steelwood ha scritto:bel acquisto! bella macchina.....rimettila a nuovo con tutti gli accorgimenti per la sicurezza inserisci un pulsante di sgacio elettrico per l'arresto....allineamento e vai altro che chiacchiere....![]()
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juan ha scritto:si di quelli che se va via la corrente, si sganciano e al ritorno della corrente sono su off ed in più hanno il fungo rosso di emergenza.
Interruttori bipolari con bobina di minima
http://www.ebay.it/itm/Interruttore-KEDU-KJD12-Bipolare-Fungo-EMERGENZA-10-A-230-V-comando-sicurezza-/261138195321?hash=item3ccd0ca379:m:m74Yflue5T-l8VBS_jxnzLw

AlbertoA ha scritto:Bel lavoro Giuliano, quelle protezioni sono sacrosante.
Ti suggerirei di chiudere anche la parte interna dell'albero della guida, dato che deve scorrere potresti fare tipo "sportellini" che si aprono per lo meno per ridurre l'apertura... E' sempre stato un po' un mio timore nella Super Rapid.
Che vernice metti sopra alla cementite? Ho fatto una cassettina di legno verniciata con la Hammerite martellata... sembra metallo e si da benissimo a pennello o meglio a rullo. https://shop.colorpoints.it/wp-content/uploads/2015/05/HAMMERITE1.jpg
monade46 ha scritto:Io avrei scelto un verde antico martellato, ma sono gusti.

gwood ha scritto:l'interruttore vintage ci starebbe bene, se ne va' la corrente basta avere l'accortezza di spegnere la macchina
