Come ben ricorda Alberto io ne ho una molto simile come, mi sembra, la abbia anche trinità.
Purtroppo la mia era senza quadro comandi che ho quindi dovuto rifare ex novo, per cui non ti posso aiutare, vedremo se qualcun altro riuscirà a venirci in aiuto.
Anche la mia ha la scanalatura per il freno a pedale ma non ha il meccanismo.
Mi pare che il mio motore (ad occhio originale di fabbrica) sia un 750w monofase, ovviamente ad induzione, ma potrei sbagliarmi sulla potenza.
Per quanto riguarda il condensatore di spunto, come suggerisce nikk
, il discorso dell'eccitazione a pulsante mi sembra semplice da implementare se non era previsto, ma centrifugo è più comodo
.
La mia nastro, quando la trovai era in pessime condizioni e l'ho semplicemente rimessa in funzione senza tanti fronzoli: una verniciatina veloce dove necessario, sostituiti i guida lama superiore con un gls 456 e aggiunta una guida parallela visto che l'originale mancava oltre a vari lavoretti funzionali.
La mia impressione è che sia una buona macchina, con però un problema sull'aspirazione delle polveri che giudico insufficiente e sul quale dovrò mettere le mani, come anche aggiungere un relè di disalimentazione in caso di stacco dell'energia.
Spero che il recupero di quella di Rolly, mi sia da sprone.
.........Tùpac Amaru II............ 
