Pialla Filo Spessore DeWalt DW 1150

[Bric]

Buon lavoro a te!
La quotatura del disegno non è proprio completa, se hai necessità di chiarimenti o ulteriori informazioni non esitare a chiedere. Eventualmente posso fornire il disegno in formato DXF.

[marco9828]

Buongiorno Bric, ti ringrazio di cuore.
Ho dato un occhiata ai tuoi disegni e mi sembrano più che buoni, un pò con quelli, un pò con la macchina stessa non dovrei avere problemi ( a parte realizzare il carter eheheh) che vorrei fare in policarbonato così che gli ingranaggi e le cinghie pur essendo protette restino a vista e sia possibile intervenire tempestivamente all'occorenza.
GRAZIE!!

[giannipironi]

non c'è necessità di intervenire sulle cinghie nè sulla catena, non è una pialla cui salta la cinghia tipo Fervi.... L'unica cinghia su cui si interviene è quella sottile che seleziona la velocità di avanzamento ,anche se spesso si lascia nella stessa posizione per pigrizia.

[marco9828]

Ok Gianni, recepito, meglio così.
Soprattutto perchè da ciò che scrivi, deduco che per il carter non ci sia la necessità di smontarlo spesso ed evitare così l'operazione peraltro tribolosa.

[homofaber]

dopo lo splendido servizio di memvav anche mille foto sarebbero inutili!
per rendere tutto più semplice e comunque efficiente, ti potrei consigliare una copertura composta da tre lati: quello laterale e i due discendenti.

[marco9828]

Potrebbe essere una buona idea al tua caro faber. devo pensarci. anche se al momento la prima obiezione che mi viene in mente è come fare per unire poi il pezzo laterale con i discendenti-

[bafman]

con banalissime flange di battute e un paio di viti a galletto ciascuna?

[Bric]

Un pezzo di lamiera da 1mm o max 1,5, ritagliato secondo lo sviluppo e piegato; forse anche meglio se di plastica. Come ha detto Giovanni si può tranquillamente tralasciare il lato discendente dalla parte del motore, in modo da lasciare libero l'accesso per il cambio di velocità del trascinamento.

[homofaber]

Un pezzo di lamiera da 1mm o max 1,5, ritagliato secondo lo sviluppo e piegato; forse anche meglio se di plastica. Come ha detto Giovanni si può tranquillamente tralasciare il lato discendente dalla parte del motore, in modo da lasciare libero l'accesso per il cambio di velocità del trascinamento.

proprio ieri ho trasportato la pialla nel mio prossimo lab...., ho notato dei piccoli danni al carter ed ho pensato di ripararlo oppure eliminarlo definitivamente. Ho potuto constatare che forse sarebbe meglio mantenerlo, specialmente la paretina verticale lato motore, per evitare alla polvere di attaccarsi a tutti gli ingranaggi.

[Bric]

Quando ho risistemato la mia, anch'io avevo qualche crepa nel carter; le ho riparate con il metodo della "saldatura della plastica" Come saldare la plastica