E' Ora Di Farsi Una Sega A Nastro DEFINITIVA

[FaManY77]

Buongiorno a tutti,
devo assolutamente farmi una sega a nastro definitiva. Al momento posseggo una Fox F28-194 se non erro, motore a induzione da 1,5Kw altezza di taglio 25 cm circa.
Ce l'ho ormai da un pò di anni e l'ho usata parecchio, ma ho bisogno di qualcosa di potente e preciso perchè io lavoro tantissimo massello e devo sfettare faggio evaporato e crudo. Mi serve anche la precisione perchè vorrei perdere meno materiale possibile.

Ora le strade sono 2... o una ghisona più o meno antica o una macchina moderna.

Mi propongono una Triumph 600 AC con volani da 60, non so bene le misure anche se ho fatto le foto, però devo dire che sembra veramente possente.
Prezzo 1.300 euro compreso di trasporto e messa in esercizio, due lame nuove, rettificata e collaudata. Ovviamente trifase.





Altrimenti quale potrebbe essere una valida alternativa su questa fascia di prezzo? Ho visto che la Hammer N4400 dovrebbe essere molto potente e precisa, avrei una macchina nuova più o meno allo stesso prezzo, ma con volani molto più piccoli e FORSE (?) prestazioni minori... non so.

Qualche altra valida alternativa? Secondo voi quel prezzo per quella sega a nastro com'è? Calcolando anche il trasporto e il montaggio. Tenete conto che ho una salita ripida con brecciolino più la rampa in salita sempre con brecciolino per l'accesso al lab, in caso di consegna con corriere dovrei fare tutto da solo e so che non è fattibile senza almeno 2 persone. Anzi magari per una Hammer in due persone ce la si fa, ma se fosse una ghisona direi decisamente no.

Datemi qualche consiglio, vorrei una macchina DEFINITIVA che mi aiuta a sfettare e a lavorare in velocità senza troppa manutenzione e rotture di ...... :-)

[SCS]

Se non è a norma CE 1300 euro sono troppi.
Sul mercato con un po di pazienza puoi trovare altro.

Tra qualche settimana dovrò vendere per motivi di spazio (ho altre due nastro) una ACM star 500: con cuscinetti nuovi motore nuovo 3 hp, microinterruttore su portello, freno a pedale non CE alcune lame pagin da affilare...
Chiederò sui 700 euro circa...per darti un'idea.
Una 60 di marca poco conosciuta non a norma direi che vale 800 euro...se funziona bene.

La 4400 l'ho avuta ed è una bella macchina ti darebbe soddisfazioni.

Ciao

[FaManY77]

Sto cercando un pò in giro per macchina usate ma non è che trovo molto a meno di quel prezzo. Anche perchè prendendole da qualche venditore privato, non ho la certezza che possa avere qualche problema, inoltre una macchina così pesante quanto costerebbe farla spedire? Sempre che arrivi tutta intera.

Come dicevo 1.300 è compreso il trasporto e la messa in esercizio, in parole povere non dovrò muovere un dito.

Ma su cosa basare la scelta tra una nuova tipo la Hammer N4400 con volani da 45... o una più vecchia ma con volani da 60 ? I volani fanno tutta la differenza? O c'è da considerare anche altro?

[zebrawood]

Ciao SCS
Se non hai gia un compratore per la 500 possiamo parlarne, mi dici le misure ? grazie

[AlbertoA]

Con tutta la stima per la hammer... la sega a nastro non è che sia cambiata molto negli ultimi 30 anni.
Di innovativo c'è la serie HD della Centauro, con capacità di taglio sotto le guide esorbitanti (50 cm per una 50 di volani, in verticale! 60 per la 60...) ma per il resto conta la robustezza.
Possono esserci delle maggiori comodità per l'inclinazione del piano, ma in tanti anni da hobbista mi è capitato una sola volta di inclinarlo (anche perché è scomodo e si inclina dalla parte opposta alla guida, magari chi fa tornitura segmentata la usa di più).
Una 60 ti permette di montare lame più larghe, più spesse senza creare degli sforzi sulla lama che la portano a crettare (devono fare un giro meno stretto per il diametro maggiore dei volani), una maggiore durata della lama che si raffredda meglio. Poi anche maggiore capacità di assorbire le vibrazioni della lama, ovviamente se i volani sono bene equilibrati, altrimenti le crea la macchina le vibrazioni.
Detto questo, 1300 per una macchina non CE è tanto. La mia Cantauro CO60 l'ho pagata 800... Era vecchia di 30 anni, ma è sempre praticamente uguale.

