Tagli Storti Con Sega Nastro

[omega300]

per l'allineamento dei volani io ho proceduto così:

http://www.arcadilegno.it/viewtopic.php?p=164700#p164700

[ser gio]

per l'allineamento dei volani io ho proceduto così:

Allineare i volani usando la manopola posteriore? Certo questo nella migliore delle ipotesi.

In alcuni casi i volani restano comunque disallineati, complanari ma disallineati, in questi casi la regolazione più rognosa!!

[job]

Sono rimasto alcuni giorni senza computer(dal meccanico)e vedo solo adesso le vostre risp!innanzitutto grazie dei preziosi consigli!
purtroppo le prove di taglio riguardo la regolazione della guida di appoggio non le ho ancora potute fare(le farò!)!una cosa allora importante sarà centrare la lama sui volani:io lasciavo sporgere un pelo i denti...!però sul volano inferiore mi sporgono sempre un po'di più rispetto al superiore e lì son cavoli perchè non so come fare ad allinearli...Ciao

[AlbertoA]

Sarebbe meglio che fossero allineati, ma... Comunque la deriva la correggi ruotando la guida (spostando la ci a verso destra)... Centrando la lama riduci il problema, ma comunque il nastro è flessibile... Altra cosa di cui non abbiamo parlato, ma meglio un nastro con meno denti, taglia meglio e più diritto.

[job]

...scusate,io sono un po' di coccio!cosa si intende per" deriva"?

[AlbertoA]

In pratica la direzione effettiva di taglio... Giri la guida per compensarla, la guida è "parallela", in questo caso non al nastro, ma alla direzione in cui taglia, così anche se taglia storto rispetto ad altri riferimenti taglia diritto rispetto alla guida.

[job]

grazie 1000 Alberto!!Chiarissimo!!Ciao

[ebanista]

In pratica la direzione effettiva di taglio... Giri la guida per compensarla, la guida è "parallela", in questo caso non al nastro, ma alla direzione in cui taglia, così anche se taglia storto rispetto ad altri riferimenti taglia diritto rispetto alla guida.

Ma va corretta la deriva ogni volta che si cambia lama? O meglio ogni lama ha la sua deriva? E' maggiore con le lame più strette?

[AlbertoA]

Non dipende solo dalla lama diversa, ma anche sallo spessore e tipo del legno... poi un po' di tolleranza ovviamente c'è. Maggiore con lame strette e/o sottili e con più denti, in cui conta la minore stradatura (che è anche proporzionale alla dimensionedei denti), insomma tantevariabili. È quasi nulla con una lama in widia con dentini riportati, peccato solo il prezzo!

[ebanista]

Non dipende solo dalla lama diversa, ma anche sallo spessore e tipo del legno... poi un po' di tolleranza ovviamente c'è. Maggiore con lame strette e/o sottili e con più denti, in cui conta la minore stradatura (che è anche proporzionale alla dimensionedei denti), insomma tantevariabili. È quasi nulla con una lama in widia con dentini riportati, peccato solo il prezzo!

Grazie della risposta Alberto

[job]

Ciao amici!ritorno su questo post dopo alcune prove!
Con il metodo indicatomi sul video linkato da Omega300 non son riuscito(penso sia colpa mia... )
Allora ho usato un metodo fai-da-me un po'del cavolo ma sembra vada molto meglio:anzitutto come consigliato da Alberto ho centrato la lama sui volani,poi a tentativi(dopo aver segnato con un pennarello una linea di riferimento lungo la posizione della guida sul piano)su un pezzo di travetto squadrato di sezione circa 10 *10 lungo una 40ina ho effetuato prove di taglio fino a quando ho dovuto far divergere l'estremità della quida di circa 3 o 4 mm spostando tutta la barra di supporto(logicamente senza mai allentare il pomello che la serra sul supporto)!in 4/5 tentativi la lama veniva a tagliare bene su tutta la lunghezza e senza vedere il nastro storgersi verso destra dopo qualche cm come succedeva prima di questo intervento!(coi pezzi più spessi proprio non andavano:la lama si spostava in modo esagerato da serrare il pezzo contro la guida...tagliando sempre più sforzato e male con quasi un principio di puzza di bruciato..)
Secondo voi funziona?

Altra cosa ieri sera mi son messo quasi per scherzo a smontare le bronzine del guidalama superiore e alla fine ho smontato mezza macchina!da quando mi è arrivata in primavera non ho mai potuto farlo ma i guidalama erano in stato indecoroso!qiundi alla fine li ho smontati tutti e due in tutte le parti e con lo svitol li ho riportati a nuova vita(era tutto incrostato ed inchiodati)!fare regolazioni fini era impossibile ora corre tutto liscio a meraviglia!

Infine siccome il volano inferiore lascia sporgere i denti della lama mentre su quello superiore è centrata,ho deciso di smontarlo:una volta allentata la cinghia ho tirato via il volano e il suo supporto,quindi ho sistemato un rondellone sul fondo della sede del supporto che funga da spessore e mi tenga il tutto piu' all'esterno!rimontato tutto e messo il nastro in posizione(centrato su quello superiore)non e' cambiato nulla!ma dove dovevo agire,forse su quelle 4 viti abrugola sul retro del volano inferiore?che serrano sul fondo del supporto?

help!!Ciao

[omega300]

per l'allineamento dei volani vedi se può essere utile questo video:

http://www.youtube.com/watch?v=rxfZphxj2eM

[job]

Grazie Omega,vedrò in loco se riuscirò a far fruttare il tuo video...però la vedo dura!
cmq gentilissimo!!ciao!