Ciao!
Tutto sta nel collegamento del selettore!
Dalle tue foto si vede che il motore era collegato con il selettore mediante cavo 7g1,5 cioè 6 cavetti neri numerati più la terra.
Non scollegarli dal selettore e battili segnali con un tester.
Dammi un pò di tempo che ti faccio uno schema adeguato!
Devo prima studiare un pò perchè è passato troppo tempo.
A presto.
