Cavatrice

[gwood]

ho affidato il compito a mio figlio di ripulirla, la mancia se la deve pur guadagnare,
solo che mi costa di piu' in svitol che tutto il resto mi ha quasi svuotato la bomboletta beh! si diverte un poco anche lui.
L'unico ostacolo e' far girare il motore con la 220, ora e' 380, ma dovrebbe funzionare cambiando i collegamenti
oltre a quella montata ho altre due catene e un portacatena(se cosi si chiama) da riparare mediante saldatura a tig,
per questo nessun problema.
la testa ruota cosi pure il bancale e questo mi sembra un'ottima cosa, il falegname che me l'ha venduta mi ha detto
che c'e' la possibilita' di fare le asole inclinate per fare le persiane, ma devo capire come.
una volta pulita e ingrassata vorri stuccarla dove serve e verniciarla.
Non saprei di che marca e' c'e' solo quella "U" sul carter..
consigli sull'uso e funzionamento sono ben accettati...

[EdyThor]

ottimo acquisto complimenti... mi raccomando le foto quando avrai finito il restauro... siamo curiosi

[ser gio]

Bravo Giancarlo.. avete il divertimento assicurato tu e tuo figlio, per la sistemazione e l'uso.

Una curiosità, un giocattolo così.. quanto potrebbe costare?

[Alberto78]

Ciao
Un consiglio che ti posso dare è che quando la usi la catena deve essere ben unta, io uso dell' olio con un po di gasolio.
Non riesco a vedere se la tua macchina è predisposta per questo, le mie hanno un contenitore sul fianco destro che ogni volta che abbasso la catena per mortasare preme una pompetta e spinge l' olio nel portacatena dove lubrifica la catena e il cuscinetto che è in punta, in passato mi è successo che il cuscinetto si è surriscaldato bloccandosi e non girava più, così mi è toccato sostituirlo.

Ciao

[AlbertoA]

Domanda perché non conosco questo tipo di macchine, ma con l'olio non si compromette sia la pulizia della mortasa che poi l'incollaggio? Magari poi la segatura porta via tutto, quando vai con la motosega un po' di olio rimane.
Forse si dovrebbe usare olio da taglio (filante) appunto tipo motosega?

[gwood]

grazie per i consigli, meccanicamente e' ok; una pulita un'ingrassata e la vernicio nuovamente di verde.
Non e' predisposta per la lubrificazione della catena, non ho visto nulla a riguardo; quando comincero' ad usarla chiedero' ancora.
Hai detto bene Sergio e' proprio un bel giocattolo, l'ho trovata quasi per caso e pagata 200 euro, trasporto gratis.

[Christian]

Diciamo che non è proprio la prima macchina che mi prenderei ma fa sempre comodo.
Concordo che la lubrificazione della catena sia una cosa da non sottovalutare, altrimenti, come già detto, i cuscinetti ne faranno presto le spese

[gwood]

Diciamo che non è proprio la prima macchina che mi prenderei ma fa sempre comodo.
Concordo che la lubrificazione della catena sia una cosa da non sottovalutare, altrimenti, come già detto, i cuscinetti ne faranno presto le spese

concordo, con cio' che scrivi, prima di comprarla l'ho vista lavorare e mi ha entusiasmato,
l'idea di abbassare una leva e quando la rialzi hai fatto una cava quadra in un attimo mi soddisfa.
Ho fatto delle cave sia con la fresatrice che col trapano a colonna scavando con le punte fostner
e non mi ha mai convinto il fatto di dover prendere lo scalpello e mettermi a squadrare, con questa macchina, quando riusciro' a farla funzionare, avro' risolto il mio problema.
Il mio metodo nel fare l'incastro t&m e' fare la cava fatta bene e adattarci il tenone.
L'altro giorno ho fatto un incastro di questo tipo e dopo aver fatto la mortasa con la fresatrice e squadrato; il tenone l'ho eseguito con scalpello e e record 71 dopo aver fatto la tracciatura col truschino.

