Patina Rugine

[luciano55]

un consiglio, come devo fare per mantenere pulito il tornio da quella patina di ruggine che si forma
quando non riesci ad usarlo per un po ' di tempo
ora per pulirlo ho passato un po' di petrolio
posso dare una mano di carta vetro fina sui binari
grazie per eventuali suggerimenti

[Cecco]

A fine lavoro,una bella spolverata con aria compressa ( o uno straccio pulito).
Poi un velo di WD40.
Io mi trovo bene

[Olao]

Io non uso il WD 40 ma il 5 Way Spray 3M, ma il concetto è lo stesso,
Lascia un velo protettivo, non si è mai formato un velo di ruggine che
In ogni caso consiglio di rimuovere con lubrificante spray e grattare con uno Scotch Brite
S Ultra Fine...

[luciano55]

grazie faro ' buon uso dei vostri consigli

[AlbertoA]

Sono macchine comunque precise, non è che si possa passare la carta vetrata all'infinito senza "aspettarsi" qualche problemino! Cerca di seguire i consigli per evitare che si formi la ruggine, coprilo anche con un panno leggero e traspirante (un vecchio lenzuolo) per evitare che ci vada della polvere sopra che tende a trattenere l'umidità oppure una pulitina ogni tanto (con uno straccio spruzzato di wd40).

[corydoras]

Comunque è probabile che tu abbia molta umidità nel tuo lab, io uso il wd40 solo dopo aver lavorato legno verde e quindi umido, altrimenti non lo metto mai. È l'unico macchinario ad arruginirsi? Hai anche banco sega o sega a nastro con piani in ghisa in lab? Se si, si arrugginiscono anche loro?

[luciano55]

non ho umidita' nel lab.
e il tornio e' l'unico con questa patina
comunque e' una cosa minima
forse ho esagerato
oggi uso sicuramente il wd40
grazie ancora a tutti voi

[mceolan]

io invece uso l'olio della macchina da cucire, giusto qualche goccia

[Christian]

Scusate, ma spuzzando un lubrificante sul tornio, non vi capita che tenda a far slittare la torretta della contopunta?
La mia ha già qualche problema a stere in posozione, se lubrifico pure...

[Cecco]

In realtà,prima di iniziare a lavorare,io il tornio lo passo con carta da cucina ( i binari del letto) per ripulire bene da tracce di lubrificante; evito così di avere morchia e robaccia che si incrostta.
Poi,se la tua contropunta ha una " tenuta" scarsa...forse meglio dare un'occhiata al funzionamento della camma di bloccaggio

[Christian]

Si Cecco, immaginavo che poi l'avresti rimosso prima dell'utilizzo, ma temo che a meno di procedere allo sgrassaggio con un solvente, un velo di lubrificante possa rimanere sui binari.
La camma l'ho già verificata, ed ogni talto gli do una pulita, ma forse sbaglio qulacosa visto che lo stesso problema lo riscontro (anche se in maniera diversa) su entrambi i torni.

[Cecco]

Christian ,con altro tipo di lubrificanti può essere che rimanga una piccola quantità ; finora,con il WD40 ( che è un siliconico) nessun problema
Che torni possiedi?

[marco952]

I piani della nastro e della pialla li preservo con un pochino di olio spray da armi. è molto fine, ciao
Marco

[Christian]

Christian ,con altro tipo di lubrificanti può essere che rimanga una piccola quantità ; finora,con il WD40 ( che è un siliconico) nessun problema
Che torni possiedi?

Un Jet JWL 1236 ad il piccolino di Ax senza variatore (quello con banco da 46 cm disponibile anche in varie altre versioni Jet, Holzmann, ecc)

[mceolan]

io l'olio lo lascio dove sta, mai avuto problemi con la contropunta, ne sul grande ne sul piccolo