artista ha scritto:...2° me non dovrebbe andare male, devi provare a fare dei tagli, lo sbilanciamento fra piani dx-sx rispetto alla lama può essere un difetto che aiuta tenendo aperto il taglio per gravità.......il bozzo non credo influisca molto su pazzi normali, forse su cose molto piccole dove cmq è già di per sè consigliabile l'uso di una slitta......ricordo che Rolly aveva problemi simili nel Bosch che costava ben di più.
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Infatti, è vero. Innanzitutto il piano della Bosch non pare una lega di alluminio o almeno... non solo. Da ignorante in materia direi che ha un aspetto “zincoso”.
Edo chiese per questa macchina e forse effettivamente oltre ad essere un materiale che mal si presta, il sovrametallo non so quanto lo consenta (sotto è presente una rete di travature ma lo spessore effettivo del piano è ridotto.
Ho su altre macchine, dei piani in lega d’alluminio rettificati a posteriori ed hanno un aspetto piu duro, con i segni caratteristici della lavorazione e con “finitura superficiale” diversa. Quello della GTS, bracci della T track a parte, che paiono lavorati ad utensile, (anche perchè credo sarebbero dei sottosquadri rognosi per la fusione) è ruvido, facilmente graffiabile e tende a spellarsi come avesse una sorta di trattamento di superficie. Io non avrei detto fosse neppure pressofuso, forse gettato in stampo per gravità.
Anche quello della GTS è lontano dall’essere precisamente piano, come paiono invece essere rettilinei i bracci delle T. Questo si vede trascinandovi dentro un qualcosa di abbastanza preciso, come un cuscinetto su un perno perchè pur scorrendo nelle parti lavorate si puo piantare sul fondo della track evidentemente perche non è equidistante. Dipende da cosa uno ci fa, naturalmente... ma io rimasi molto deluso della qualità complessiva.
Tuttavia non credo che queste non planarità superino il millimetro, ma non le ho mai misurate.
, Akhenaton si riferisce al venditore perché dove l'ha acquistato non ne hanno da sostituire.