[Ascariddu]

Diciamo che non è proprio la prima macchina che mi prenderei ma fa sempre comodo.
Concordo che la lubrificazione della catena sia una cosa da non sottovalutare, altrimenti, come già detto, i cuscinetti ne faranno presto le spese

concordo, con cio' che scrivi, prima di comprarla l'ho vista lavorare e mi ha entusiasmato,
l'idea di abbassare una leva e quando la rialzi hai fatto una cava quadra in un attimo mi soddisfa.
Ho fatto delle cave sia con la fresatrice che col trapano a colonna scavando con le punte fostner
e non mi ha mai convinto il fatto di dover prendere lo scalpello e mettermi a squadrare, con questa macchina, quando riusciro' a farla funzionare, avro' risolto il mio problema.
Il mio metodo nel fare l'incastro t&m e' fare la cava fatta bene e adattarci il tenone.
L'altro giorno ho fatto un incastro di questo tipo e dopo aver fatto la mortasa con la fresatrice e squadrato; il tenone l'ho eseguito con scalpello e e record 71 dopo aver fatto la tracciatura col truschino.

Se fino ad oggi hai fatto mortase " a mano", con questa sarà un'altra storia!
(scendi piano però con la maniglia)
Asca...

[ser gio]

l'idea di abbassare una leva e quando la rialzi hai fatto una cava quadra in un attimo mi soddisfa.
Ho fatto delle cave sia con la fresatrice che col trapano a colonna scavando con le punte fostner
e non mi ha mai convinto il fatto di dover prendere lo scalpello e mettermi a squadrare, con questa macchina, quando riusciro' a farla funzionare, avro' risolto il mio problema.

Giancarlo, con questo sistema non devi squadrare, ma in caso di cava cieca avrai il fondo tondo.

[Ascariddu]

Sisi!

[masterbeat]

grazie per i consigli, meccanicamente e' ok; una pulita un'ingrassata e la vernicio nuovamente di verde.
Non e' predisposta per la lubrificazione della catena, non ho visto nulla a riguardo; quando comincero' ad usarla chiedero' ancora.
Hai detto bene Sergio e' proprio un bel giocattolo, l'ho trovata quasi per caso e pagata 200 euro, trasporto gratis.

Giancarlo, per lubrficare la catena, visto che non è predisposta (anche se mi sembra stranao) potresti mettere un oliatore a goccia tipo questi:





Trova un punto da cui possa cadere la goccia di olio sulla catena, fai un forellini con la filettatura giusta in base all'oliatore che scegli.

Il primo dei due serve solo per fargli cadere un po' di olio sulla catena per poi chiuderne il coperchio e non fare andare serratura ecc.
Mentre con il secondo lo puoi riempire e aprire dopo aver regolato quando vuoi. Per esempio mentre la usi.

[giannipironi]

L'olio è obbligatorio serve non solo per lubrificare la catena ma anche il cuscinetto di testa della guida , altrimenti dopo un pò di lavoro ti diventa blu e lo butti. Le catene per quelle macchine hanno bisogno di un pignone ad un'asta , dove normalmente è alloggiato l'attacco dell'oliatore. Potresti anche sostituire l'asta con un di tipo più recente che abbia l'attacco per l'oliatore , anche se costano. Esistono 3 tipi di passo A (cava di 40) B (cava di 20) e C (cava di 25). Poi si usano catene singole o doppie a seconda del tipo di lavorazione. Le catene singole vanno dai 6 ai 20 mm di larghezza. Il pignone e la barra vanno assieme ed hanno varie misure , si va dai 6agli 8 , poi 9/11 , poi 12/17 principalmente. Dal dado di bloccaggio della guida all'apice della guida dovresti avere un interasse di 150 mm, se è inferiore lo devi comunicare quando ordini una guida perchè è un fuori standard. Se la macchina ha scritto 220/380 il 220 non è quello normale ma il 220 industriale. Per farla andare o metti un inverter oppure usi un condensatore perdendo circa da 1/3 a metà della potenza.

[gwood]

grazie a tutti per i consigli molto preziosi, vi terro' aggiornati...

[gwood]

riapro qesto argomento ormai vecchio....
Oggi ho collegato l'inverter toshiba che avevo comprato appositamente per questa macchina;
adesso funziona 220v trifase.
una cosa mi ha lasciato perplesso...
dopo essermi assicurato che tutto girava bene ho montato la catena con la sua guida, ho mosso tutto a mano, ho inserito la corrente, schiacciato il tasto verde "run"
sull'inverter e il sistema catena guida, ormai vecchio e senza lubrificazione non mi ha convinto come girava, ho spento subito il motore e mentre il tutto si arrestava mi sono rifugiato sotto al banco
Vorrei dotarmi di un sistema guida catena nuovo con lubrificazione di spessore 10 mm e mi chiedo:quanto costa?
Chi la vende in brianza?
Cosi valuto se spenderci ancora soldi o lasciarla li ancora qualche anno cosi com'e'