[FaManY77]

Con tutta la stima per la hammer... la sega a nastro non è che sia cambiata molto negli ultimi 30 anni.
Di innovativo c'è la serie HD della Centauro, con capacità di taglio sotto le guide esorbitanti (50 cm per una 50 di volani, in verticale! 60 per la 60...) ma per il resto conta la robustezza.
Possono esserci delle maggiori comodità per l'inclinazione del piano, ma in tanti anni da hobbista mi è capitato una sola volta di inclinarlo (anche perché è scomodo e si inclina dalla parte opposta alla guida, magari chi fa tornitura segmentata la usa di più).
Una 60 ti permette di montare lame più larghe, più spesse senza creare degli sforzi sulla lama che la portano a crettare (devono fare un giro meno stretto per il diametro maggiore dei volani), una maggiore durata della lama che si raffredda meglio. Poi anche maggiore capacità di assorbire le vibrazioni della lama, ovviamente se i volani sono bene equilibrati, altrimenti le crea la macchina le vibrazioni.
Detto questo, 1300 per una macchina non CE è tanto. La mia Cantauro CO60 l'ho pagata 800... Era vecchia di 30 anni, ma è sempre praticamente uguale.

Però siamo sempre lì... trovare qualche occasione a 800/900 euro poi per la spedizione? Queste macchina dal peso di 2/300 kg, come minimo la spedizione verrà a costare 300 euro se mi va bene. Da solo non saprei come andarla a prendere, se dovessi affittare un mezzo che la contenga tutta, tra affitto, benzina e casello risparmierei non molto secondo me.

Quindi cercando una macchina ad un prezzo giusto non CE siamo sempre sulle 800/900 euro.. più il trasporto quanto rispamierei ai 1.300?

[AlbertoA]

La sega a nastro la trasporti piuttosto bene, anche con un furgone, non è cosa proibitiva.
Non so dove tu abiti, ma facendo una ricerca in zona. Comunque, i 4/5 dei mio messaggio erano dedicati alla scelta fra una 600 d'epoca ed una 450 nuova... se preferisci prendere quella della Triumph è comunque, a mio giudizio, una scelta migliore!

[FaManY77]

Forse e dico FORSE sono riuscito a spuntarla su 1.100 con trasporto, montaggio e tutto il resto

[AlbertoA]

Beh dai, allora è servito dirti che era cara ! Un freno lo ha di qualche tipo? Non che sia essenziale... la mia CO lo ha a pedale e lo uso raramente... tanto se continua a girare, poco male.
Volani pieni o a raggi? Dovrai anche riempire il tassellino centrale, non serve rifarlo tutto, basta aggiungercene un pezzo sopra.

[FaManY77]

Per il freno non saprei per i volani invece sono a raggi. Immagino siano meglio pieni... :-/

[AlbertoA]

Sì, maglio pieni, ma a goidicare dallo spessore della lamiera non mi preoccuperei molto

[artista]

...non la conosco come marca ma sembra una buona macchina....una volta montata fai sfettare una tavola al venditore.....1300 messa in funzione non erano esagerati secondo me, di certo 1100 son meglio

[FaManY77]

Alla fine si abbiamo chiuso a 1100€ trasporto montaggio e collaudo inclusi, due lame nuove una grande e una fina. Martedì mattina me la consegnano... Vi tengo aggiornati

[Paquito]

Grande Faman77!

[f79]

Di innovativo c'è la serie HD della Centauro, con capacità di taglio sotto le guide esorbitanti (50 cm per una 50 di volani, in verticale! 60 per la 60...) ma per il resto conta la robustezza.

Ho parlato con un tizio della Centauro, molto preparato e preciso. Mi ha detto che quella altezza di taglio vien fuori dal fatto che quelle macchine si usano spesso in cantiere e i clienti hanno necessita' particolari, "roba alta" ma non si tratta di sfettare 50 cm di legno duro, applicazioni piu' "leggere"...

Per quanto riguarda la versione monofase, possono dotare la macchina di un motore di soli 2 cavalli in quanto un motore monofase di potenza maggiore non e' supportato dall'elettronica della macchina e non farebbe partire i volani. Trifase invece vien fuori un 3 cavalli che sembra piu' appropriato.

Sulla prima questione era giusto secondo me chiedere e sapere cosa c'e' dietro, ma finisce li. Sulla questione relativa al motore monofase, a mio modesto parere potevano fare qualcosa in piu..

my two cents