Troncatrice Ferro

[Dm]

In Museo abbiamo una vecchia troncatrice per ferro marca Pedrazzoli Super Brown.
L'ho sempre vista funzionare senza liquido di raffreddamento con i conseguenti problemi. La lama è tutta storta, ma ne ho una nuova.
Prima di comprare il liquido refrigerante, che se non sbaglio, costicchia, vorrei provare l'impianto di circolazione del liquido.
Con cosa posso provare, che costi poco e che non faccia danni ???
Per dare un'idea di come è stata strapazzata oggi ho tolto almeno un paio di kg di segatura (ferro)

[Christian]

Per dare un'idea di come è stata strapazzata oggi ho tolto almeno un paio di kg di segatura (ferro)

Quello è il normale uso

Dipende anche da come sono le condutture, un olio idraulico esausto? Per lubrificare ho visto un po di tutto, dagli oli esaustiaagli oli emulsionati con acqua, a seconda delle disponibilità

[Paolino72]

all'inizio io farei una prova solo con acqua. Poi se funziona ti compri l'olio emulsionabile.
Che carina!

[NIKK]

Renzo

Il solito quntalemezzodiferroaltrimentinonmidiverto comunque sul retro ci dovrebbe essere una pompetta di quelle usate sulle auto per la benzina che porta in circolo acqua mista a olio emulsionabile (5/7%) serve a rafferddare la lama e l'olio ha l'unica funzione di non fare arruginire la "segatura" di ferro e la base della macchina dove non e' verniciata , sarebbe meglio mettere in entrata della pompa un filtro per evitare che trucioli di ferro entrino nella pompa, vanno bene i filtri benzina delle auto.
In alternativa una pompa elettrica da acquario ma la vedo piu delicata e andrebbe posta piu in basso della vasca che contiene l'acqua .
Buon divertimento

[Dm]

Oggi ho provato a metterla in moto e il disco si è spostato sul suo asse di alcuni mm
Non avendo nè la competenza ne la voglia di revisionarla e avendo letto in giro che il fluido di raffreddamento si ossida anche se non utilizzato, sto pensando a qualcosina di nuovo.
Niente di particolare, uso moooolto saltuario per tagliare quasi sempre tubi quadri, qualche tubo e qualche angolare/piatto, dimensione max circa 60 mm (no rotaie )
Budget scarso, ma non vorrei comprare una ciofeca
Non saprei scegliere tra sega a nastro e troncatrice con disco abrasivo Help

[marco952]

A me piace la sega a nastro, fa un lavoro preciso e pulito, il taglio è sottile e non sporca. Ho una pegic ™ 125 (che poi è uguale alla nebes… identica, si parla di macchine italiane ma personalmente dubito) è una buona macchina, compatta ma affetta alla grande…. esempio un tondo pieno di c 40 da 10 cm di diametro se lo taglia a secco pian piano senza problemi e bene, bene vuol dire che il taglio è bello dritto. I tondi affettati e messi sul tornio hanno bisogno giusto di una pelatina. Magari è sicuramente valido anche il disco abrasivo ma fa un rumore e uno sporco…. ciao ciao
Marco

[Dm]

Grazie, ma per dove "lavoro" rumore e sporco non sono un problema

[Dm]

Seconda puntata:
la troncatrice è rimasta al suo posto: avevo cambiato lama e messo il liquido e funzionava benone poi ............... ho rotto la lama, ne ho comprata un'altra e .... il liquido refrigerante non circola più
Viene messo in moto da una pompa tipo quelle di una volta per la benzina, a comando meccanico, l'ho smontata, ripulita ma niente da fare: la membrana è in ordine e si muove quando la lama gira ma il liquido, abbondantemente presente, non circola.
Ho dei dubbi sulla corsa della membrana, quando dovrebbe essere ??
Help !!

[NIKK]

Renzo fai una foto della pompa smontata potrebbero essersi rotte le mollettine che tengono le lamelle .

[Dm]

Renzo fai una foto della pompa smontata potrebbero essersi rotte le mollettine che tengono le lamelle .

Provvederò appena possibile, ma non ho visto lamelle: il coperchio è smontabile e dentro ci sono due molle a spirale che agiscono su due valvolette...

[NIKK]

Appunto le due mollettine spingono le lamelle all interno delsupporto (le due agiscono in controfase tra di loro) lasciandole ferme si arruginiscono e/ o si bloccano .
Visto che la membrana e' in ordine il problema dovrebbe essere tutto li .

[Dm]

Ecco la pompa con le sue interiora.

[NIKK]

Renzo
I due "cosi " evidenziati in foto contengno una mebrana/ lamella che puo lasciare passare il liquido solo in un senso , controlla che non siano bloccate o rotte , inoltre non e' diffice montarle al contrario .
ricordati che devono andare in controfase tra di loro .

[Dm]

Ho già controllato e pulito, si muovono e il loro verso dovrebbe essere giusto visto che 6 mesi fa la pompa funzionava funzionava
Proverò a cercare un mio ex collega che si occupava di auto storiche...

[Edo]

Ho già controllato e pulito, si muovono e il loro verso dovrebbe essere giusto visto che 6 mesi fa la pompa funzionava funzionava
Proverò a cercare un mio ex collega che si occupava di auto storiche...

Ha tutta l'aria di essere una comune pompa per carburante, infatti ci si legge la marca: FISPA