Auguri A Pietro!

[forUHMer]

Buon compleanno a Pietro! (piekki)

[sbuccino]

Buon compleanno sia !!
Auguriiiii

[Nicola_66]

Auguri!

[Gass]

Auguri!!!!

Augusto

[mceolan]

AUGURIIIIII!!!!!!!

[IMICHELANGELI]

Auguri

[eronetna]

auguri

[Cecco]

Auguri

[piekki]

Rolando: grazie!
Grazie a tutti.

Ho dei tempi di reazione un po' lunghini, scusate.
Un po' molto.. sara' l'eta'?

PS Rolando: con quella cosa del banco sega poi ci sei saltato fuori?
Il mio e' fermo da un tot..

[forUHMer]

ciao Pietro il mio è fermo da 2*tot purtroppo....

credo che alla fine il tuo suggerimento delle inrush current limiters sia quello vincente, piu' semplice ed affidabile a patto di bypassarle dopo che il motore è a regime in modo da non tenere caldo un componente che potrebbe causare pericoli e, al contempo, renderlo subito pronto per un successivo intervento. .... mi viene in questo momento la seguente idea: (sempre che non sia già stata detta, non ricordo) perchè non aiimentare il motore con il resistore in serie attraverso un il pulsante di marcia e attaccare la bobina del relè del circuito di ritegno in parallelo al motore?, quando vi è tensione sufficiente parte il relay e autosostiene. Vantaggi: estrema semplcità
Svantaggi: stai quei 2 secondi lì col ditino ma mi sembra che sia sopportabile..... ed è sicuro fra l'altro!

ciao