Tolleranze Fuori Squadro

[ser gio]

...150 mm di tavola appoggiati su 80-100 di riga metallica, 2° me sei tu che senza volere la spingispingendo fuori squadro

Se questo per dire che è un problema di tecnica di piallata?
Se è così anche io ho lo stesso dubbio.

Piallando non correttamente, può capitare di non spingere bene contro il riscontro a 90° per tutta la lunghezza del listello.

[MagNic]

...150 mm di tavola appoggiati su 80-100 di riga metallica, 2° me sei tu che senza volere la spingispingendo fuori squadro

Sistemata la guida laterale sui piani, che ogni volta mi tocca ricontrollare lo squadro perché si stara sempre e non capisco il motivo, prendo il pezzo di costa lo appoggio sui piani e la faccia alla guida e inizio a piallare tenendo la stessa appoggiata alla guida.
Null'altro come ho sempre fatto!

[alfredo bs]

beh mi sono tolto uno sfizio, non mi mandate a quel paese:

beh dai scusa, ma allora è proprio niente
io avevo capito 2 decimi su 3 cm...
2 decimi di scostamento su una lunghezza di 150mm è proprio niente, probabilmente una scoreggina di moscerino che si era incastrata tra squadretta e tavola :)
inv(tan) 2/1500 = 0.076°

ora riporto una storiella di vita:
mi si era rotto il calibro e per un paio di mesi sono rimasto senza (era quello del lidl, aspettavo l'offerta successiva)
in questi 2 mesi la mia produttività è aumentata notevolmente :), usando solo l'occhio e il metro coi millimetri e stop
i manufatti che sono usciti dal lab avevano la stessa identica precisione di sempre...

[MagNic]

Allora sto moscerino si è posato su tutte e 3 le tavolette, perché tutte e 3 hanno sto problema.
Vabbè , la colpa è solo mia che pretendo troppo.
Scusate la rottura di scatole dietro a questa inezia.

[alfredo bs]

sarà un moscerino abitudinario, gli piace farla sempre negli stessi posti

si scherza nè

[MagNic]

sarà un moscerino abitudinario, gli piace farla sempre negli stessi posti

si scherza nè

Ovvio alfrè. .. non sono questi i problemi della vita.

[gabriele bosio]

metti una striscia di nastro carta sulla parte inferiore o superiore della guida, per tutta la lunghezza! dovresti recuperare quei 0,15

[pierwood]

Cambia squadra!

[ser gio]

Sistemata la guida laterale sui piani, che ogni volta mi tocca ricontrollare lo squadro perché si stara sempre e non capisco il motivo, prendo il pezzo di costa lo appoggio sui piani e la faccia alla guida e inizio a piallare tenendo la stessa appoggiata alla guida.
Null'altro come ho sempre fatto!

Prova a farci vedere di che guida si tratta. Pubblica una foto.

Sarebbe interessante capire se quanto pialli fa sottosquadro o sovra, dovresti controllare il pezzo appena piallato.

[ebanista]

Sistemata la guida laterale sui piani, che ogni volta mi tocca ricontrollare lo squadro perché si stara sempre e non capisco il motivo, prendo il pezzo di costa lo appoggio sui piani e la faccia alla guida e inizio a piallare tenendo la stessa appoggiata alla guida.
Null'altro come ho sempre fatto!

Forse dico cose ovvie, ma la guida deve essere in squadra con il piano in uscita e l'allineamento dei piani in entrata e in uscita va verificato; diversamente potrebbe (uso il condizionale) esserci il rischio di non tenere bene lo squadro per tutta la lunghezza della piallata. Dalla foto poi non credo si tratti di fuori squadro di faccia o di costa...è un fuori squadro da qualunque parte lo si consideri (cioè l'angolo dello spigolo è comunque >di 90 gradi) o sbaglio?

[MagNic]

No non sbagli, 90,3 circa, e quasi x tutta la lunghezza del pezzo, i piani sono allineati, quello di uscita al tamburo e complanare a quello di entrata, ho la.guida parallela forse leggermente svergolata, mi perde la regolazione ogni volta che la smonto e la rimonto, fatico a metterla.in squadro sui piani e quando vado a serrarla con la.manopola ad eccentrico, si stara sempre un po'.

[Arsenico]

ma che pialla hai?

[MagNic]

Minimax Fs 30 genius
Non è malvagia come pialla, certo è un entry level e molte cose sarebbero migliorabili, tipo la guida laterale e il suo meccanismo di serraggio.

[ser gio]

Minimax Fs 30 genius

Mi pare davvero strano, se è la stessa che ho avuto io, non capisco proprio come possa perdere la perpendicolarità.

Se riesci a mettere una foto della guida..

[MagNic]

Sistemata la guida laterale sui piani, che ogni volta mi tocca ricontrollare lo squadro perché si stara sempre e non capisco il motivo, prendo il pezzo di costa lo appoggio sui piani e la faccia alla guida e inizio a piallare tenendo la stessa appoggiata alla guida.
Null'altro come ho sempre fatto!

Prova a farci vedere di che guida si tratta. Pubblica una foto.

Sarebbe interessante capire se quanto pialli fa sottosquadro o sovra, dovresti controllare il pezzo appena piallato.

Io cerco sempre di mettere a squadro la guida col piano di uscita, ma ho come l'impressione che durante la piallatura, questa si sposti di poco nonostante la serri con forza, credo che il suo Gap sia qurelo di avere un unico punto di ancoraggio posto al piano di entrata , ove poi si va a serrare.