Caldaia Va In Blocco

[Pirfy]

un tecnico?

[domenico]

Sono i sensori , si riconoscono facilmente sono coperti di ceramica ed escono una punta in steno per alta temperatura . Una serve per accensione ( pezio elettrico) la seconda serve da pilota che tiene la fiamma sempre accesa. se lo fai da fai date il costo e di €15,00 non originali durata come gli originali
Saluti.

[Bullnose]

Sono i sensori , si riconoscono facilmente sono coperti di ceramica ed escono una punta in steno per alta temperatura . Una serve per accensione ( pezio elettrico) la seconda serve da pilota che tiene la fiamma sempre accesa. se lo fai da fai date il costo e di €15,00 non originali durata come gli originali
Saluti.

La caldaia non è a fiamma pilota. Quindi non c'è questo genere di termocoppie per monitorare la fiamma.

[Bullnose]

un tecnico?

Un tecnico no.. è una sfida tra me e la caldaia, e poi i sedicenti tecnici della mia zona hanno tariffe da chirurgo plastico.

[Maurice]

ciao,
una cosa simile è successa anche a me , guarda caso dopo la manutenzione periodica della caldaia .
Il faston del rilevatore di fiamma faceva falso contatto ( si era rovinato durante lo smonta/rimonta ) , tagliato il faston e crimpato uno nuovo il problema è sparito .
Praticamente la caldaia si accende ma , visto che il sensore non rileva la fiamma , si spegne subito , entro pochi secondi .

edit : anche la mia non ha fiamma pilota .
edit2 : il rilevatore era tipo questo :
http://www.ricambi-caldaie.it/ricambi/candelette/biasi-kit-elettrodo-rilevazione-pid-4263-AR.html

Mauri

[forUHMer]

Fase e neutro gia controllato.

Oops non avevo visto...
Altra ipotesi: elettrovalvola del metano che si inceppa? colpettini gentili quando manifesta il problema per capire?

[Bullnose]

Grazie degli interventi di Maurice e Rolando, andro a controllare i due componenti.
Adesso però sono curioso di capire come funziona il rilevatore di fiamma a ionizzazione.

[forUHMer]

http://en.wikipedia.org/wiki/Flame_rectification

praticamente la fiamma fa da diodo e quando è presente, scorre una debole DC che il circuito intercetta, se una AC di almeno un centinaio di volt viene applicata all'elettrodo.

[domenico]

Maurice a perfettamente ragione !! ci sono momenti che il contatto si ossida , ma di solito sono i sensori del vecchio pilota. Io chiamo ancora pilota perchè e lei che dà il consenso alla fiamma che ressta accesa. In caso il contrario il sensore fà spegnere la fiamma quindi e da cambiare .
Saluti.

[forUHMer]

Com'è finita poi?.... se non sono indiscreto

[Bullnose]

Infatti volevo aggiornare il topic. Premetto che la caldaia era stata gia pulita precedentemente, pero il blocco c era.
Dopo aver aperto il topic ho aperto anche la caldaia. Poiché era stata già pulita precedentemente ho aperto solo la parte superiore. Il pressostato fumi e collegato allo scarico tramite un pitot e un venturi. Ho pulito entrambi, anche se non sembravano sporchi. Ormai sono due settimane e non va piu in blocco.

[zoki4691]

Infatti volevo aggiornare il topic. Premetto che la caldaia era stata gia pulita precedentemente, pero il blocco c era.
Dopo aver aperto il topic ho aperto anche la caldaia. Poiché era stata già pulita precedentemente ho aperto solo la parte superiore. Il pressostato fumi e collegato allo scarico tramite un pitot e un venturi. Ho pulito entrambi, anche se non sembravano sporchi. Ormai sono due settimane e non va piu in blocco.

Succede spesso con le caldaie nuove. Appena li manca qualcosa , si fermano.
Po essere anche tiraggio ostacolato? A me e successo di recente ( 2 volte ), ma in ogni caso ti deve uscire su display (se cela ? ) scritta cosa li manca. Vaillant ce di solito F20 , che ti dice che ha tiraggio insufficiente. Caldaia parte , ma appena si accorge che non ha abbastanza l'aria , si ferma.
Io penso e spero , che una fesseria. Ne ho montato fino adesso 4 e non ci sono mai stati problemi.
Ciao
Zoran

[Bullnose]

Infatti volevo aggiornare il topic. Premetto che la caldaia era stata gia pulita precedentemente, pero il blocco c era.
Dopo aver aperto il topic ho aperto anche la caldaia. Poiché era stata già pulita precedentemente ho aperto solo la parte superiore. Il pressostato fumi e collegato allo scarico tramite un pitot e un venturi. Ho pulito entrambi, anche se non sembravano sporchi. Ormai sono due settimane e non va piu in blocco.

Succede spesso con le caldaie nuove. Appena li manca qualcosa , si fermano.
Po essere anche tiraggio ostacolato? A me e successo di recente ( 2 volte ), ma in ogni caso ti deve uscire su display (se cela ? ) scritta cosa li manca. Vaillant ce di solito F20 , che ti dice che ha tiraggio insufficiente. Caldaia parte , ma appena si accorge che non ha abbastanza l'aria , si ferma.
Io penso e spero , che una fesseria. Ne ho montato fino adesso 4 e non ci sono mai stati problemi.
Ciao
Zoran

Si io penso di aver risolto, erano i tubicini per il pressostato sporchi.
La caldaia e un modello recente, ma praticamente non ha elettronica. Quindi niente display e niente autodiagnosi.