Danni durante il trasporto

[Christian]

Ciao, ho di recente acquistato diversa merce, macchinari ed attrezzature da un privato: in pratica ho fatto uno sgombero.
Ho trasportato con la macchina tutto quello che riuscivo mentre per i pezzi ingombranti il venditore ha trovato un suo conoscente che, dopo aver visto il materiale, si è incaricato del carico, trasporto e scarico al mio domicilio.
Ho voluto assistere al carico ed ho anche aiutato la persona inviata a farlo (non il titolare con il quale avevo parlato).
Finito di caricare, l'autista è partito
All'arrivo a destinazione, appena il titolare apre la sponda mi accorgo del disastro, non avendo fissato nulla parecchi pezzi si erano mossi o addirittura ribaltati ed i più delicati hanno avuto la peggio.
Parecchio incxxxxto gliel'ho fatto notare, fatto un paio di foto e provveduto allo scarico di tutto.
Il titolare mi dice di non aver assicurazione per il carico 😬
Chiaramente non l'ho pagato e mi sono fatto lasciare gli estremi della ditta.
In attesa di quantificare meglio i danni, anche con un preventivo richiesto ai produttori delle attrezzature, cosa potrei fare per tutelarmi in caso il tipo sparisse ed i danni fossero più del costo preventivato per il trasporto?

[yodacin]

In bocca al lupo..

[zampa85]

Credo tu debba affidarti al buon senso del venditore, non vedo molte altre alternative.

[Gringoire]

In ambito industriale, lo so perchè trasportiamo montagne di merci anche molto pesanti, il carico è responsabilità del committente; ovviamente ci avvaliamo dell'esperienza del trasportatore ma siamo noi che diamo l'OK alla partenza.
Specialmente se come dici hai pure aiutato a caricare non vedo grosse responsabilità da parte del vettore che si è limitato a spostare la tua roba da un posto all'altro.

Questa consuetudine ha senso perchè il trasportatore si può trovare a trasportare qualsiasi cosa, da un acquario ad una lavatrice ad un mobile antico del '600 ad un carico di pomodori. non sta a lui sapere quali debbano essere gli imballi, i punti di fissaggio e le precauzioni da prendere.
Diverso è se puoi dimostrare che ha eseguito male il trasporto, magari sbandando qua e là o spostando le cose dopo che erano state caricate.

[Bric]

Concordo con Gringoire, il fatto che tua abbia assistito e addirittura partecipato al carico, approvando implicitamente lo stivaggio, ti pone in condizione, temo, di non poter reclamare.

[Faggio68]

Non ho capito se questo conoscente che si è incaricato del trasporto fosse un operatore professionale oppure no.

io distinguerei nettamente i due casi: nel primo caso il committente accetta obbligatoriamente appostite condizioni contrattuali che normano tutti gli aspetti della questione (tariffa, modalità di imballo, limitazioni di responsabilità, calcolo e modalità di eventuali risarcimenti, limitazioni sulle merci trasportabili, ecc) mentre nel secondo caso, in assenza di appositi accordi (possibilimente scritti) credo che valga il codice civile secondo il quale in buona sostanza chi causa il danno è tenuto a risarcirlo.

Il trasportatore, professionale o no, può sempre rifiutare il carico se ritiene che per qualsiasi motivo questo non sia idoneo al trasporto: peso, dimensioni, contenuto, imballo ecc. ecc.
Se lo accetta allora si assume una responsabilità che, come detto, può essere oppure no normata da specifiche condizioni generali di trasporto.
il fatto che tu abbia aiutato ad imballare ed a caricare secondo me non è rilevante se al momento della partenza il carico era integro e il danno si è verificato in un secondo momento.

DISCLAIMER: ovviamente questa è solo la mia opinione ed ha il valore della chiacchiera da bar non essendo io nè un trasportatore nè un avvocato...

[Christian]

Speravo in notizie più incoraggianti.
Ad onor del vero, il grosso del carico se lo era già stilato l'incaricato del trasportatore ( io non ero presente) ho solo aiutato a caricare (sulla pedana idraulica) qualche tavola di legno e poche altre cose di minor conto e volutamente non ho sindacato sulle modalità di stivaggio.
Mentre se ne è andato ero a parte con il venditore altrimenti un chivalà glielo avrei anche dato, anche perché avevo capito che per la partenza sarebbe poi passato il titolare in un secondo momento.

