Continua il lavoro al timone...
Forata la pala: sede della bussola del perno di rotazione, fori per inserire le scotte (e alloggiare i relativi nodi)
di ritenuta della pala in posizione sollevata e abbassata.
Prova della bussola del perno di rotazione e delle scotte di ritenuta della pala.
Incollate tutte le bussole: pala, barra e guancette.
In basso a sinistra: provino innesto femminelle-agugliotti della scatola.