VERITAS Skew Block Plane

Re: VERITAS Skew Block Plane

Messaggioda Andrea » mer 23 gen, 2013 17:48

Semiro ha scritto:Quindi il corpo pialla (come materiale) sarebbe da considerarsi migliore di LN e Veritas?


Non ti so rispondere.
Anzi se prima ho scritto che un materiale è meglio dell'atro, non dovevo scriverlo, mi scuso e ritiro quanto avevo scritto.
Non sono un metallurgo e non conoscendo la composizione esatta dei materiali usati da LN e LV non potrei comunque fare dei paragoni.

Il massimo che posso dire è che tutti mi sembrano adeguati allo scopo. In fondo, se per le pialle va bene il legno, qualsiasi metallo può andare bene. A parte il mercurio. E forse anche l'uranio è meglio evitarlo. :-)
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Re: VERITAS Skew Block Plane

Messaggioda Semiro » mer 23 gen, 2013 18:52

Per quanto ne so' io è il miglior materiale... le pialle fatte con quel metallo sono una bomba... :mryellow:
Ciao
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Re: VERITAS Skew Block Plane

Messaggioda Bullnose » gio 24 gen, 2013 07:42

Andrea ha scritto:
Semiro ha scritto:Quindi il corpo pialla (come materiale) sarebbe da considerarsi migliore di LN e Veritas?


Non ti so rispondere.
Anzi se prima ho scritto che un materiale è meglio dell'atro, non dovevo scriverlo, mi scuso e ritiro quanto avevo scritto.
Non sono un metallurgo e non conoscendo la composizione esatta dei materiali usati da LN e LV non potrei comunque fare dei paragoni.

Il massimo che posso dire è che tutti mi sembrano adeguati allo scopo. In fondo, se per le pialle va bene il legno, qualsiasi metallo può andare bene. A parte il mercurio. E forse anche l'uranio è meglio evitarlo. :-)


Siccome ho pialle sia Veritas che lie Nielsen che qs, l'unica esperienza che mi sono fatto e che le Veritas sembrano avere il materiale più duro, infatti le suole sono quelle che si rigano di meno.
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Re: VERITAS Skew Block Plane

Messaggioda CavalloGoloso » lun 28 gen, 2013 22:14

Una domanda vorrei fare a wybob che, a quanto pare è l'unico ad avere una skew block plane. Vorrei sapere se ha riscontrato anche lui l'inconveniente riscontrato da Alberto sulla sua rabbet quangsheng. Dovrebbe non accadere dato che uno dei due fianchi della pialla è "normale"
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Re: VERITAS Skew Block Plane

Messaggioda whybob71 » mar 29 gen, 2013 02:43

CavalloGoloso ha scritto:Una domanda vorrei fare a wybob che, a quanto pare è l'unico ad avere una skew block plane. Vorrei sapere se ha riscontrato anche lui l'inconveniente riscontrato da Alberto sulla sua rabbet quangsheng. Dovrebbe non accadere dato che uno dei due fianchi della pialla è "normale"


no, non succede; in linea di massima, comunque, come sulle shoulder, non va serrato forte il lever cap, cosa che poi non serve poi tanto: si tratta di pialle per lavori di rifinitura, basta una lama affilata bene
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Re: VERITAS Skew Block Plane

Messaggioda Andrea » mar 29 gen, 2013 13:36

whybob71 ha scritto:
CavalloGoloso ha scritto:Una domanda vorrei fare a wybob che, a quanto pare è l'unico ad avere una skew block plane. Vorrei sapere se ha riscontrato anche lui l'inconveniente riscontrato da Alberto sulla sua rabbet quangsheng. Dovrebbe non accadere dato che uno dei due fianchi della pialla è "normale"


no, non succede; in linea di massima, comunque, come sulle shoulder, non va serrato forte il lever cap, cosa che poi non serve poi tanto: si tratta di pialle per lavori di rifinitura, basta una lama affilata bene


Inoltre anche le istruzioni avvertono di non serrare troppo il lever cap.

LV:
The lever cap clamping wheel has tremendous mechanical advantage. For normal use, it needs to be tightened only a quarter turn after full engagement with the blade. Never torque it down as hard as you can or you may damage the plane.

LN:
Do not overtighten (you should be able to adjust the blade after loosening the spinwheel about 1/4 turn). Because of the unsupported right side, there is some flex inherent in that thin metal edge when the cap is tensioned on the blade. This will produce a slightly tapered shaving which normally will not present a problem, but if on occasion it does, adjust the blade slightly out of parallel with the sole to produce a shaving of uniform (not tapered) thickness.

Dice di avvitare la vite solo di un quarto di giro dopo il contatto levercap/lama/seduta. Siccome un lato della seduta non è supportato dal fianco, c'è una flessione su quel lato sporgente della seduta e ciò produce un truciolo leggermente cuneiforme. Ciò normalmente non è un problema, ma se dovesse esserlo, bisogna mettere la lama leggermente fuorisquadra con la suola, in modo da produrre un truciolo paralleliforme.
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