore rispetto a quelli che trovi nei negozi di bricolage e fai da te, altrimenti lo sentirai sempre che "attacca", quando nessuno di quei compressori è progettato per il funzionamento continuo e la tua pistola perderà pressione.

purtroppo le classiche pistole spolverano molto, se hvlp tocca dimensionare di molto le capacità del compressore, a meno che non si vernici oggetti molto piccoli, io non finirò mai di consigliare ad un hobbista, che non ha lo spazio a casa per verniciare, che non vive in aperta campagna con casa isolata, o che possiede un magazzino o un capannone adibito e che non ha vicini rompi co... , un sistema a turbina purchè non sia da 4 soldi preso al brico.



Il secondo grosso problema dei compressori sono i residui di umidità e di olio, che ti finiscono nella pistola. La soluzione NON è il filtro anticondensa: come qualche carrozziere qua presente vi potrà confermare, o come ho sempre visto fare nei mobilifici, la soluzione è quel caso si chiama riscaldatore: un circuito a resistenza che scalda l'aria e toglie l'umidità, ma costa un bel po' di più di un tostapane

guarda: forse un essicatore, termine corretto, ce l'avrà la grossa carrozzeria che ha un giro continuo di macchine, con 2 forni e un verniciatore che vernicia 8 ore al giorno, quelle piccole manco un sistema tintometrico possiedono, figurati un essicatore. a livello hobbistico è perfettamente inutile, certo al meglio non ce mai fine, ma con un paio di filtri anticondensa uno all'uscita ed uno al calcio, è più che sufficiente. poi con l'uso di vernici ad acqua, inutile.

Cose che giustamente si risolvono con HVLP a turbina, che difficilmente ottenere la stessa finitura che si può ottenere con la cara vecchia pistola ad aria compressa. Vero anche che la differenza si vede solo su superfici estremamente lisce che devono venire a "specchio".

per un uso in falegnameria e parlando a livello hobbistico ma ci sono anche prof. che scrivono qui e che usano la turbina per il loro lavoro, è più che sufficiente. non parliamo di carrozziere che deve dare il trasparente.

Ottima l'autocostruzione che avete postato, e se posso permettermi, i motori a 2 stadi non considerateli nemmeno

Ciao!