Voglia Di BUS

Re: Voglia Di BUS

Messaggioda ser gio » lun 24 set, 2012 11:17

frassino ha scritto:

Non divulgare false notizie, non ho niente di super!!! Comunque mi pare di ricordare che le ultime passate siano state fatte con le tue pialle.

Ciao Corrado



Di super c'è soprattutto cordialità e competenza, Luca ne è testimone.. :wink:
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda gwood » lun 24 set, 2012 21:27

complimenti ragazzi ottimo lavoro,
Sergio non mi dire che ora non usi piu' la minimax visti gli ottimi risultati con la record...... :mryellow:
ciao
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda ser gio » mar 25 set, 2012 08:02

gwood ha scritto:complimenti ragazzi ottimo lavoro,
Sergio non mi dire che ora non usi piu' la minimax visti gli ottimi risultati con la record...... :mryellow:
ciao


Ciao Giancarlo..!

La pialle manuali lasciano una finitura sorprendente, è in questo che sono impareggiabili, non ci penso minimamente a fare tutto il lavoro "sgrossatura" a mano, è sufficiente a macchina lasciare un margine di qualche millimetro.

Capirei l'intero lavoro fatto a mano, per tavole particolari, magari molto larghe..
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda whybob71 » mar 25 set, 2012 08:20

frassino ha scritto:

La 4 di Sergio è una buona pialla, con un bel ferro. Il controferro ha una S stampigliata all'interno, io ricordo che le type 7 hanno questo marchio ma solo sulle fusioni. Ne sapete qualcosa?


Corrado


la "S" era riportata spesso anche su altre componenti oltre il corpo, come il frog o il controfferro delle type 7; dovrebbe riferirsi alle fonderie Sessions, che furono dalla Stanley incaricate di produrre le fusioni:
http://home.comcast.net/~rexmill/planes101/typing/typing.htm
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda donhald0 » mar 25 set, 2012 08:28

ser gio ha scritto:
La pialle manuali lasciano una finitura sorprendente, è in questo che sono impareggiabili,


E io noto che con una messa a punto non proprio al top la finitura è già buonissima rispetto a qualsiasi altra
tipologia di lavorazione: io uso una block "da battaglia" per alcuni lavori che non richiedano un risultato finale
"da esposizione", ma già con quella si ottengono superfici che né la f/s né la carteggiatrice mi danno.

ser gio ha scritto:
non ci penso minimamente a fare tutto il lavoro "sgrossatura" a mano, è sufficiente a macchina lasciare un margine di qualche millimetro.


Se non c'é da togliere troppo legno e per cose non troppo grandi, io vado a mano.
Anche se sicuramente faticoso, lo trovo più rilassante: niente maschere o cuffie, nessun rumore se non il frusciare della pialla
e quei bei trucioli che ne escono.
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda ser gio » mar 25 set, 2012 09:33

donhaldo ha scritto:

E io noto che con una messa a punto non proprio al top la finitura è già buonissima rispetto a qualsiasi altra
tipologia di lavorazione: io uso una block "da battaglia" per alcuni lavori che non richiedano un risultato finale
"da esposizione", ma già con quella si ottengono superfici che né la f/s né la carteggiatrice mi danno.


Forse dipende anche dal tipo di piallatrice, magari con un tamburo da 100, quindi con angoli di taglio diversi, e con 4 coltelli nuovi, già la finitura dovrebbe migliorare, a spessore ancora meglio, ma in particolare su certe essenze la differenza balza subito all'occhio.

Terminata la piallatura a macchina, la superficie non la considero mai finita.

Carteggiando poi non ne parliamo, ho fatto delle prove con il castagno, la superficie è levigata liscia ma come "spenta" perde molto in termini di lucentezza, forse resta intasata dalla polvere.

ser gio ha scritto:
Se non c'é da togliere troppo legno e per cose non troppo grandi, io vado a mano.
Anche se sicuramente faticoso, lo trovo più rilassante: niente maschere o cuffie, nessun rumore se non il frusciare della pialla
e quei bei trucioli che ne escono.


Si sono sensazioni molto belle, ed è anche sempre un buon esercizio, per me è tutt'altro che semplice piallare a mano, a filo e in spessore una tavoletta di 1m su i 4 lati!

Lo stesso discorso vale per le altre lavorazioni, taglio foratura..

Mi piace tagliare a mano, e lo faccio spesso, ma quando mi serve il taglio preciso-preciso.. vado a macchina.

Il lavoro manuale presuppone doti tecniche molto superiori!

Ciao
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda donhald0 » mar 25 set, 2012 09:39

ser gio ha scritto:
Carteggiando poi non ne parliamo, ho fatto delle prove con il castagno, la superficie è levigata liscia ma come "spenta" perde molto in termini di lucentezza, forse resta intasata dalla polvere.


Sì, infatti carteggiando accade proprio quello che descrivi.

Certo che, per passare da una superficie bella ad una davvera idonea per la finitura, allora
lì la pialla manuale deve essere davvero perfetta e saputa usare, altrimenti i risultati... :cry:
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda ser gio » mar 25 set, 2012 09:55

whybob71 ha scritto:
frassino ha scritto:

La 4 di Sergio è una buona pialla, con un bel ferro. Il controferro ha una S stampigliata all'interno, io ricordo che le type 7 hanno questo marchio ma solo sulle fusioni. Ne sapete qualcosa?


