Motore Sega A Nastro “HELP”

[antoniodelta]

Salve a tutti, da poco ho ereditato una sega a nastro sipa da 70 , trifase (3cav 2800gr)questi sono i dati nella sua targhetta originale ...ho cambiato le linguette e ho provato a farla girare con 3 condensatori fa 50mf...
Il motore ha iniziato a fare qualche giro del volano ma dopo pochi secondi è saltato il salvavita...non contento ho inserito un altro condensatore e seconda prova ho fatto fare una fumata al motore 😞
Adesso non so cosa fare...acquistare un motore monofase da 3 cav (ma c’è la fa il mio contatore a reggere tale potenza...troppo rischioso penso)
Ho acquistare un motore nuovamente trifase e montare un inverter per regolare lo spunto???( premesso che non ho mai messo mani su un inverter quindi devo capire pure come impostarlo)
Ringrazio tutti in anticipo
🤗

[triuso]

se hai fritto il motore hai due possibilità ne comperi uno nuovo monofase o lo fai riavvolgere il tuo attuale presumibilmente bruciato in monofase se vai da chi fa questi avvolgimenti e di solito vendono anche motori elettrici senti i prezzi delel due opzioni e poi decidi

[Arsenico]

Una nastro da 70 ha una inerzia alla partenza non indifferente. Montarci un motore monofase è come mettere il gpl su una ferrari e pensare di poterci correre al mugello.

Ti conviene più il sistema inverter 220 + motore trifase (3 cavalli minimo, ma meglio 4 o 5) con rampa di accensione e freno allo spengimento. Un volano di quelle dimensioni, se non vien frenato, continua a girare a lungo.
L'inverter permette anche di eliminare lo spunto che sul contatore domestico ti creerebbe dei sicuri problemi.

[antoniodelta]

Una nastro da 70 ha una inerzia alla partenza non indifferente. Montarci un motore monofase è come mettere il gpl su una ferrari e pensare di poterci correre al mugello.

Ti conviene più il sistema inverter 220 + motore trifase (3 cavalli minimo, ma meglio 4 o 5) con rampa di accensione e freno allo spengimento. Un volano di quelle dimensioni, se non vien frenato, continua a girare a lungo.
L'inverter permette anche di eliminare lo spunto che sul contatore domestico ti creerebbe dei sicuri problemi.

Arsenico ma 4/5 cavalli non va sempre ad influire sul mio contatore nel senso che non ce la fa’?

[triuso]

dipende se è un motore a 2 o 4 poli comunque si un trifase ha più coppia e se lo alimenti con inverter lo puoi far avviare tranquillamente piano piano

comunque parte anche un monofase perchè c'è si massa da avviare ma non c'è una forte resistenza allo spunto semmai il transitorio di avviamento dura di più

[Gerlando]

Io sono con Triuso -o ne compri uno nuovo monofase 3 cavalli --io nella mia ne ho messo uno da 2 già in mio possesso e mi ci trovo bene-o fai riavvolgere lo stesso

[Arsenico]

Io ho una hammer monofase con motore monofase da 3,5 hp. Ha la partenza lenta ed i 3Kw del contatore reggono benissimo il suo spunto e l'aspiratrucioli da 1 Hp tenuto in simultanea.

Un volano di 70 lo vedo molto più critico da mandare a regime, ecco perché l'inverter diventa essenziale....imho

[AlbertoA]

Specie se ha i volani pieni... Se sono a raggi magari pesano come quelli i una 45... ma pieni no, un inverter ti aiuta molto. Se il motore è sempre buono quello che risparmi lo metti sull'inverter... Volendo puoi anche poi variare la velocità in base al materiale.

[redmarc]

Metti tranquillamente monofase da tre cavalli. Io ho una acm che lo monta di serie con partenza lenta e la fa girare benissimo. Non si ferma nemmeno con spessori da 25 di ulivo. Costa la metà del trifase con inverte e non hai nemmeno problemi col contatore da 3 kw unendo un aspiratore da 1cv

[antoniodelta]

a dir la verita' volevo trovare una soluzione veloce e a sua volta se è possibile economica ora devo capire al motore originale cosa è successo dopo i miei tentativi...
come motore monofase da 3 cavalli ho visto questo online -- > http://www.elmarelettromeccanica.it/it/2800-giri/381-3-90-2-2-poli.html

senza inverter si riesce a far partire il motore in moto graduato senza quel picco iniziale ?

[Gerlando]

a dir la verita' volevo trovare una soluzione veloce e a sua volta se è possibile economica ora devo capire al motore originale cosa è successo dopo i miei tentativi...
come motore monofase da 3 cavalli ho visto questo online -- > http://www.elmarelettromeccanica.it/it/2800-giri/381-3-90-2-2-poli.html

senza inverter si riesce a far partire il motore in moto graduato senza quel picco iniziale ?

vai tranquillo

[Arsenico]

a dir la verita' volevo trovare una soluzione veloce e a sua volta se è possibile economica ora devo capire al motore originale cosa è successo dopo i miei tentativi...
come motore monofase da 3 cavalli ho visto questo online -- > http://www.elmarelettromeccanica.it/it/2800-giri/381-3-90-2-2-poli.html

senza inverter si riesce a far partire il motore in moto graduato senza quel picco iniziale ?

Duis a fermentum? Maecena venentis?....ma cosa è il negozio di Harry Potter....o è solo come se fosse antani??

[giannipironi]

io preferisco phasellus-molestie (e cambiare webmaster, che è un pò distratto)

[triuso]

la conversione da trifase a monofase con condensatori va fatta con un minimo di conoscenza della cosa e non a caso e tantomeno con le pseudo formule di calcolo del condensatore ceh si trovano in giro..si deve sempre verificare la corrente che passa negli avvolgimenti e se il motore non spunta devi spegnerlo subito lasciarlo attaccato c rotore fermo lo sottopone a elevate correnti e il motore di affumica in poco tempo

Comunque se il tuo motore è ancora buono puoi pensare di prendere un inverter se invece è andato chiaro che cambiare motore e prendere l'inverter ti porta a una bella spesa

Se vuoi prendere un motore monofase devi vedere quanti giri fa quello vecchio se fosse a 1400 giri ossia 4 poli non puoi metterci un motore a 2 poli..il nastro e i volani andrebebro tutti a velocità doppia..potresti farlo se cambi le puleggie etc sempre che si possa fare agevolmente ma non mi apre i lcaso se il motore lo devi comperare