Prime Impressioni Su Hammer K3 Winner Comfort

[aceofblade]

Ciao a tutti, visto che i è appena arrivata e la sto mettendo in quadro vi dico le mie impressioni, non sia mai che torni utile...

Gruppo motore-lama-incisore : solido, ben fatto e ben fissato, pulegge multigrip, tutte i bulloni hanno rondella normale e zigrinata, pulegge multigrip, sitema di tensionamento cinghia motore pratico ed efficace.

Movimentazione lama, alzo e inclinazione: molto fluido, preciso.

Carro, un pò leggero rispetto alla fascia superiore (felder) ma scorrevole, alla prova di carico con 3 sacchi di cemento disposti lungho i due metri del carro è rimasto ben fluido, senza saltini senza sforzi ne flessioni, ho fatto avanti e iindietro un 80 ina di volte e per ora mantiene il parallelismo. binario carro in alluminio ma con bandelle d'acciaio sostituibili dove scorre.

Guida parallela : su barra tubolare di allumio, leggerina, sarebbe stata meglio in acciaio ma vabbè, facile regolazione del parallelismo e buon fissaggio del suddetto.Lo scorrimento è buono ma la regolazione di precisione è venduta a parte.

Riga a squadrare sul carro : forse la parte più scadente, la sezione è piccola e cinghialando (temine tecnico :) ) con grosse tavole potrebbe flettere, il fissaggio è buono e i riscontri di inclinazione attendibili.

sicuramente a parte vendono guida e riga di livello superiore...a modico prezzo :nea:

Braccio a bandiera: robusto ,non ho notato flessioni rilevanti

Accessibilità al gruppo motore: due sportelli, uno dal lato della manopola di sollevamento, l'altro dal lato opposto, il primo fissato con torx avvitate direttamente sulla lamira della macchina, piccolo ma si arriva abbastanza comodamente dove serve, il secondo un pò più grande ma fissato con brugola scadente all'esterno e dado all'interno, cosa un pò assurda a cui dovrò rimediare, di li si accede alla zona motore e il vano si rivela scomodo per me che son di taglia small...

Accesso al pignone lama: molto comodo, si sposta il carro e si fa scorrere una lamiera di protezione, niente viti noiose prima di accedere alla lama.

Fissaggio lama , chiave da 22 sulla flangia e brugola da sbloccare (antiorario...e sul manuale mica lo dicono! abituato a svitare nel senso della lama ho cristato un pò) quì mi sarei aspettato qualcosa di più comodo, un perno da premere mentre con la chiave si svita non mi sembra chieder troppo, ma vabbè

Per ora questo è quanto, devo ancora metterle su un motore monofase per passare ai test veri e propri.

Una particolarità (non so se lo fan anche le altre marche) può montare al posto della lama principale lame da mortasatura spessore max 20 mm

Altro che dovrei verificare?

Ciao

Dan

[ser gio]

Ciao a tutti, visto che i è appena arrivata e la sto mettendo in quadro vi dico le mie impressioni, non sia mai che torni utile

......


Altro che dovrei verificare?

Ciao

Dan

Grazie Dan delle tue impressioni!!

Sicuramente torneranno utili, certo che se avessi messo anche qualche foto ...

Ciao

Dan

[AlbertoA]

Intaressante!
Il blocco a brugola lo hanno anche sulla toupie... M10 e dado 22. La lama "dado" le altre, come minimax, le montano negli USA ma non in Europa, non capisco perché! Il carro sarebbe predisposto per farlo, può essere spostato e rimesso in linea solo mollando 4 dadi, ma il mozzo non lo permette.
Il gruppo lama ha movimento su coda di rondine o su perno? Per capire il "livello", la ST3 per esempio è su perno e la ST4 su code di rondine.
Il carro ha sempre i cuscinetti a Xroll?

Ricordo sulla Sicar Bravissima con carro di 2 metri a spindere il SOLO CARRO, senza peso si collassava di 2 mm quando spinto tutto avanti e tutto indietro.
L'aspirazione? Forse ti servirà un po' di tempo per poterla valutare.

[aceofblade]

Ciao, la lama a mortasare la si monta sul mozzo, si deve rimuovere la piastrina metallica a destra della lama, il carro non serve spostarlo, non ho ancora ben capito se son llame/frese dedicate e se si trova qualcosa anche non felder.

