Aiuto Per Motore Trifase

[homofaber]

Ho un problema: ho un motore che era alimentato a 380 trifase. Funzionava a due velocità. Dalla scocca escono 6 fili, 3 di un colore e 3 di un altro, collegati ad un deviatore rotativo al quale arriva la corrente.
Non esistendo una basetta con le classiche stecchette metalliche che si scambiano per realizzare il collegamento a stella(380 V) o triangolo (230 V) , immagino che il colegamento sia stato fatto all'interno del motore.....immagino, ma spero anche. Non mi rispondete che chi di speranza vive..., disperato muore..., però
Devo farlo funzionare con inverter, per cui come faccio?

grazie a tutti

[EdyThor]

Ciao
La prima cosa da fare è controllare se sulla targhetta ci sia la scritta:"220" e a fianco un triangolino.
L'inverter è per far funzionare il motore a 220 trifase?

P.S. internamente penso sia difficile che siano stati fatti collegamenti

[Tomaslab]

Ciao Gianni,
se è a due velocità non puoi usare un inverter alimentato da 220v monofase ma hai bisogno di un inverter alimentato da 380 trifase che esce 380 trifase ma con la possibilità di modificare la frequenza.Quindi o hai la trifase o devi cambiare motore o rifare l'avvolgimento del motore che hai.
Quel tipo di motore ha un avvolgimento chiamato Dahlander e ha bisogno di un commutatore specifico o di teleruttori per poter variare le due velocità.

Spero di essermi spiegato bene!

[solarium67]

Gianni lo sai chi è il mago della corrente a Roma???

[zupippinu]

Gianni lo sai chi è il mago della corrente a Roma???

il tevere!è in corrente continua.

[solarium67]

Gianni lo sai chi è il mago della corrente a Roma???

il tevere!è in corrente continua.

Non cè niente da ridereeeeee .....quì rischiamo di perdere il povero Gianni!!!!!!!

[solarium67]

Gianni è semplice, i 6 fili che escono dal motore sono i terminali dei 3 avvolgimenti, il commutatore è solamente un invertitore stella/ triangolo, si usa con la 220v per far partire il motore a stella e poi passarlo a triangolo per evitare strappi. In parole povere il commutatore fà le veci delle stanghette, perciò dai corrente all'invertitore e prova , nella posizione dove il motore gira più veloce è a triangolo 220V perciò trovato questo o lasci l'invertitore che ti può tornare utile o lo elimini ponticellando i fili come dai contatti dello stesso.
Ti mando il mio Tel. in p.m. se hai problemi chiama . ciaooooo

[homofaber]

Ciao
La prima cosa da fare è controllare se sulla targhetta ci sia la scritta:"220" e a fianco un triangolino.
L'inverter è per far funzionare il motore a 220 trifase?

P.S. internamente penso sia difficile che siano stati fatti collegamenti

purtroppo non c'è targhetta...

[homofaber]

Gianni lo sai chi è il mago della corrente a Roma???

il tevere!è in corrente continua.

Non cè niente da ridereeeeee .....quì rischiamo di perdere il povero Gianni!!!!!!!

dillo forte a Robbbééééé......