Nuovo Arrivo.

[Carlo]

Buona sera a tutti.
Seguendo il vostro sito ho deciso di tornare a dedicarmi
un pò al legno che è da sempre il mio "gioco" preferito.
così dopo qualche mese di indugi mi sono deciso e ho comprato un piccolo tornio
indovinate un pò...
ieri sono riuscito a tornire la mia prima penna

grazie per lo spunto e tanti auguri a tutti!!!

[Pirfy]

Benvenuto su legnofilia carlo....tornitore?

[IMICHELANGELI]

BENVENUTO!!!!!!!!

[NonnoTony48]

Ciao Carlo, Un grandissimo benvenuto all forum, Sulla sezione Tornitura faci vedere La penna.

Cheers Antonio.

[inderoff]

[smiley smilie=5 fontcolor=006600 shadowcolor=800000 shieldshadow=1]B E N V E N U T O[/smiley:90502db5]

[maepi]

Benvenuto!!!......però ci devi far vedere l'opera prima!!!!

[Cecco]

Benvenuto.
Ti aspettiamo con le foto dei lavori

[michelemonaci]

Benvenuto ad un altro tornitore!!!!

Facci vedere qualcosa!

[faggetto]

Benvenuto e Buon Natale!

[Paquito]

Ciao, benarrivato ed auguri di Buon Natale!

[sandroga]

Un benvenuto anche da parte mia.
Un saluto
Sandro

[zupippinu]

benvenuto tra noi,facci vedere le foto della penna.

[Carlo]

eccomi... scusate il ritardo della risposta ma con le feste nel mezzo mi sono dedicato un pò alla famiglia
comunque domani vi carico le foto promesso!

Nel frattempo dovrei chiedervi un paio di cose:
innanzi tutto dopo la prima penna ci ho preso gusto e ne ho fatte altre quattro
tutte molto simili ma non è questo il punto, il fatto è che alla fine dell'ultima
quando sono andato a togliere il mandrino questo non è uscito
insomma è tuttora bloccato sul tornio
come me la dovrei gestire secondo voi? non sò se ho serrato troppo con la contro punta
ma non credo perchè ci sono stato anche attento a non esagerare o forse è che il tornio
stà perdendo un pò della lubrificazione e qui arrivo alla seconda domanda...
come deve gestirmi il tornio (è il jet 1220 con variazione della velocità manuale anche questo scelto sulla base dei vostri commenti e devo dire per quel poco che ne capisco che mi sembra una ferrari) insomma và lubrificato in quali punti e eventualmente con quali prodotti???

Scusate se me ne approfitto ma essendo autodidatta se non chiedo a voi sono nella cacc...

grazie

[ebanista]

Benvenuto Carlo mancava proprio un tornitore alla compagnia

[Cecco]

quando sono andato a togliere il mandrino questo non è uscito
insomma è tuttora bloccato sul tornio
come me la dovrei gestire secondo voi? non sò se ho serrato troppo con la contro punta
ma non credo perchè ci sono stato anche attento a non esagerare o forse è che il tornio
stà perdendo un pò della lubrificazione e qui arrivo alla seconda domanda...
come deve gestirmi il tornio (è il jet 1220 con variazione della velocità manuale anche questo scelto sulla base dei vostri commenti e devo dire per quel poco che ne capisco che mi sembra una ferrari) insomma và lubrificato in quali punti e eventualmente con quali prodotti???

Carlo,le domande "tecniche" prossime falle nell'apposita sezione
Venendo ai tuoi quesiti:
per togliere il cono morse (mandrino penne) dal tornio,prendi l'apposita asta con pomolo in plastica (allegata al tornio),la infili nell'albero dalla parte del volantino,leggero colpo con martello di gomma...ed ecco risolto.
Non è mancata lubrificazione:funziona così,per attrito.
Le uniche parti in cui è bene mettere del WD40 (non olio) sono i binari del tornio,per favorire la scorrevolezza di reggiutensili e contropunta.
Buoni trucioli