La movimentazione è su perno, l x roll...son 'gnorante e non ti so dire, però il carro anche con tutto il mio peso a massima estensione non fa una piega .

Ul'altra cosa simpatica e che,rispetto alla holzman che avevo, per rimuovere la pasratia paralama non serve svitare o sblullonare niente, ha solo un leveraggio collegato a una sicura elettrica, molto pratico.

Ho fatto qualche foto, scusate la qualità, attualmente mancano motore e carter inferiore...sono in attesa del monofase da montarci su.

Ciao

Dan



qui sotto il particolare delle piatte di scorrimento del carro che sono sostituibili.






















Qui e la ci sono vari fori per piani aggiuntivi.

[maepi]

ti sembrerà strano,ma mi affascina più il tuo laboratorio che la(peraltro fa vo lo sa!!)macchina!!

[aceofblade]

Ah, è una vecchia stalla, la canala centrale di raccolta liquami è molto comoda per lavare il lab

Altri due dettagli, montando la lama da 315 non si può montare l'incisore, è troppo vivino, bisogna mettere quella da 250

Ha un solo volantino, di plastica, per il sollevamento e per l'inclinazione...un pò pidocchioso, pero è comodo il fatto che si sfila senza viti e quando squadri togliendolo non ci batti contro.

Oggi gli ho buttato su il 3 hp monofase della leporis e va benone...ho rischiato di rimaner incastrato nel vano di accesso minuscolo ma vabbè...benedetti progettisti!

Il sistema di puleggia multigrip lo trovo efficace, ora ho solo un dubbio...come faccio a sapere se ho tensionato in modo ottimale la cinghia? A naso mi par vada bene però il dubbio che potrebbe andar meglio mi assilla.

Ciao

Dan

[aceofblade]

Ah si Alberto...per l'aspirazione al momento mi adatterò con un aspiratore a bidone tipo quelli industriali se poi mi capita a 50 € o giù di li uno a doppio sacco...

Ciao

Dan

[eronetna]

bhe che dire complimentoni per l'acquisto .... e anche per la stalla avessi io uno spazio così

[aceofblade]

bhe che dire complimentoni per l'acquisto .... e anche per la stalla avessi io uno spazio così

Per assurdo quà dove affitto ho altri 5 locali più o meno così a disposizione, da far gli impianti e ripulire...mi mancan solo le macchine

Ho manca la scoldella oppure il cucchiaio...come nella storica barzelletta.

Ciao

Dan

[-]

http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=8504&highlight=

lo potresti trovare utile.

[vincenzo-92]

Ah si Alberto...per l'aspirazione al momento mi adatterò con un aspiratore a bidone tipo quelli industriali se poi mi capita a 50 € o giù di li uno a doppio sacco...

Ciao

Dan

Dan, la Damatomacchine ha un alfarimini usato a un sacco, motore da 2 cavalli, trifase, a 120+iva..

[aceofblade]

http://www.legnofilia.it/viewtopic.php?f=5&t=8504&highlight=

lo potresti trovare utile.

Grazie, bella modifica, al momento però mi accontento dei miei 80 cm, al massimo poi prolungo ancora il lato della parallele visto che ho ancora 20 cm di guida utile.

Ciao

Dan

[aceofblade]

Grazie, gli dò un'occhiata, però per ora ho fatto un paio di prove e la macchina scarica praticamente da sola ( a differenza della holzman che avevo) non so se è perchè progettata meglio ma senza aspiratore dallo scarico basso tira a 60-70 cmdalla macchina la polvere, se attacco il bidone industriale a scarico e cuffia dovrei risolvere con ingombro ridotto e spesa 0, a parte i tubi che devo ancora cercare; a proposito...qualche buon posto per prenderli?

Ciao

Dan

Ah si Alberto...per l'aspirazione al momento mi adatterò con un aspiratore a bidone tipo quelli industriali se poi mi capita a 50 € o giù di li uno a doppio sacco...

Ciao

Dan

Dan, la Damatomacchine ha un alfarimini usato a un sacco, motore da 2 cavalli, trifase, a 120+iva..