Se hai un minimo di dimestichezza con le regolazioni:
togli il piano ed il nastro.
La mia l'hanno portata in piedi ma si portan oanche sdraiate, dipedne se il camion ha la gru (in piedi) è le braccia degli sherpa.
Se è dotata di ruote e timone, una volta appoggiata a terra, la sposti bene.
Magari fermare i volani, sopratutto il superiore che è insellato, male non gli fa, nasta anche del polistirolo a pressione.
La sega a nastro è una macchina semplice ma, nello stesso tempo, quella che necessita di maggiori regolazioni:
1) stradatura nastro
2) posizione nastro sui volani
3) coplanarità dei volani
4) inclinazione volano superiore
5) tensione nastro
6) regolazione guidalama laterali e posteriori.
Se la macchina è buona, non ci sono problemi.
Ecco perché, su questa macchina, se si vuole evitare di fare tagli in deriva, storti etc, conviene investirci uno zinzino di più, rispetto ad altre cose.