Corrado


la "S" era riportata spesso anche su altre componenti oltre il corpo, come il frog o il controfferro delle type 7; dovrebbe riferirsi alle fonderie Sessions, che furono dalla Stanley incaricate di produrre le fusioni:
http://home.comcast.net/~rexmill/planes101/typing/typing.htm


C'è la possibilità che il controferro arrivi da un'altra pialla.. la pialla non è particolarmente anziana..
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda frassino » mar 25 set, 2012 10:00

ser gio ha scritto:
C'è la possibilità che il controferro arrivi da un'altra pialla.. la pialla non è particolarmente anziana..


Diciamo pure che è una certezza, ferro e controferro (per fortuna) non sono quelli originali. Sicuramente su quella pialla non c'era un ferro laminato.

Ciao e buoni trucioli!
Corrado
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda ser gio » mar 25 set, 2012 10:15

frassino ha scritto:
ser gio ha scritto:
C'è la possibilità che il controferro arrivi da un'altra pialla.. la pialla non è particolarmente anziana..


Diciamo pure che è una certezza, ferro e controferro (per fortuna) non sono quelli originali. Sicuramente su quella pialla non c'era un ferro laminato.

Ciao e buoni trucioli!
Corrado


Ciao Corrado!

E' la pialla di sinistra naturalmente, ho trovato una vecchia immagine di quella pialla, ci ho impiegato 5 anni a capie che sono stato fortunato.. ;-)

Immagine
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda Luca » mar 25 set, 2012 12:19

ser gio ha scritto:Sabato alla fine ci siamo trovati con Luca e Corrado. ;-)

Una gran bella giornata, volata via troppo velocemente, mi spiace di non aver potuto vedere con calma ferri e

pialle, coltelli portati da Luca, con tante cose da imparare, tante chiacchere il tempo non è mai sufficiente.

L'affilatura del ferro della 4 1/2 mi ha portato via tantissimo tempo, anche per mia negligenza.. :roll: :fatica: :fatica:

Un grande ringraziamento a entrambi in particolare a Corrado per la cordiale ospitalità, spero davvero che sia un'esperienza che si possa ripetere.



A conti fatti la "voglia di Bus" è passata difinitivamente,

sulla mia #4 abbiamo scoperto di avere un ferro laminato, che preparato a dovere da Corrado mi ha davvero

stupito.

Anche la Record 4 1/2, :fatica: una volta sistemata ha dato risultati davvero eccellenti.


Le tavolette di frassino "ostico" che mi avevano messo in difficoltà, sono state domate sapientemente da Corrado mettendo in evidenza una bellissima venatura, che queste brutte foto rendono solo in minima parte!!

Consiglio a me stesso e a tutti, prima di farsi venire strane voglie, di approfondire la conoscenza degli attrezzi di cui già si dispone, e di "esplorarne" i limiti effettivi, in parole povere.. affiliamoli sti benedetti ferri..!!!! :lol:

Poi certo le pialle bisogna saperle settare e saperle usare e Corrado la sa davvero lunga..

Alla prossima... ;-)

Che dire...in ritardo ed andato via senza pulire :roll:
Sono stato contentissimo di aver conoscito Sergio e finalmente dopo tanto tempo, sono riuscito a passare una bella mattinata anche con Corrado ed a fare qualcosa di concreto!
Nonostate la nostra vicinanza (con Corrado, saranno + o - 5 Km) il tempo è sempre tiranno!
Grazie a tutti e due!
Vedrai Sergio che se ti fai prendere dalla forza amanuense inizierai a farle cantare quelle due pialle!
Che lo sforzo sia con te!
Ricordatevi.........insisti,resisti,raggiungi e conquisti.
Saluti.
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda Luca » mar 25 set, 2012 12:21

gwood ha scritto:complimenti ragazzi ottimo lavoro,
Sergio non mi dire che ora non usi piu' la minimax visti gli ottimi risultati con la record...... :mryellow:
ciao

E' d'obbligo che la prossima volta ci sia anche tu!
Verò?
Ricordatevi.........insisti,resisti,raggiungi e conquisti.
Saluti.
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda ser gio » mar 25 set, 2012 13:21

Luca ha scritto:
Che dire...in ritardo ed andato via senza pulire :roll:
Sono stato contentissimo di aver conoscito Sergio e finalmente dopo tanto tempo, sono riuscito a passare una bella mattinata anche con Corrado ed a fare qualcosa di concreto!
Nonostate la nostra vicinanza (con Corrado, saranno + o - 5 Km) il tempo è sempre tiranno!
Grazie a tutti e due!
Vedrai Sergio che se ti fai prendere dalla forza amanuense inizierai a farle cantare quelle due pialle!
Che lo sforzo sia con te!


Si si paciugo jap ne abbiamo fatto parecchio, a proposito di scappar via senza pulire mi sa che Corrado non ci invita più.. :lol:

Anche per me è stato un piacere Luca, trovarsi e lavorare insieme ha un grande valore!!!

Che lo sforzo sia anche con te... con parsimonia però.. :lol:
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Re: Voglia Di BUS

Messaggioda gwood » mer 26 set, 2012 18:37

Luca ha scritto:
gwood ha scritto:complimenti ragazzi ottimo lavoro,
Sergio non mi dire che ora non usi piu' la minimax visti gli ottimi risultati con la record...... :mryellow:
ciao

E' d'obbligo che la prossima volta ci sia anche tu!
Verò?


ok Luca faro' il possibile per esserci grazie! :inchino:
visto che sarei l'ultimo arrivato ci penso io a pulire :mryellow:
ciao
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