Centauro SP400

[romeojuri]

Si in effetti hai ragione Albè, comunque se guardi il buco superiore rispetto a quello della barra inferiore dove passa la barra filettata è enorme, che molla ci metti li? voglio dire deve essere superiore alla circonferenza di tale buco c'è lo spazzio li per mettere questa benedetta molla??? Nino.

[Ansaldo]

Si in effetti hai ragione Albè, comunque se guardi il buco superiore rispetto a quello della barra inferiore dove passa la barra filettata è enorme, che molla ci metti li? voglio dire deve essere superiore alla circonferenza di tale buco c'è lo spazzio li per mettere questa benedetta molla??? Nino.

Settimana prossima arriva un volantino cieco da mettere in testa alla barra filettata. L'idea è quella di mettere la piastra rettangolare all'interno (sopra) e la rondella sotto alla molla. Devo controllare se la molla ci sta in quello spazio.

Nell'attesa ho dato una pulita all'esterno e collegati i fili.

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img037.jpg[/IMG]

Sembra già un'altra cosa.

[AlbertoA]

Resta da capire chi cavolo la butta dal rottamaio... di gente matta ce n'è!

[Ansaldo]

Resta da capire chi cavolo la butta dal rottamaio... di gente matta ce n'è!

Speriamo siano anche di più........ il rottamaio è stato avvisato.

[Paquito]

Ansaldo, scusa l'indiscrezione, di dove sei?

[Ansaldo]

Ansaldo, scusa l'indiscrezione, di dove sei?

Nessuna indiscrezione. Abito vicino a Cremona.

[Alex]

Praticamente è tornata nuova

[Ansaldo]

Praticamente è tornata nuova

No, no ho solo spolverato la carrozzeria ma il telaio sarà da riverniciare. non è conciato malissimo ma la macchina è stata buttata li e si vede un pò di ruggine. Prossima operazione smontare il guidalama e pulirlo. Vediamo se c'è tutto.

[Ansaldo]

Oggi ho messo mano di nuovo alla nastro, sistemando una volta per tutte la questione della molla del tendi lama.

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img044.jpg[/IMG]

Ho messo la molla dall'interno e mi sono procurato un volantino che ho bloccato sulla testa della barra mettendo una rondella tra volantino e molla.

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img041.jpg[/IMG]

La molla appoggia in una sede che c'era sulla ghisa del traverso del telaio. Tendere la lama ora è un gioco da ragazzi.

La gommapiuma che rivestiva l'interno dei carter era cotta dal tempo.

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img045.jpg[/IMG]

e così l'ho scollata e cambiata con del neoprene adesivo.

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img047.jpg[/IMG]

Ho dovuto incollare due strati uno sull'altro in quanto lo spessore non era sufficiente a dare una buona tenuta.
Adesso non passa un filo di luce.......

[whybob71]

stupenda................

[AlbertoA]

Complimenti! Bellissima... Bello anche il volantino... Ora non ti resta che un po' di revisione meccanica e della verniciatura, ma a pensare che puoi dire "sai, l'ho trovata dal rottamaio"...
La gomma dei volani come è messa?
Ciao,
Alberto

[Ansaldo]

Grazie a tutti.
In effetti è una bella soddisfazione......

....La gomma dei volani come è messa?

Direi all'85% quella superiore e al 75% quella inferiore, che è arrivata coperta da piccolissimi trucioli d'alluminio. Mi sa che qualcuno l'ha testata per i metalli prima di sbarazzarsene.
Pensavo di farmele spedire nuove dalla Centauro assieme alla bocchetta di aspirazione.

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/Img012-piccpola.jpg[/IMG]

Forse manca anche un pezzetto del guidalama (freccia)

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img015confreccia.jpg[/IMG]

e di certo qualche vite qua e la.

[Paquito]

Cavolo è quasi perfetta, sotto a fare trucioli.

[AlbertoA]

Non ricordo con precisione... ma a me sembra che non manchi nulla del guidalama. Hai dietro la barra per spostare l'intero blocco ed allinearlo, reggispinta che regoli da dietro (e vedo la brugola) e guide... Se non sbaglio in quel posto si avvitava la protezione in plastica.
Per le gomme, se sono lisce lascia perdere...
La bocchetta dell'aspirazione manca... Che aspiratore hai da attaccarci? Tubo da 100?
Rimetti anche delle aperture più comode per gli sportelli, altrimenti ti passa la voglia di cambiare la lama...
L'accensione dove si trova? Sulla mia era direttamente sul motore con un interruttore di bachelite.
Ho ripensato al neoprene... Se vuoi aspirare da qualche parte l'aria deve entrare (e tanta, senza tanta depressione), quindi ci sta che dovrai tornare indietro alla gommapiuma, la polvere non esce dalla carcassa, ma se la porta la lama se non riesce a liberarsene nel tratto che va dal pezzo di legno alla bocchetta di aspirazione.
Ciao,
Alberto

[Ansaldo]

Cavolo è quasi perfetta, sotto a fare trucioli.

Eh già, ma mi sa che ci sono ancora mille cose da fare. Smontare e pulire il guidalama (fatto stamattina alle 6 ), togliere la ruggine dal piano e dalla protezione telescopica, scartavetrare, stuccare, riverniciare......

Nel frattempo però non ho saputo resistere e portando la vecchia lama ad affilare ne ho presa una piccola (10 x 06 x 8 credo sia tratti di larghezza, spessore e denti ma potrei ben sbagliare).

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img048.jpg[/IMG]

Questi i primi taglii .............

Non ricordo con precisione... ma a me sembra che non manchi nulla del guidalama. Hai dietro la barra per spostare l'intero blocco ed allinearlo, reggispinta che regoli da dietro (e vedo la brugola) e guide... Se non sbaglio in quel posto si avvitava la protezione in plastica.

Ha qualche utilità??

Per le gomme, se sono lisce lascia perdere...

Intendi nel senso di cambiarle o no?

La bocchetta dell'aspirazione manca... Che aspiratore hai da attaccarci? Tubo da 100?
Rimetti anche delle aperture più comode per gli sportelli, altrimenti ti passa la voglia di cambiare la lama...
L'accensione dove si trova? Sulla mia era direttamente sul motore con un interruttore di bachelite.

Nessun aspiratore per ora....... era giusto per completare l'opera. Quindi per ora lascio il neoprene..... poi vedrò.

Per aperture più comode intendi pomelli più grossi?

Anche qui l'accensione è sul motore, ma l'interruttore di bachelite è scomparso.

Stamattina ho smontato il guidalama e messo le parti metalliche nell'aceto. Stasera vedo di pulirlo e se riesco a rimontarlo.

Gli unici dadi che non sono riuscito a svitare sono questi.

[IMG]http://i1189.photobucket.com/albums/z435/Ansaldop/Centauro%20SP400/img051.jpg[/IMG]