Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda Edo » ven 08 mar, 2013 16:10

Uno dei difetti più fastidiosi della LAB 300 è il movimento involontario della guida parallela, quando si stringe la leva di bloccaggio sul supporto, dopo aver registrato la larghezza di taglio.
Ciò è dovuto al sistema di bloccaggio, con una vite che spinge contro la barra trasversale millimetrata.
Girando la leva di bloccaggio, per serrare in posizione la guida parallela, la testa della vite trascina in avanti la guida, aumentando la distanza fra la lama e la guida, rendendone assai difficoltosa la registrazione anche dopo ripetuti tentativi.

Inserendo fra la testa della vite e la barra trasversale un lamierino sottile il problema si risolve e la registrazione diventa molto più agevole.
Ringrazio Vito che mi ha suggerito l'idea, ecco le foto del lavoro:

La guida parallela in posizione
Immagine


L'interno del supporto con il lamierino
Immagine

Dettaglio del lamierino
Immagine

Il difetto è presente anche sulla guida parallela della pialla ma qui il problema non ha alcuna rilevanza pratica...
Ultima modifica di Edo il ven 08 mar, 2013 16:12, modificato 1 volta in totale.
Age quod agis!
Avatar utente
Edo
 
Messaggi: 9154
Iscritto il: mer 28 apr, 2010 20:37
Località: Trento

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda pontello » ven 08 mar, 2013 16:29

Sulla RM CM300, che si ispira non poco alla tua LAB 300, c'è praticamente lo stesso sistema: il lamierino è dritto e va da un lato all'altro, ma il principio è lo stesso.
A titolo di curiosità, se ce la faccio ne posto una foto...
GP

ps. comunque sulla mia un pochino si muove lo stesso...
Ultima modifica di pontello il ven 08 mar, 2013 16:29, modificato 1 volta in totale.
Lunga vita e prosperità!

Se vorrai, ogni giorno con il tuo sudore, una pietra dopo l’altra in alto arriverai
Avatar utente
pontello
 
Messaggi: 1270
Iscritto il: mar 25 mag, 2010 13:27
Località: Provincia di Viterbo

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda cosimocs » ven 08 mar, 2013 17:03

questo, secondo me, dimostra che chi progetta e realizza queste macchine in realtà non
le ha mai usate
Avatar utente
cosimocs
 
Messaggi: 2300
Iscritto il: dom 26 feb, 2012 10:00
Località: Cosenza

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda AlbertoA » ven 08 mar, 2013 18:59

Mi stupisco che non ci fosse. Un po' si può muovere lo stesso perché si allinea, probabilmente basta "semi" serrare per regolare finemente in modo che la guida sia già allineata e poi stringere,sulla nastro faccio così.
Ciao,
Alberto
Avatar utente
AlbertoA
Staff
 
Messaggi: 15257
Iscritto il: mer 14 apr, 2010 08:40
Località: Firenze

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda aceofblade » ven 08 mar, 2013 21:13

forse mettere un sottile cuscinetto reggispinta ,di qualli in 3 parti ridurrebbe il problema.

Sulla k3 hammer il perno fa forza dentro a un barilotto in teflon che a su volta va a chiude sul tubolare di scorrimento elimita molto il problema,

Ciao

Dan
aceofblade
 
Messaggi: 2056
Iscritto il: gio 29 apr, 2010 08:27
Località: Dronero (cn)

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda romeojuri » ven 08 mar, 2013 21:18

Anche io questo problema l'ho risolto con un pezzo di lamierino tagliato da una lattina dell'olio, me lo suggerì qualche amico del forum, non riscordo chi, circa un anno fa, il problema è che c'è pochissimo spazio altrimenti anche un zoccoletto di teflon o polizene potrebbe andare bene ma lo spazio è quello che è, un saluto Nino.
Avatar utente
romeojuri
 
Messaggi: 714
Iscritto il: sab 01 mag, 2010 07:49
Località: Assisi (PG)

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda Christian » sab 09 mar, 2013 14:43

In alcune situazioni similari, ho visto in alternativa al metodo del lamierino, utilizzare un cilindretto di ottone posto in testa alla vite. Iil cilndretto dovrebbe evitare le rotazione imposta dall'avvitamento del filetto, ma il sistema con il lamierino dovrebbe essere preferibile.

