Assistenza Tornio

[gcarlo]

Assistenza Tornio

ciao a tutti scusate se entro ne forum in maniera brusca, ma non sono pratico dello strumento.
qualcuno sa indirizzarmi verso un punto di assistenza per riparare il controllo elettronico del mio tornio ?

E' un Black Toll a velocita variabile elettronicamente. gli ho cambiato il potenziometro di regolazione con uno di pari caratteristiche ma credo si tratti di riprogrammare la centralina di controllo e non sono capace.

io sono di Roma.
grazie

[solarium67]

Ciao Giancarlo, intanto benvenuto tra Noi, sarebbe il caso di fare un minimo di presentazione nella sezione apposita credo, quì ci tengono molto, per il Blak Tols no problem, gli possiamo dare un occhiata quando vuoi, in che zona ti trovi? Io mi trovo a Case Rosse ( Tiburtina) , di preciso che problemi ti dà?

[gcarlo]

magari.......

si, per la presentazione lo faccio senza meno.
per il tornio invece io sono nella zona di ciampino. dove c'è IKEA per intenderci.
ma la zona non è un problema mi carico tutto in macchina e ti raggiungo a qualsiasi ora.

il problema è che oltre al cambio di velocità meccanico (con il cambio della cinghia sulle pulegge) il tornio ha una centralina elettronica che dovrebbe regolare ulteriormente la velocità.

be questo controllo elettronico non funziona . ho trovato il potenziometro guasto (il cursore si era rotto) l'ho cambiato con uno uguale ma nulla.
a me sembra che la centralina (una schnaider electronic modello ATV312H037M2) abbia perso la programmazione. ho stampato anche il manuale ma è un po complicato riprogrammarla.

Ho provato a caricare la foto della centralina ma è troppo "grande" e non me la fa caricare.
fammi sapere come possiamo procedere.
grazie

[ser gio]

Ciao Giancarlo, intanto benvenuto tra Noi, sarebbe il caso di fare un minimo di presentazione nella sezione apposita credo, quì ci tengono molto,

Mah si fa per dire, diciamo che è cosa gradita.

[giuseppe2]

magari.......

a me sembra che la centralina (una schnaider electronic modello ATV312H037M2) abbia perso la programmazione...

Me lo auguro per te che sia solo la programmazione... l'inverter ATV che monta il tornio è
commercializzato dalla Schnaider Electric ma in realtà e un Altivar.

giuseppe

[barone rosso]

schneider.....

[gcarlo]

penso che funzioni in quanto risponde ai tasti nei vari menu e il display rileva il numero di giri mentre il motore si avvia. la centralina l'ho trovata su internet e costa circa 120 euro, non sarebbe una grande cifra ma vorrei sapere con certezza che se la la cambio funziona. se poi va programmata , come penso, è meglio che lo faccio fare a chi ci capisce.

[gcarlo]

Ciao Giancarlo, intanto benvenuto tra Noi, sarebbe il caso di fare un minimo di presentazione nella sezione apposita credo, quì ci tengono molto,

Mah si fa per dire, diciamo che è cosa gradita.

Fatto....ho scritto un po su di me nella sezione delle presentazioni .

[giuseppe2]

schneider.....

si... errore mio

giuseppe

[giuseppe2]

penso che funzioni in quanto risponde ai tasti nei vari menu e il display rileva il numero di giri mentre il motore si avvia. .....

allora il motore gira ma non varia la velocità ?

giuseppe

[gcarlo]

penso che funzioni in quanto risponde ai tasti nei vari menu e il display rileva il numero di giri mentre il motore si avvia. .....

allora il motore gira ma non varia la velocità ?

giuseppe

Si Giuseppe, il motore gira a velocità costante in funzione del rapporto meccanico che imposto ma se giro il potenziometro non succede nulla.

[giuseppe2]

penso che funzioni in quanto risponde ai tasti nei vari menu e il display rileva il numero di giri mentre il motore si avvia. .....

allora il motore gira ma non varia la velocità ?

giuseppe

Si Giuseppe, il motore gira a velocità costante in funzione del rapporto meccanico che imposto ma se giro il potenziometro non succede nulla.

hai cambiato il potenziometro... è saldato su un circuito stampato o ci sono cavetti ?
se hai un tester potresti controllare sia le saldature sia se il potenziometro funziona...

giuseppe

[solarium67]

Sembra molto strano, hai provato a controllare il cavetto che collega l'inveter al potenziometro? i collegamenti sono giusti ? che tipo di potenziometro hai montato? ( su queste macchine è preferibile montare potenziometri ceramici blindati antipolvere) li trovi da Tulli Elettronica via Casilina altezza torpignattara, se non sbaglio dovrebbe essere da 5K/ohm lineare NON Logaritmico , se non hai variato nessun parametro sull'inverter ci deve essere un problema di collegamento, o il cavetto è interrotto o hai saldato male i fili o............ si è cotto l'inverter . Ti mando il mio num. in PM chiama quando vuoi.....

[gcarlo]

Sembra molto strano, hai provato a controllare il cavetto che collega l'inveter al potenziometro? i collegamenti sono giusti ? che tipo di potenziometro hai montato? ( su queste macchine è preferibile montare potenziometri ceramici blindati antipolvere) li trovi da Tulli Elettronica via Casilina altezza torpignattara, se non sbaglio dovrebbe essere da 5K/ohm lineare NON Logaritmico , se non hai variato nessun parametro sull'inverter ci deve essere un problema di collegamento, o il cavetto è interrotto o hai saldato male i fili o............ si è cotto l'inverter . Ti mando il mio num. in PM chiama quando vuoi.....

il potenziometro è da. 2.2 k l ho cambiato e ho saldato i fili uno ad uno. L'inverter sembra funzionare come dicevo risponde ai comandi tranne la regolazione. Grazie per il numero domani ti chiamo ad un ora decente.

[barone rosso]

si però non ci tenete sulle "spine" vogliamo sapere come va finire sta storia!!!