Il mio principale dubbio era se fosse necessario contestare in forma scritta il danno al titolare, anche per aver da opporre qualcosa alla sua fattura che, dato l'accaduto, il tipo ha detto emetterà (diversamente immagino sarebbe passata in secondo piano...).

[Gringoire]

Beh, non avendo questo tizio un'assicurazione sulle merci trasportate, più che una contestazione dovresti fare una denuncia (ai Carabinieri?). Poi dovresti andare in causa ma non credo ne valga la pena perchè secondo me le tue possibilità sono pochissime.
Oppure puoi provare a non pagargli il trasporto notificandogli le tue motivazioni e magari lascerà perdere. Però se ti facesse causa lui rischi di dover pagare trasporto e spese processuali.
Magari se hai qualche amico avvocato chiedi a lui...

[Faggio68]

Non sono d'accordo: qui la responsabilità è chiara ed è tutta in capo al trasportatore.

Come dicevo sopra... o c'è un contratto firmato e sottoscritto con le consuete "condizioni generali di trasporto" che tutti conosciamo e che norma minuziosamente tutti gli aspetti del servizio erogato (cioè il trasporto), definendo tutti i limiti e le responsabilità del caso e allora bisogna fare riferimento a quello oppure non c'è, e allora vale la norma generale del codice civile che in sostanza e semplificando dice che chi causa il danno è tenuto a risarcirlo.

In tutti e due i casi se il vettore ha accettato il carico e lo ha deposto nel proprio furgone ha stabilito che questo fosse "trasortabile" e si è assunto una responsabilità (normata o dal contratto sottoscritto o dal codice civile).
Se la merce è partita INTEGRA ed è arrivata DANNEGGIATA il danno è stato causato dal vettore (per csrità, involontariamente) in un momento nel quale la merce era sotto la sua esclusiva e totale responsabilità.
Io sono convinto che ci siano i termini per aprire una contestazione al vettore e inoltrare una documentata, e secondo me opportuna, richiesta di risarcimento.

[Gringoire]

In effetti nel mio ambiente lavorativo si applicano sempre contratti Incoterms 2010, che una volta firmati sono prioritari rispetto alle regole generali del codice civile.
In assenza di uno specifico contratto di trasporto potrebbe essere che tu abbia qualche possibilità in più facendo valere le regole generiche del codice Civile.

Tuttavia mi pare che anche il Codice civile dal 2021 limiti il risarcimento ad 1€/Kg.
Per lo meno la tua merce sarà bella pesante... fossero stati microchip da 1000€ l'uno sarebbe stato peggio.

La legge n. 233/2021, di conversione del D.L. n. 152/2021, con l’art. 30 bis ha apportato significative modifiche alle norme del Codice Civile che disciplinano i limiti della responsabilità vettoriale per danni alle cose trasportate e il contratto di spedizione.

In particolare, con il nuovo testo normativo:

viene sostituito l’art. 1696 del Codice Civile sui limiti al risarcimento del danno per perdita o avaria delle cose trasportate:
la limitazione al risarcimento dovuto dal vettore - fissata a livello nazionale in 1 euro per ogni kg di peso lordo della merce perduta o avariata e a livello internazionale mediante rinvio alla Convenzione CMR (8,33 DSP per ogni chilogrammo di peso lordo mancante) – finora esclusivamente riferita al trasporto stradale, viene estesa anche ad altre modalità. Nello specifico, per i limiti al risarcimento dei danni nei trasporti aerei, marittimi, fluviali e ferroviari, tanto nazionali quanto internazionali, si rinvia alle leggi speciali e alle pertinenti convenzioni internazionali, e al rispetto dei presupposti ivi previsti per il sorgere della responsabilità;

[Christian]

Ok, mi sa che andrò di raccomandata in attesa della quantificazione del danno.
Per fortuna la ghisa è bella pesante

[ser gio]

Ok, mi sa che andrò di raccomandata in attesa della quantificazione del danno.
Per fortuna la ghisa è bella pesante

Ah Christian... mi spiace non ci voleva, cosa si è danneggiato?

In modo irriparabile?

[Christian]

Ciao, parlando con il tecnico, sembra tutto sostituibile abbastanza facilmente.
Vedremo a che prezzo