IMHO
Ciao e grazie, Christian
Avatar utente
Christian
Staff
 
Messaggi: 6848
Iscritto il: mar 27 apr, 2010 08:44
Località: prov. Ancona

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda NIKK » sab 09 mar, 2013 22:32

Edo
Ci vuole veramente tanto impegno per progettare una cosa simile :fischietta:
Comunque facilmente rimediabile ,
Immagine

Una barra rigida in ottone lungo la linea rossa a inserirsi sulle pareti laterali su cui ricavi per fresatura gli scansi e accorci la parte filettata della stessa misura .
In questo modo aumenti anche la superfice su cui la vite esercita la pressione
Avatar utente
NIKK
 
Messaggi: 1832
Iscritto il: lun 10 mag, 2010 09:15
Località: PORDENONE

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda Edo » sab 09 mar, 2013 22:39

NIKK ha scritto:Edo
Ci vuole veramente tanto impegno per progettare una cosa simile :fischietta:
Comunque facilmente rimediabile ,
Immagine

Una barra rigida in ottone lungo la linea rossa a inserirsi sulle pareti laterali su cui ricavi per fresatura gli scansi e accorci la parte filettata della stessa misura .
In questo modo aumenti anche la superfice su cui la vite esercita la pressione


Scusa Nikk ma non capisco.....
Age quod agis!
Avatar utente
Edo
 
Messaggi: 9154
Iscritto il: mer 28 apr, 2010 20:37
Località: Trento

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda NIKK » sab 09 mar, 2013 22:44

Edo
Domani faccio una foto a una cosa simile e vedrai che diventa semplicissimo, francamente e'piu facile da fare che da spiegare
Avatar utente
NIKK
 
Messaggi: 1832
Iscritto il: lun 10 mag, 2010 09:15
Località: PORDENONE

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda NIKK » dom 10 mar, 2013 12:05

Edo
Come promesso
Immagine

In rosso gli scansi per la barra , in blu la parte da accorciare e in verde la barra di ottone

in pratica una cosa simile
Immagine
Immagine
Immagine

Si tratta semplicemenet di ricavare gli scansi per far appoggiare una barra rigida su cui il pommello andra ad esercitare pressione , non piu su un' unico punto ma lungo tutta la barra

Spero di essere stato spiegato :risata:
Avatar utente
NIKK
 
Messaggi: 1832
Iscritto il: lun 10 mag, 2010 09:15
Località: PORDENONE

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda Edo » dom 10 mar, 2013 13:06

NIKK ha scritto:Edo
Come promesso
Immagine

In rosso gli scansi per la barra , in blu la parte da accorciare e in verde la barra di ottone

Spero di essere stato spiegato :risata:


Si, stavolta ce l'hai fatta ma purtroppo l'asse della vite di bloccaggio si trova sul fondo del supporto, dove le ali laterali sono già tagliate.
Comunque ci proverò, grazie.
Age quod agis!
Avatar utente
Edo
 
Messaggi: 9154
Iscritto il: mer 28 apr, 2010 20:37
Località: Trento

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda Edo » gio 14 mar, 2013 18:58

Secondo tentativo:

Immagine

Immagine

Così funziona molto meglio e non c'è più il problema dello spostamento.
Averci pensato prima era anche più semplice da fare.....
Age quod agis!
Avatar utente
Edo
 
Messaggi: 9154
Iscritto il: mer 28 apr, 2010 20:37
Località: Trento

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda ser gio » ven 15 mar, 2013 09:55

Edo ha scritto:

Così funziona molto meglio e non c'è più il problema dello spostamento.
Averci pensato prima era anche più semplice da fare.....


Bravo Edo!! Ben fatto..

La piastrina è attaccata alla testa della vite? Come? La viti sopra tengono solo l'allineamento vero?

Devo verificare il sistema della mia guida, è diverso dal tuo.
Avatar utente
ser gio
Staff
 
Messaggi: 19382
Iscritto il: mar 27 apr, 2010 15:16
Località: MB

Re: Meccanismo Di Bloccaggio Guida Parallela

Messaggioda Edo » ven 15 mar, 2013 18:11

ser gio ha scritto:

Bravo Edo!! Ben fatto..

La piastrina è attaccata alla testa della vite? Come? La viti sopra tengono solo l'allineamento vero?

Devo verificare il sistema della mia guida, è diverso dal tuo.


Ciao Sergio, si tratta di un semplice lamierino in acciaio inox, di 0.75 mm di spessore, piegato ad L e bloccato al supporto con due piccole viti M5.
Quindi l'aletta verticale è semplicemente appoggiata alla testa della vite.
Girando la leva di bloccaggio il lamierino flette leggermente, fino ad appoggiarsi alla barra trasversale.
Si tratta di un congegno semplicissimo ma molto efficace...
Age quod agis!
Avatar utente
Edo
 
Messaggi: 9154
Iscritto il: mer 28 apr, 2010 20:37
Località: Trento

Prossimo

Torna a Macchine ed elettroutensili

cron